3.5.2.2施工总体安排
因工期较紧，单个沉箱预制验收合格并达到养护期后，立即组织沉箱出运、安装，使沉箱预制、安装形成流水作业。沉箱安装从D区码头南端开始，按6段分段施工，每段安装沉箱约11个，沉箱安装完成后，迅速进行箱内回填。 3.5.3 施工方法 3.5.3.1 沉箱出运 3.5.3.2施工前准备 ⑴ 浮坞沉坞坑检查。
⑵ 技术员对工作船舶及施工人员进行详细的技术、安全交底，并排出沉箱出坞、拖运、安装的详细的时间表，送达每条作业船及施工班组。
⑶ 对浮坞沉坞坑进行检查，确保浮坞下潜满足要求。
⑷ 通知海监局出运沉箱的时间、地点，及航道占用时间、区间，签取航行通行证。 ⑸ 对沉箱下沉、安装过程中的吃水、舱内压水浮游稳定进行详细核定，制定详细的控制措施。
⑹ 对沉箱下水、存放、安装过程中每一条船的站位，都有详细的计算，并绘制船舶站位图。 ⑺ 设置水尺：在沉箱短边外侧中间位置设吃水水尺，以沉箱底面为高度起点，水尺自高度5m开始至沉箱顶部，以10cm为一刻度单位，涂红白相间油漆，以备沉箱安装时使用。
3.5.3.2 沉箱出运 （1）沉箱顶升
沉箱在台座上成型后，混凝土强度达到出运强度即可以出运。将台座地坪、千斤顶坑、台车沟清理干净，千斤顶及油泵就位，保证千斤顶中心正对沉箱底板上的千斤顶中心，千斤顶顶板的位置在沉箱外墙上。顶升沉箱设8个500t级千斤顶组，前后两侧各设两个，每两个千斤顶用一台油泵供油，将沉箱顶离地面11cm以上。将沉箱盖板、爬梯等施工用具安放好。
（2）浮船坞与岸壁对接
浮船坞就位。当潮高达到最高潮以前至少4h（视沉箱预制位置距岸壁远近，可适当增减），浮船坞开始定位，利用甲板上4台锚机，调整船位。岸上架一台经纬仪，控制浮船坞平面轴线位置，当岸上和船体台车轨道同轴线后，浮船坞注水下沉，前部座落在岸壁安设的钢轨上，实现岸轨和船轨的对接。浮船坞利用左右两根缆绳调整位置，微调时利用两个5t倒链，保证浮船坞靠紧岸壁护木，对接轨道顺直。
（3） 沉箱上浮船坞
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① 牵引台车至沉箱下方就位。牵引台车进入沉箱底部，使台车前端平面标高和沉箱后部立面相齐，然后油泵卸压，千斤顶回落，沉箱坐落在台车上。
② 拖架、动滑轮组就位。用塔吊吊放出运拖架至台车端头，对中放平，上紧后面4个大连接器，连接器的两端螺栓进入中间螺母均不小于3cm。用塔吊将动滑轮组吊到拖架前面中央确定位置，用两根钢丝绳将拖架和动滑轮组相连接。
③ 牵引沉箱上浮船坞。调整浮船坞钢轨与岸上轨道接轨后，开动20t卷扬机牵引沉箱上浮船坞。沉箱到达台座前端后，调整浮船坞吃水，使船轨13.2m处标高比岸轨高2～4cm，在浮船坞台车轨道后端焊有定位器，台车碰定位器停下即是在浮船坞上正确位置。
④ 短轨拆除及沉箱封固。台车全部上浮船坞后，即可将短轨拆除。为防止沉箱在浮船坞上移动，须将其固定。台车底用48个φ30mm、长度11cm的螺栓及16个楔铁与甲板连接。用船艏的定位器顶紧沉箱底部。
（4） 浮船坞起浮离岸及沉箱下水
根据台座的标高情况，浮船坞起浮时需+2.0m以上的潮位，排空过程约2h，所以在潮位+2.0m以前2h，且处于涨潮时，台车上浮船坞，这样的时机比较合理。
利用1227 KW拖轮绑拖浮船坞至沉坞坑就位。待浮船坞到现场就位后，灌水下沉，按照稳定吃水要求，向沉箱内灌入压仓水，同时浮船坞下潜，浮船坞下潜到一定深度后，沉箱起浮，由拖轮拖沉箱至施工现场，靠定位方驳，等待安装。
3.6 沉箱安装
3.6.1 沉箱安装概述
安装前，潜水员重新检查基床，确保基床无异物、未破坏，方可进行沉箱安装作业。 根据设计基床顶标高，沉箱安装选在+1.2m以下潮位进行。
沉箱安装在+1.2m潮位下，潮流流速较小时进行。第一个沉箱安装比较难于精确定位，可粗略安放就位，依靠第一个沉箱精确安放第二个沉箱，然后再起浮调整第一个沉箱。
3.6.2 人工安装沉箱 ⑴ 方驳就位
沉箱安装采用方驳定位，方驳在靠近安装的基床位置附近，顺基床轴线方向下锚定位。拖轮拖沉箱靠定位方驳，等待安装。
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沉箱安装示意图已安沉箱手拉葫芦配合钢丝绳待安沉箱 ⑵ 人工安装
拖轮拖运沉箱绑靠定位方驳，系缆将沉箱与方驳固定，然后方驳绞缆移动，陆上用全站仪控制沉箱平面位置，水上通过方驳移动仔细调整沉箱位置，满足安装精度且沉箱稳定后，使用潜水泵向沉箱舱内注水下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测沉箱位置是否发生变化，若发生变动，应及时停止注水，重新调整沉箱位置后，再注水下沉，直至满足安装精度时为止。
采用已安装沉箱为依托安装其它沉箱时，根据相邻的沉箱吊鼻尺寸准备四根钢丝绳(两长两短)和四个10t手拉葫芦作工具，其中两根钢丝绳主要用于调整待安沉箱平面位置，另两根钢丝绳主要控制安装缝宽，反复收紧或放松四个手拉葫芦仔细调整沉箱位置，满足安装精度且沉箱稳定后，向沉箱舱内注水下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测沉箱位置是否发生变化，若发生变动，应及时停止注水，重新调整沉箱位置后，再注水下沉，直至满足安装精度时为止。
第一个沉箱安装合格后，则后续沉箱安装不需要方驳定位，可以以安装的沉箱为依托实施安装。
沉箱安装时应严格控制沉箱内外水头差不大于设计要求。 3.6.3 质量标准 序号 项 目 临水面与施工 准线的偏移 临水面错牙 允许偏差 检测单元和数量 单元测点 2 1 检验方法 用经纬仪和钢尺量取前沿两角顶部 用钢尺量 13
1 2
50mm 50mm 每个沉箱 3 接缝宽度 30mm 2 用钢尺量顶部前后两端 3.6.4 质量保证措施
1）沉箱出运前，沉箱的质量和强度必须符合规范规定和设计要求。
2）沉箱出运在5级（含5级）风以下，波高不超过1米情况下作业，施工人员必须遵守“三必须”、“五不准”的安全规定。
3）沉箱出运下水过程中应注意沉箱隔墙之间、内外之间的水头差不应超出设计要求。 4)船舶就位时，应注意现场位置，避免锚缆破坏基床。
5）沉箱安装时要专人统一指挥。沉箱底面应与基床顶面倾斜度一致，以免挫坏基床。 6）安装沉箱时应严格控制压仓水高度，尽量按箱内外水面计算高差缓慢下沉。 7）沉箱安装时要采取有效保护措施，避免碰坏沉箱棱角。
8）沉箱安装后，应派潜水员下水检查沉箱安装误差，与基床面的接触是否吻合等。 9）按照质量标准检测、达到要求后，再进行箱内回填。 3.6.5 安全保证措施
1） 施工人员必须遵守“三必须”“五不准”的安全规定。 2）安排专业调度员，负责海上施工船舶的调派。
3）各工种严格执行安全操作规程，严禁违章作业。特别是潜水人员必须严格遵守潜水作业安全操作规程，确保安全施工。
4）海上夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。
5）各锚系设施的浮鼓一律涂刷萤光漆，夜间施工时锚泊标志清楚、醒目。 6）施工现场配备值班拖轮，拖轮上设探照灯。 7）夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。
8）夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场海况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。
9）夜间施工时，交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。
3.6.6 设备计划 序号 1 2
13
名称 浮船坞 定位方驳 规格 3300t 600t 单位 艘 艘 数量 1 1 备注
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