建筑机械维修保养计划 

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修养并生 预防为主

3.2.3.1.2 电力系统检查

一旦确定了电气系统损坏位置，就必须立即请一位有资格的电气工程师或售后服务工程师来修理。

（1）检查所有的电气接头是否牢靠、无锈。

（2）检查电气线路是否有断路现象。 （3）检查电线上的绝缘体是否老化、剥落。 3.2.3.1.3 液压系统检查

定期对液压系统进行维护和修复，可以防止长时间的停工，并且节省维修费用。

（1）检查所有液压胶管是否泄漏。

（2）检查所有螺丝固定的液压接头是否紧密或有泄漏。

（3）检查滤油器是否阻塞。方法是启动机器，液压系统空运行，然后观 察滤油器指示器，当指示器指向红色时，说明滤油器已堵塞，应立即更换。 3.2.3.1.4 更换液压油 （1）常识

a．通常，液压油每工作500个工作小时后应更换一次，或者通过油分析后决定。

b．如果液压油低于液压油标准线时，请及时加至标准线以上2/3处。 c．清洁度是液压系统维护中最关键、重要的因素。禁止灰尘或其他污 物进入液压系统，即使很小的颗粒进入液压系统后，也可能使阀产生刮痕、油泵和控制孔发生堵塞，从而造成系统损坏。

d．加注液压油应通过专门的过滤器或加油机加入，不要将新油（新油 是不干净的）直接注入液压系统，以免将空气中的灰尘、加入口的污垢等带入液压油箱。

e．必须根据环境保护法规和其他要求收集用过的液压油，并进行处理。

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同矿物质的液压油一样，生物降解液压油也必须同其他废料分类处理。 f．根据有效规定处理用过的滤油器。

（2）准备工作：关闭遥控器；关闭发动机；完全释放储能器压力；为确

保安全，必须取走点火钥匙，切断电源；确保工作区域，特别注意维修控制区安全设备是否到位。

（3）油的更换：打开油箱底部的排污阀，排除液压油；用一块干净的布 尽可能深入地擦拭加油口；更换滤油器芯；通过加油机向油箱里加满新油；加油并试运行后，将油加到最大位置——液压油箱上油位计最大刻度（必须用推荐润滑油里规定的液压油）；重新安装拆除的所有安全设备、标志和提示牌；进行几次试运行。 3.2.3.2定期专业保养与维护

功能检查必须在泵车运行过程中进行。经培训合格并有一定维修经验的人员才能对液压系统上的液压元件进行调节操作，或在设计工程师或服务工程师指导下进行操作。 3.2.3.2.1 蓄能器检查 （1）常识

a．遵照操作规则和要求进行操作

b．如果实际值是规定值的75%或更低，就必须给蓄能器充气 c．蓄能器里只能充氮气，严禁充其他气体，如果充了压缩空气、氧气 或类似的其他气体，可能有爆炸的危险

d．蓄能器工作压力为16MPa，充气压力为6-8MPa，容积为10L。 （2）检查储能器的预应力

a．让液压油进入蓄能器，直到压力表上显示最大压力

b．将蓄能器溢流开关稍微打开一点，慢慢地释放蓄能器压力。随着慢

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慢地释放蓄能器压力，就可以看到，压力表上的指针慢慢地向下走。一旦达到蓄能器预充压力，压力表读数九会突然下降，也就是说，压力表突然下降时的指示即为蓄能器的预充压力

c．检查压力表，读出蓄能器预充压力。 3.2.3.2.2 更换滤油器 （1）常识

a．在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器的指示器处 在绿色区域表示滤油器工作正常，在黄色区域表示滤油器的滤芯部分堵塞，在红色区域表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，此时必须更换滤芯。 b．清洁度是维护液压系统正常使用最重要的一点，要牢记 c．不能对滤芯进行清洗，而只能更换。更换滤芯之前，必须检查所有 原O形圈和滤油器其他密封元件，如有损坏，也要同时进行更换。 d．除在更换液压油时需要更换滤油器外，当滤油器发生阻塞时也需要 更换。

e．要根据不同国家或地区的规定处理用过的旅游器滤芯。

（2）更换旅游器滤芯步骤：拧开滤油器；取出滤芯；安装一个新滤芯， 安装步骤与拆卸步骤相反。 3.2.3.2.3 胶管检查

泵车动作时，检查所有的胶管（包括胶管接头）。在看到胶管有轻微的损坏或有损坏的迹象时，必须更换胶管。 （1）液压胶管

液压胶管接头上的黑色湿块是早期损坏的外部迹象，请注意检查： a．胶管是否有缺陷、破裂或表面多孔。 b．是否安装胶管时未装管夹固定。

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c．所有胶管的寿命只有六年，包括胶管本身的贮存期。 d．胶管中间部分为非金属，须防强日照、热作用和化学作用。

（2）导管接头 拧紧接头直到明显感到力在增加为止：检查导管接头是否被拧紧；只能用允许扭矩拧紧泄漏的管接头。

（3）更换胶管 a．关闭发动机

b．完全释放液压系统里的压力

c．打开接头时要小心。液压胶管可能受到机械的预应力，拆卸胶管有 受伤的危险。

d．拆掉旧胶管后，要立即用清洁的塞子堵住接头口。不能让灰尘进入 液压回路。

e．液压回路不能无油空转

f．请注意生产日期，胶管使用不能超过六年，包括规定不大于两年的 贮藏期。

g．保证胶管干净无尘

h．安装胶管时要避免过度弯曲，或与其他物件形成摩擦点。 i．安装新的胶管后要进行试运行，并检查所有的胶管。 j．用一个容器接住溢出的油液，处理要符合环境保护要求。 3.2.3.2.4 更换活塞 （1）常识

a．砼活塞损坏造成漏浆，将会拉伤输送缸，所以须立即更换砼活塞。 否则如果继续运行，会将输送缸拉伤，白白增加维修费用和维修时间。 b．由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，平时要经常让活塞退出检查。另外，在活塞退到水箱后，给活塞上的砼密封体和导向环涂抹锂基脂润滑，这样可以有效地延长活塞的使用寿命。

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c．切勿用任何硬物或有毒的洗涤剂清洗输送缸，这可能会损坏镀铬层。 （2）活塞头更换步骤

a．活塞头撤回水箱；排尽水箱中的水；操作控制面板，选择活塞退出功能，

使一输送缸中的活塞头完全退至水箱中。

b．关闭机器；先拆下垫圈、螺母、螺栓，然后拆下与主油缸活塞杆连接的卡式接头，并拿出水箱；取出活塞头部件。

c．启动机器；再使另一侧活塞头全部退回水箱内。

d．关闭机器；拆下与主油缸活塞杆连接的卡式接头，并拿出水箱；取出活塞头部件；下活塞头，更换损坏的导向环、砼密封体、防尘圈。

e．用锂基润滑脂或无酸油脂(凡士林)给新的活塞头上油润滑； 用清洁的水冲洗水箱；清洁水箱附近的输送缸口，涂抹上锂基润滑脂或黄油；把新活塞头放入水箱，装配好卡式接头，必须紧固卡式接头。 f．启动机器。操作控制面板，使新活塞头退回输送缸。 3.2.3.2.5 更换输送缸

（1）把泵车开到有行车或有相应的起重设备的维修厂内，通知售后工程师前来更换。

（2）打开支腿，把收拢的臂架旋转一个角度，然后用一个支撑支住臂架尾部。

（3）把两活塞头退回水箱，拆除两活塞头，并用干净的布把活塞杆头部包裹5～10层，用软绳扎牢。 （4）关闭发动机。

（5）释放泵送液压系统中的压力。 （6）拆下工具箱并移走。 （7）拆除输送缸上两润滑油钢管。

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