—25号的，—27度结冰。本地极限低温不低于—15度，高出12度，绝对没问题！
工具
先请大家参观一下车子 车子快六年了，外观怎么样！
来个正面
看看发动机仓
还有蒸馏水，差点忘了
开始工作
操作步骤（全部配图详解，超详细）
1、取下水箱风扇机护板 2、打开上部冷却液水箱盖
3、发动车子，怠速15分钟以上，确保节温器打开。冷却系有2个循环，平时车温不到90度时节温器不打开冷却液只在小循环循环流动，便于发动机短时间升致正常温度，一旦达到90度以上时节温器便会打开，此时便会大循环，如发动机长时间运转，待水箱温度上升后又会打开风扇强制
冷却。用手摸发动机出水管，温度很高时说明节温器打开了。如果节温器未打开，只能放出大循环中的冷却液。
4、熄火，赶紧松开水箱右下放水阀左旋半圈成水平往外拉，（小心操作据说这个放水阀很容易坏的）旧防冻液流出，注意烫伤手！放水同时打开
水箱顶部右边的排气阀拧下来。放出的防冻液防冻液颜色已经很难看了。
5、放完后上紧水箱放水阀，水箱顶部右边的排气阀不要上！并且用T30内六角扳手拧出位于发动机上的排气阀螺丝。宁出不到一公分露出螺丝中
间的排气小孔即可！还要拧下暖风循环管上的放气阀，是拧下来。
6、加蒸馏水清洗，注入量快4升后腰慢慢加，注意观察节温器旁边的放气螺丝，出水后让它流流一会儿，便于排净空气。然后是水箱顶部右边的
排气口，出水后赶紧拧上塞子。
7、在水箱口上插一个剪掉底儿的矿泉水瓶继续慢慢地加水（因为暖风管排气孔位置比水箱口高一点，所以要提高水箱口处水位），直到暖风管排
气口也出水了，上好排气螺丝。
8、启动发动机（不要盖上水箱盖），怠速运行二三十分钟，不要心疼油！我换防冻液至少耗了两三升汽油。为了使水在整个冷却系统反复循环，循环清洗水箱、水泵和节温器等。二三十分钟后按照前面介绍的方法将系统中的冷却水排放干净。可重复上面的过程，直到排出的冷却水干净，
旧冷却剂被彻底清洗干净为止。放出来的水温度很高！放水时注意烫伤手！！！
9、重复5-8的步骤，把新的防冻液加进水箱，同样要做排空气。节温器处放气螺丝是重点，要多放几次，放彻底！放不净的话会导致风扇不启动。 10、检查所有阀门，确保正确，这时不要盖上水箱盖，启动发动机，怠速运行二三十分钟，（还不要心疼油！）此时水箱口处的水位会有所降低，
并伴随有气泡冒出，再加防冻液，直至到MAX的位置。盖上副水箱盖，暂时完成。
11、把所有部件安装原位，之后2~3天内随时观测冷却液面，低了后要及时添加。便于把发动机内部残留空气彻底排净。
用T20扳手卸下风扇护板
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