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重庆长安汽车集团财务报表分析

来源:用户分享 时间:2025/5/15 1:54:33 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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流动比率体现企业的偿还短期债务的能力。流动资产越多,短期债务越少,则流动比率越大,企业拥有的营运资金多,可用以抵偿债务,且企业可以变现的资产数额大,债权人遭受损失的风险小。按照长期经验值看,一般认为1-2的比例比较适宜。

从上表看,长安公司流动比率基本维持在0.8附近,低于经验值,根据与同行业比较,具有行业特色。较低的流动比率表明,公司流动资产占用较少,企业的短期偿债风险较大,严重影响了资金的使用效率和公司的获利能力。原因分析该公司的应收账款比率为0.71%,且根据存货周转率较大,对应分析公司存货比重较大,符合情况。

速动比率的高低能直接反映企业的短期偿债能力强弱,它是对流动比率的补充,并且比流动比率反映得更加直观可信。如果流动比率较高,但流动资产的流动性却很低,则企业的短期偿债能力仍然不高。而速动比率就避免了这种情况的发生。 根据经验,一般认为速动比率为1:1较为合适。长安公司速动比率低于1,并且逐年有降低趋势。由表中数据可知其主要原因是存货水平浮动,逐年有提高趋势,利用率低,其存货管理有待加强。

经营活动现金净流量占总现金净流量的比率。该比率用于衡量企业经营活动所产生的现金流量可以抵偿流动负债的程度。比率越高,说明企业的财务弹性越好。一般控制在50%左右为合理结构。分析该公司普遍低于0.2,但在行业水平中仍属中上,在同行业来讲,财务弹性较好。

2、长期偿债能力分析 长期偿债能力 2013 资产负债率 0.65 所有者权益比率 0.35 产权比率 1.86 长期负债比率 0.17 已获利息倍数 51.32 2012 0.67 0.33 2.00 0.18 4.57

2011 0.60 0.40 1.49 0.07 6.28 2010 0.65 0.35 1.88 0.04 37.88

较大的资产负债率带来的财务杠杆利益越大,能提高资本收益率。能给企业带来较多的利润,企业也就有较好的盈利水平。但财务风险也越大。长安公司资产负债率基本稳定在略大于0.5,结构健康,能在保证一定杠杆作用情况下,控制财务风险不要过大,这一点也可以从长期负债率相对低的情况看出,且长期负债率逐年有所提高,说明公司采用较为稳妥的发展策略。结合所有者权益比率与产权比率之间的联系,产权比率很高,也说明资金主要来源于债权人,该公司在较为合理的资产负债配比情况下,并没有积极地产生更多效益,扩大经营规模。长期债务偿还能力一般。

结合前面的短期偿债能力分析来看,该公司的流动负债比例较大,短期偿债能力较低,进一步说明长安财务结构的稳健性较低,债权人的保障程度较低,财务风险较大。如果能降低流动负债的比例,则有利于提高公司的整体偿债能力,降低财务风险。这也对应长期负债比率逐年提高,公司采用稳妥策略对应,说明公司已意识到问题并在策略上有所调整。

已获利息倍数反映了企业的经营收益支付债务利息的能力。这个比率越高说明偿债能力越强。但由于会计上是采用权责发生制来核算收入和费用的,所以不能只看这个指标,结合企业经营现金净流量来看,经营现金净流量对流动负债比率很低,所以尽管2013年已获利息倍数达到50,仍不能体现较强偿债能力,但相较于2012年和2011年,是有大大提高的。

3、盈利能力分析

盈利能力分析 销售毛利率% 营业利润率% 总资产报酬率% 净资产收益率%

2013 17.50% 8.14% 6.50% 9.01% 2012 18.40% 3.13% 0.03% 0.05% 2011 14.79% 2.84% 2.60% 3.57% 2010 17.47% 5.91% 6.45% 5.96%

根据行业特色分析,长安公司的销售毛利率和营业利润率已经属于较高。且在前三年逐年降低,尤其是2012年净资产收益率大幅度减小的情况下,2013年有很好的回升现象。且在2013年销售毛利率变化不大,稍有减小的情况下,营业利润率明显提高,说明企业在稳定控制成本环节的同时,销售收入的收益水平提高,销售策略成功。但是根据行业特色分析,公司整体利润率一般,结合存货周转率较高的情况,说明公司可以投放更多精力到销售环节,提高经营管理水平。

公司的净资产收益率在2013年大幅度提高,可以增强投资人和债权人对工资的信心。

4、营运能力分析

营运能力分析 存货周转率 应收账款周转率 流动资产周转率 固定资产周转率 总资产周转率

2013 6.71 101.26 1.78 2.80 0.72 2012 4.90 67.21 1.51 2.53 0.64 2011 9.02 52.50 1.70 3.52 0.73 2010 10.47 71.47 1.98 7.74 1.08

表中数据表明,长安公司应收账款周转率很大,结合经营活动现金净流量基本没变

的情况,说明2013年良好的收益状况很大一部分来源于应收账款,这对于公司来说承担一定回收风险。该公司存货周转率逐年下降,产生这一现象的原因可能与整个行业

不景气的背景相关,产品滞销,货物流通不畅,形成呆滞、积压。在2013年有所回升,说明长安汽车集团意识到存货管理能力的缺陷,开始加强对存货的管理水平。

相对比,流动资产周转率和固定资产周转率很低,而且固定资产周转率基本每年下降。说明企业对固定资产管理有所忽略。

四、总结

总体结合行业水平,长安汽车集团在国内汽车行业处于中游水平。纵向比较2013年整体经营状况有所改善,且在策略上能看出有所调整,下一年的发展形势可以期待。但在偿债能力等方面还需要投入更多精力进行调整,加强企业抗风险能力。

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