预制箱梁施工方案

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（委托建管项目）新乡卫辉第二施工标段 施工阶段 预制箱梁施工措施

根据设计图纸要求预应力钢束采用两端对称张拉，边跨张拉顺序为N1、N3、N2、N4；中跨张拉顺序为N1、N3、N5、N4

①初张拉，按设计图纸的初张拉吨位（标定时已标出此吨位油表读数）初张拉，可按10%控制，并记录伸长值初读数。

②继续加油至初始吨位对应油压值的2倍，量取此时钢绞线伸长值。 ③继续加油至倒顶时吨位，对应油表值，量取此时钢绞线伸长值。 ④回油锚固，把千斤顶油缸活塞打回。

⑤加油至倒顶时吨位对应油压值，量取此时钢绞线伸长值初始值。 ⑥继续加油至设计吨位对应油压值，量取此时钢绞线伸长值。 ⑦锚固回油到初始应力对应油表值，量取此时钢绞线伸长值。 ⑧回油到零，把活塞打回，逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板。 ⑨切除多余钢绞线封锚。

如不用倒顶则不用进行③④⑤步骤。 5.3.6钢绞线滑丝、断丝预防及处理

①钢绞线滑丝、断丝预防

a为预防在张拉过程中出现滑丝和断丝，应采取一些措施。 b千斤顶和油表配套检验，并防止油表失灵。 c预紧，使钢绞线受力均匀。

d工具夹片重复利用磨损严重之后及时更换。 e试验夹片性能指标，合格后方可使用。 f操作人员经培训，合格后上岗。 ②钢绞线滑丝的处理：

a将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。

b钢绞线束放松。将千斤顶按张拉状态装好，一端张拉，当钢绞线受力伸长时，夹片被稍带出。这时立即用钢钎取出夹片。然后主缸缓慢回油，钢绞线内缩，拉出钢绞线更换新的钢绞线和锚具。

③断丝处理：

a 提高其他钢绞线的控制张拉力作为补偿。但任何情况下最大超张拉力不得超过规定张拉力；

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b卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值；

c 每次张拉应有完整的原始张拉记录，且应在监理工程师在场的情况下进行； d张拉过程中无滑丝、断丝现象，要查看δ3～δ2是否大于8毫米，如果大于8毫米，则表明可能出现滑丝，应查明原因并采取措施解决后方可继续张拉。每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不允许整根钢铰线拉断。 5.3.7张拉时间

张拉钢束在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的90%以上，且混凝土龄期达到7天以上方可进行张拉。 5.3.8双控方法及分析

（1）千斤顶、油泵、油表配套标定

为确保张拉力的准确性，定期（一个月且张拉次数不超过200次）对张拉设备系统，包括千斤顶、油泵〔带油表、胶管〕进行油压值输出力标定， YDC240Q系统在YES200液压式压力机上进行标定，以千斤顶的主动工作状态为准，制成表格作为张拉时的依据，当发生下列几种情况时应对张拉设备进行重新标定：千斤顶经过拆卸修理，千斤顶久置后重新启用（规定一个月），压力表受到碰撞或出现失灵现象，更换压力表，张拉过程中预应力钢绞线突然发生成束破断，另外，一般重新标定张拉设备前要重新校核压力表，张拉力的准确度是控制张拉质量的最关键因素。

（2）孔道摩阻损失的测定

预应力钢绞线及预应力用螺纹钢筋在使用前必须做张拉，锚固试验，根据实测管道摩阻系数及偏差系数，实测锚口及喇叭口摩阻损失实测情况，调整张拉控制应力，以保证预施应力准确。

为减小管道摩阻，施工中应做到：

①用成品塑料波纹管，并应符合《预应力混凝土用塑料波纹管》JG225-2007要求。 ②应保证管道定位网的数量和精度，特别在曲线段应采取加密措施，在钢筋施工中避免对管道踩踏，砼振捣时应避开管道；

③锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定和满足设计要求，并采用相匹配的限位板，千斤顶等设备张拉；

④应做好管道接头，使其顺直，减少接头处的摩阻。 ⑤保证锚具承压面与管道的垂直。 （3）计算伸长值

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通过钢绞线伸长值校验预施应力是否达到设计要求十分重要，预应力钢绞线的伸长值可以反应张拉力是否足够，检查孔道摩阻损失是否超过预期值，预应力钢绞线材质有无异常等现象。

ΔL=σk?/Eg×（L－KL2/2－μφLC/2）×100%+δ 式中σk?=σk [1-(KL+μφ)/2] σk—一设计控制张拉应力MPa K一管道对其设计位置的偏差系数 μ—一孔道摩擦系数 φ一孔道弯起角度之和rad L一孔道长度m。 LC一孔道曲线段长度m。 Eg一钢绞线弹性模量MPa δ一构件弹性压缩修正值m

以上计算的伸长值为钢绞线两端伸长值之和。

此计算值为孔道内钢绞线从0至设计控制张拉力时的伸长值，此计算值与设计单位提供的精确值比有正负1%误差。

（4）实测伸长值方法

从伸长值的初始值开始分别量取每一阶段千斤顶张拉缸活塞外露长度和钢绞线尾部标记点至工具锚间的距离。

伸长值长度表示名称

表7-7

1 2 3 4 5 张拉阶段 初始应力 倒顶应力 到顶后回到倒顶时应力 设计控制应力 回油到初始应力锚固 千斤顶张拉缸活塞外露长度 LO1 LD1 LD1? LK1 LM1 钢绞线尾标记至工具锚间距离 LO2 LD2 LD2? L K2 LM2 即可得出实测伸长值=(LK1+LK2－LD1?－LD2?)+(LD1+LD2－LO1－LO2) 钢绞线回缩值=LM1+LM2－LK1－LK2

该实测伸长值和钢绞线回缩值均是包括了千斤顶内部钢绞线的从设计张拉应力至设

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计张拉应力时的伸长值和回缩值。 5.3.9计算值与实测值相对误差

由计算值及实测值的定义可看出，要想比较两个数值需对某一数值做调整，而调整的关键在于千斤顶内钢绞线伸长值ΔL1和钢绞线从0至10%设计张拉应力的伸长值ΔL2，由胡克定律计算ΔL=σkL×100（cm），L为工作夹片至工具夹片距离取0.55m。

则相对误差η=（ΔL实+ΔL2－ΔL1－ΔL设计）/ΔL计，相对误差应控制在±6%以内，否则应分析原因采取措施。

5.4孔道压浆和封锚

5.4.1孔道压浆

（1）浆体拌制采用强度等级42.5级低碱普通硅酸盐水泥，掺入高性能无收缩防腐灌浆剂。压浆前管道内应清楚杂物及积水，压入管道的水泥浆应饱满密实，压浆时浆体温度不超过25℃。严格按给定的配合比施工。先加水，再加水泥及灌浆剂，搅拌的时间为3～5min，以拌合均匀为度。浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min，在此时间内要不断搅拌。浆体压入管道温度不低于10℃；压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度均不得低于5℃。

（2）压浆时，采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气，使孔道压力达到-0.09～-0.10MPa的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以0.5～0.6MPa的压力将拌制好的浆体压入预应力孔道，以提高孔道压浆的密实度。由一端压入浆体，当另一端喷出的稀浆变成匀质浓浆时（与进浆口一样的稠度），关闭出浆口，继续压浆，当压力达到0.5～0.6MPa时，关闭进浆口，且持压5min，待浆体初凝不流动时方可拆卸浆阀，以确保孔道内浆体饱满密实。如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时，应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净，故障处理后再进行正常压浆。

（3）压浆质量检验浆体的28天抗压强度不应低于55MPa，抗折不低于10MPa。浆体的性能检验严格按照试验操作规程要求进行，试件取出浆口的水泥浆制作，并注明梁号及施工日期。试件制作两组，一组标养，一组自然养护。评定浆体强度的试件在标准养护条件下养护，检查入库强度的试件必须随同梁体在同样条件下养护。 5.4.2封锚

梁端和齿板处孔道压浆完毕，经检查无不饱满情况，浆体已凝固后，及时进行梁体封锚作业。

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