93-交通管理与控制B卷复习题

山东交通学院继续教育学院 《 交通管理与控制》（ B ）卷复习题

一、单选题

1、TSM指的是 。

A、交通系统管理 B、交通需求管理 C、交通管理 D、交通控制 答案：A

知识点：第二章 难度：3

2、在同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过 种。 A、7 B、6 C、5 D、4 答案：D

知识点：第三章 难度：2

3、SCATS系统是 控制系统。

A、方案选择式 B、方案生成式 C、集方案选择与方案生成于一体 D、都不是 答案：A

知识点：第七章 难度：3

4、若车辆到达计数符合泊松分布，则这列车流的车头时距符合 分布。 A、爱尔朗分布 B、负指数分布 C、M3分布 D、二项分布 答案：B

知识点：第七章 难度：4

5、相位差是 信号配时参数

A、单点交叉口信号控制 B、干线交叉口信号协调控制 C、区域交叉口信号协调控制 D、都不是 答案：B

知识点：第五章 难度：2

二、名词解释

1、局部性管理：

答案：局部性管理是指仅在局部范围内，在较短时间内才有效的一些管理措施。譬如对市区某一区域，在规定时间内限制某种车辆进入该区；对某一交叉口，在规定时间内禁止车辆转弯、掉头等。这些措施可根据当地、当时的交通需要而提出，虽然并不列入交通管理规则，但是必须通过具有法律含义的交通标志、标线强制实施。 知识点：第三章 难度：3

2、交通需求管理：

答案：“交通需求管理”这一译名，用传统交通管理观念来看，很容易被误解为限制汽车数量，限制汽车行驶等种种限制性的管理措施。其实，从交通发达国家普遍采用的“交通需求管理”的各种措施看，交通需求管理的基本理念是：“引导人们采取科学的交通行为，理智地使用（不滥用）道路交通设施的有限资源”。简言之，交通需求管理主要是管人们如何理性地使用汽车，而不是人们是否拥有汽车。 知识点：第二章 难度：3