判断题

《机械设计基础》试题库

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试题题型：判断题

序号 能力层次 难度. 1 理解 2 理解 3 理解 4 理解 5 理解 6 理解 7 理解 8 理解 9 理解 10 理解 11 理解 12 理解 13 理解 14 理解 15 理解 16 理解 17 理解 18 理解 19 理解 20 理解 21 理解 22 理解 23 理解 24 理解 25 理解 26 理解 27 理解 28 理解 29 理解 B 构件和零件均是运动单元。 答案 （×） B 零件是机械的最小单元。 答案 （√） B 车床，颚式破碎机，减速器都称为机器。 答案 （√） B 机械是机器和机构的总称。 答案 （√） B 任何零件都需要有很大的刚度。 答案 （×） B 合金刚的优良性能，只取决于它的化学成分。 答案 （×） B Q235、35、45均为优质碳素钢。 答案（×） B 制作形状复杂的零件可用铸铁。 答案 (√) B 牌号为Q235的钢为优质碳素钢。 答案 (×) B 45号钢就是含碳量为45/10000的优质碳素钢。 答案 (√) B 牌号为ZG 270—500是铸钢。 答案 (√) B 机械设计的强度准则就是???，???。 答案 (√)

B 15号钢为普通碳素钢。 答案 (×)

B 淬火是为了改善切削性能，消除内应力，使材料的晶粒细化。 答案 (×)

B 淬火可提高材料的硬度和强度，并消除内应力。 答案 (×) B 通过对材料调质处理可得较好的综合性能。 答案 (√) B 机器与机构它们都是人为的产物，有确定的运动，并有能量的转化。 答案 (×) B 机械中常用的有色金属有合金钢、铜合金、铝合金。 答案 (×) B 木料、工程塑料、橡胶均属非金属材料。 答案 (√) B 牌号为QT500-7表示球墨铸铁，?b?500MPa ，伸长率为７％。 答案 (√) B 构件系统的自由度为F（>0），若给定的原动件数目等于F ，该传

动系统能成为机构。 答案 (√)

B 一切自由度不为1的机构，其各构件之间都不可能具有确定的相对

运动。 答案 (×)

B 机构主要是由主动件、从动件和机架组成。 答案 (×) B 两构件通过点或线接触组成的运动副是高副。 答案 (√) B 高副引入的约束数为2。 答案 (×) B 两构件通过面接触组成的运动副是低副。 答案 (√) B 平面低副引入的约束数为1。 答案 (×) B 每个运动副都是一个构件。 答案 (×) B 凡是有滚子的地方都存在局部自由度。 答案 (×)

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30 理解 B 机构的自由度就是构件的自由度。 答案 (×) 31 理解 B 复合铰链与转动副和移动副都有关。 答案 (×) 32 理解 B 转动副和移动副都是平面低副。 答案 (√) 33 理解 B 平面机构和自由度为2，说明需要2 个原动件才能有确定运动。 答案 (√) 34 理解 B 机构中每个主动件相对机架可以有几个独立运动。 答案 (×) 35 理解 B 在绘制机构运动简图时，不仅要考虑构件的数目，而且要考虑构件

的构造。 答案 (×)

36 理解 B 在平面机构中，自由度的减少数就等于约束数。 答案 (√) 37 理解 38 理解 39 理解 40 理解 41 理解 42 理解 43 理解 44 理解 45 理解 46 理解 47 理解 48 理解 49 理解 50 理解 51 理解 52 理解 54 理解 55 理解 56 理解 57 理解 58 理解 59 理解 60 理解 61 理解 B 机构可能会有自由度F?0的情况。 答案 (×) B 当ｍ个构件用复合铰链相联接时，组成的转动副数目也应为ｍ个。 答案 (×) B 局部自由度与机构的运动是有关的。 答案 (×) B 在机构运动简图中运动副和构件都应用规定的符号和线条表示。 答案 (√) A 在曲柄摇杆机构中，当以曲柄为主动件时，最小传动角出现在曲柄

与机架两个共线位置处。 答案 (√)

A 曲柄摇杆机构的行程速比系数K不可能等于1。 答案 (×) A 压力角?愈大，传动角P愈小，机构的传动性能愈好。 答案 (×) A 铰链四杆机构中，若存在曲柄，其曲柄一定是最短杆。 答案 (×) A 曲柄滑块机构一定具有急回运动性质。 答案 (×) A 平面连杆机构的传动角?愈大，则机构的传力性能愈好。 答案（√） A 若要使机构受力良好，运转灵活，希望其传动角?大一些好。 答案（√） A 平面连杆机构的优点为容易实现较复杂的运动。 答案（×） A 在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件时，该机构出现死点位置。 答案（×） A 扩大转动副可将铰链四杆机构演化成偏心轮机构。 答案（×） A 铰链四杆机构中传动角?为45?时，传动数率最大。 答案（×） A 机构的死点位置就是? = 0? 的位置。 答案（√） A 为了保证机构传动性能良好，设计时应使?min??。 答案（×） A 对心式曲柄滑块机构有曲柄的条件为a

A 若要使机构有急回特性，? >0?。 答案（√）

A 在四杆机构中，取最长杆作为机架，则可得到双摇杆机构。 答案（×） A 将曲柄滑块机构中的曲柄作为机架，则机构成为摇块机构。 答案（×） A 行程速比系数K >1，说明机构有急回特性。 答案（√） B 在设计凸轮机构时，滚子半径必须大于凸轮理论轮廓外凸部分的最

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小曲率半径。 答案（×）

62 理解 B 凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就

越低。 答案（√）

63 理解 B 为了保证凸轮机构的从动件不出现运动失真现象，设计时应使从动件的滚子半径ｒr< ?min（理论轮廓外凸部分的最小曲率半径）。

答案（√） 64 理解 B 凸轮机构为高副机构。 答案（√） 65 理解 B 凸轮机构中当从动件位移规律为等加等减速运动时，易出现刚性冲

66 理解 67 理解 68 理解 69 理解 70 理解 71 理解 72 理解 73 理解 74 理解 75 理解 76 理解 77 理解 78 理解 79 理解 80 理解 81 理解 82 理解 83 理解 84 理解 85 理解 86 理解 87 理解 击。 答案（×）

B 在凸轮机构中，当从动件位移规律为等速运动时易出现柔性冲击。 答案（×） B 凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越大，则传动效率越高。 答案（×） B 当凸轮机构的压力角过大时，机构易出现自锁现象。 答案（√） B 凸轮机构中，基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率越低。 答案 (×) B 平底直动从动件凸轮机构，其压力角为90?。 答案 (×) B 平底从动件凸轮机构的缺点就是平底不能与凹陷凸轮轮廓接触。 答案 (√) B 凸轮从动件回程的许用压力角可以小于工作行程的许用压力角。 答案 (×) B 凸轮机构的图解法设计原理是采用反转法原理。 答案 (√) B 滚子从动件盘形凸轮的压力角必须在实际轮廓曲线上度量。

答案 (×) B 尖底从动件的优点是无论凸轮为何种曲线都是与凸轮轮廓上所有点

接触。 答案 (√)

B 滚子从动件盘形凸轮的优点是耐磨损，承受载荷大。 答案 (√) B 圆柱凸轮与从动件之间的相对运动称为平面运动。 答案 (×) B 盘形凸轮和移动凸轮与从动件之间的相对运动为平面运动。

答案 (√) B 圆柱凸轮机构为空间凸轮机构。 答案（√） B 凸轮机构中，从动件的运动可以是等速、变速、连速、间歇地运动。 答案（√） A 在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成

的。 答案（×）

A 带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的

情况下才产生，故限制外载荷就可以避免弹性滑动。 答案（×）

A V带传动时，最大应力出现在松边上。 答案（×） A V带带轮的最小直径取决于带的型号。 答案（√） A V带传动中的弹性滑动是可以避免的。 答案（×） A 带传动中，弹性滑动与打滑不是一回事。 答案（√） A 单根V带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。 答案（√）

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88 理解 A 在带传动中应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成。 答案（√） 89 理解 A 带传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。 答案（×） 90 理解 A 带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，

是因为V带的尺寸小，强度高。 答案（×）

91 理解 A 带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打

滑。 答案（×）

92 理解 A 带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。 答案（×） 93 理解 A 带传动中，带每转一周，拉应力是不变的。 答案（×） 94 理解 A 带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。 答案（√） 95 理解 96 理解 97 理解 98 理解 99 理解 100 理解 101 理解 102 理解 103 理解 104 理解 105 理解 106 理解 107 理解 108 理解 109 理解 110 理解 111 理解 112 理解 113 理解 114 理解 115 理解 A V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上

的包角。 答案（×）

A 带传动中的打滑总是在小轮上先开始。 答案（√） A 对于带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。 答案（√） A 带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在全部接触弧上。 答案（×） A 在多根V带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。 答案（×） A 带传动中，带的根数越多越好。 答案（×） A 一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮，其分度圆总是相切的。 答案（×） A 在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF是反映轮齿抗弯曲

能力的影响因素，它与模数ｍ无关，而与齿数Z有关。 答案（√） A 齿形系数YF只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。 答案 (×)

A 互相啮合的一对齿轮，若Z1

力?H1??H2。 答案 (×)

A 有了参数ｍ，?，h??a,c,Z，便可计算出直齿圆柱齿轮传动的几何尺

寸。 答案 (√)

A 在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。 答案 (√) A 一个齿数为Z，分度圆柱上螺旋角为?的斜齿圆柱齿轮，其当量齿

数为ZZV?COS?。 答案 (×)

A 在减速齿轮传动中，一对互相啮合的齿轮，其中?H1??H2，

?F1??F2。 答案 (×)

A 斜齿圆柱齿轮的螺旋角为?根据基本参数计算后应取整数。

答案 (×) A 一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角?必等于90?。 答案 (×) A 对于开式齿轮传动，不必进行轮齿的接触强度计算。 答案 (×) A 一个齿轮的模数变化后，齿形系数YF也将发生变化。 答案（×） A 齿轮传动中的齿形系数取决于模数ｍ。 答案（×） A 在齿轮传动中，配对主从齿轮齿面硬度关系应为HB1?HB2为宜。 答案（√） A 齿轮传动强度计算时，许用接触应力与零件表面硬度无关。

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