第一章“十一五”港口发展现状及评价
第一节 港口基本情况
一、地理位置
安庆港是全国内河主要港口，国家一类开放口岸，所在的安庆市位于安徽西南部，长江下游北岸，皖、鄂、赣三省交界处，东、南临长江，与铜陵市、池州市和江西省九江市相邻；西与湖北省黄冈市英山、蕲春、黄梅县毗连，北与芜湖市无为县，合肥市庐江县和六安市舒城、霍山县接壤。安庆港是安徽省境内长江北岸的深水良港，皖西南及临近地区内外贸物资进出的门户。
二、长江岸线资源现状
安庆港长江水域港界上界皖鄂交界处宿松县叶家湾，下界枞阳县与无为县交界处普济圩，长江岸线全长247公里，约占长江安徽段北岸的61%，其中适宜建港岸线105公里（深水岸线70公里）。根据交通部?2004?第5号《关于发布港口深水岸线标准的公告》，安庆长江岸线具体评价情况见表（附后）。
三、港口布局
根据2008年6月颁布实施的《安庆港总体规划》，安庆港长江干流划分为中心、宿松、望江、枞阳四个港区。
四、港口基础设施
安庆港使用水陆域总面积为157.91万平方米，其中陆域面积66.43万平方米，水域面积91.48万平方米；港口生产使用自然岸线长17042米。
第二节 “十一五”港口发展综合评价
安庆市港口发展取得了一定的成绩，港口吞吐量快速增长，港口规划和基础设施建设稳步推进，港口在安庆市经济社会发展中起到不可替代的作用，同时也面临着明显的问题和困难。
一、“十一五”港口发展特点 1.港口吞吐量快速增长
安庆港货物吞吐量整体呈现快速增长趋势，从2005年的1834.8万吨增长到2010年的2813.02万吨，年均增长8.9%。集装箱吞吐量有2005年的7490TEU增长到2010年的14700TEU，年均增长14.4%。
安庆港历年吞吐量情况汇总表
指标 货物吞吐量 集装箱吞吐量 单位 TEU 2003 9015 2004 1529.4 7088 2005 1834.8 7490 2006 2839.1 / 2007 2852.0 / 2008 2800.1 / 2009 2554.2 12076 万吨 1043.4 2.港口规划和港口基础设施建设稳步推进
安庆市高度重视港口规划工作，完成了《安庆港总体规划》和五里庙外贸集装箱综合物流基地、马窝散货物流基地、长风铁水联运综合物流基地以及皖河口综合作业区的控制性详细规划的编制工作，其中《安庆港总体规划》已经于2008年6月5日获得批复。《安庆港总体规划》是指导安庆港发展与建设、有效
保护和合理利用港口岸线资源的依据。三大物流基地及皖河口综合作业区的控制性详细规划的编制和出台将为促进港口可持续发展提供重要依据，也将为加快安庆市港口物流中心的形成、完善安庆市投资环境，实现港口、产业和城市协调发展发挥重要指导作用。
安庆市稳步推进港口基础设施建设，开工建设马窝港区一期工程等港口建设，已经建成5000吨级泊位5个，3000吨级泊位1个，1000吨级泊位1个，500吨级泊位2个；5万吨级以下船舶建造泊位8个，舾装泊位5个，1.5万吨级以下船舶建造泊位3个，5000吨级以下船舶建造泊位12个，总投资14.21亿元。
3.港口法制建设加快推进
《港口法》颁布实施后，市委市政府即时出台了《关于进一步加快港口发展的若干意见》，提出了“以港兴市”的战略决策。“十一五”期间，《安庆市港口管理办法（暂行）》、《安庆市港口岸线管理暂行办法》、《安庆市简易小码头登记备案管理办法（暂行）》相继出台，《安庆港口章程》于2009年对外发布，这些章程、法规的颁布实施，对于安庆港发展具有重要的作用和意义。
4.港口投融资渠道不断拓宽，建设经营主体趋于多元化 安庆港建设与发展过程中一个突出特点是交通、货主、各类企业公司等共同参与港口的开发建设与经营。一些企业依水建厂，同步建设企业自用码头，进行企业原材料和产成品运输。如
安庆石化、海螺水泥两家大型企业集团及其下属公司，每年通过自建码头进出的货物已成为港口吞吐量的主要部分。这种多主体、多渠道的投资建设和经营方式，加快了港口建设步伐，有力地促进了安庆港的发展。
5.积极推进港口物流发展
安庆注重港口物流业的发展，重点开展五里庙、长风、马窝三个物流基地码头建设，积极推进港口物流产业发展。
二、“十一五”港口发展存在的问题 1.港口基础设施落后，整体发展水平较低
安庆港共有生产用泊位134个，其中1000吨级以下的泊位共81个，占60.4%，3000吨级及以上的泊位共18个，只占13.4%，且大多数是简易码头，等级低，机械化泊位少，泊位结构有待优化，且没有形成规模效应，集约化程度有待提高，不适应现代港口发展要求。
2.港口基础设施不能满足未来发展的需求
目前，安庆港货物总体通过能力为4638万吨，据预测2015年吞吐量将达到7000万吨，2020年达到1亿吨，因此存在港口基础设施不能满足未来发展需求的问题，应该加快港口基础设施建设。
3.岸线资源开发程度较低，港口资源优势没有得到充分发挥 安庆港有深水岸线70公里，大部分都处于未开发状态。在长江干线，安庆港是个深水良港，自然条件较好，很多岸线适合
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