施工机械设备表
机械设备名称 水准仪 激光导向仪 型号 DSZ2 JD-700 功率、容量、能力 ±1.5mm 单位 台 台 数量 2 2 1.4. 施工总体方案 在隧道施工过程中，全面贯彻新奥法施工原则，Ⅱ类围岩地段采用“眼镜法”施工，Ⅲ类围岩地段采用正台阶法施工。Ⅱ类围岩地段以风镐人工开挖或反铲挖掘机机械开挖为主，需要爆破时，采用微差光面爆破技术，尽可能减少超挖及减轻对围岩的扰动和破坏。Ⅲ类围岩上台阶采用光面爆破技术，下台阶边墙采用预裂爆破技术。Ⅳ、∨围岩地段采用人机套打全断面光面爆破施工。隧道初期支护采用砂浆锚杆、中空注浆锚杆、喷混凝土、钢支撑等并辅以大管棚、注浆小导管等超前支护措施。
软弱围岩地段采用“眼镜法”施工，遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针。
隧道出碴采用无轨出碴方案，配备1台PC220反铲挖掘机、2台ZL-50C装载机和12台载重15t以上的自卸汽车组成出碴运输体系。
二次衬砌采用全断面整体式液压衬砌台车，全断面浇注二次衬砌混凝土，施工中严禁分部浇注。衬砌混凝土由洞外拌和站集中拌和，由小型翻斗车或搅拌运输车运输，混凝土采用泵送入模，混凝土振捣以附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅。
隧道施工通风采用两阶段通风方案。当掘进<1800m采用压入式通风，当掘进≥1800m时采用混合式通风方案。
隧道施工过程中全面贯彻新奥法施工原则，充分利用围岩的自承能力和开挖面的约束作用，采用锚杆及喷混凝土为主要施工手段，及时对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工。其施工程序详见《表5 施工工艺框图》之《新奥法施工工艺流程图》。 1.5. 施工测量 1.5.1 洞外控制测量
开工前，复测设计中线，并在山顶布设导线网联系隧洞进出口，严密平差，达到设计精度；对进出口高程进行联测闭合，采用统一高程。
洞外采用三角控制测量，每个洞口设置三个平面控制点，将控制点设在能相互通视，稳固不动，且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处。
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每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好、施工方便、便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。 1.5.2 洞内控制测量 洞内控制测量采用日本索佳SET2110全站仪（测量精度1.5″）和DSZ2水准仪（精度±1.5mm）。 1.5.2.1 洞内平面控制测量 ⑴进洞 利用距离洞口较近、通视效果较好的导线点SD1，后视其它导线点，分别测得SD1至洞口导线点的方位角。再取均值作为SD1距洞口导线点的方位角。控制网见《交叉导线主控网》。 B20SD3B19B18B5SD2⑵主网布设 交叉导线主控网BB 43B2B1采用交叉导线作为主控网，导线平均边长200～400m，主控网布设导线点如《交叉ZZZZZZ1、Z2、Z---Z20各点，沿隧道一侧布设ZZ导线主控网》图所示。沿隧道中线布设B1、B2、SD20191854321----B20各点，Bi、Zi近视在同一里程。各导线点同时作为水准点，采用精密几何水准测SD00SD01Bi与Zi间高差来检核导线点稳定性。 施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长直线段为150～250m，曲线段为60～100m。 基本导线：当掘进200～500m时，为了检查隧洞的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设≦300m精度较高的基本导线，以减小测量误差的传递与积累。 1.5.2.2 洞内高程控制测量 洞内水准测量采用往返闭合环，每千米水准测量误差小于2mm。 1.5.3 洞内施工放样
隧道开挖放样采用SET2110全站仪直接设站于洞内中线点上，将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面拱部中心，据此再放出开挖断面。 1.6. 洞口及进洞施工方案 1.6.1 施工顺序
洞口工程按如下施工顺序进行施工：路堑放线→分层开挖→人工辅助分层刷坡→喷锚防护→隧道进洞施工。 1.6.2 施工方法
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洞口土体自上而下分层开挖，分层厚度2～3m，土层采用挖掘机开挖，石质部分采用控制爆破分层开挖。土质部分预留20～40cm厚的由人工刷坡，石质部分预留2m做为光爆层。路堑开挖成型后，及时人工清底。刷坡进严格按放线开挖，严禁超欠挖。
进洞施工前，首先做好洞顶的截、排水沟。开挖时，采用挖掘机按设计尺寸位置挖出洞口位置，避免对洞门仰坡及边坡的扰动。施工过程中加强对仰坡的观测，对仰坡和边坡采取加固措施，
洞口采用超前大管棚超前支护。边仰坡采用锚喷砼防护。
隧道采用“眼镜法”进洞，锚、喷、网、钢架联合支护，确保进洞安全。 洞口开挖及支护程序见下图所示： 检查验收 洞口开挖及支护程序框图 进洞施工开挖、防护详见《眼镜法进洞施工工序示意图》。 11 测量放线 土石方开挖 边仰坡检查 边仰坡支护 基底修整 管棚、网喷锚或浆砌 基底排水设施 截水沟开挖砌筑
1.7. 洞身开挖及出碴方案 1.7.1 施工机械的选择
本合同段内隧道地质条件较好，88%以上的地段适合于全断面开挖，只是在断层处围岩地质条件较差，故本隧道以大型机械化快速钻爆、快速出碴为主要因素配置施工机械。
钻孔机械：选用1台瑞典H175三臂液压凿孔台车钻孔，并配以自制多功能钻孔台架，配以YT28气腿式凿岩机50台。
出碴机械：出碴采用1台PC220挖掘机配合2台3m3侧卸式装载机装碴，15t以上自卸汽车12台。
锚喷机械：采用TK961湿喷机6台。 注浆机械：2TGZ-60120型双液注浆泵3台
空压机械：采用12m3min内燃空压机8台，25m3min电动空压机4台。 通风机械：采用165KW轴流通风机1台，55KW轴流风机一台。 备用发电机械：400KW发电机组1台，120KW发电机组1台。 1.7.2 施工方法及工序
Ⅱ类围岩地段采用“眼镜法”施工，Ⅲ类围岩采用台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用人机套打，下导洞超前4～6m。紧急停车带断面采用分块爆破的方法施工，横通道采用人工手风钻开挖。
1.7.2.1 正洞Ⅱ类围岩施工
Ⅱ类围岩采用“眼镜法”施工，循环进尺0.5～0.75m，其施工顺序详见《Ⅱ类围岩施工工序流程图》所述。施工步骤如下：
⑴施工两侧上导坑拱部Φ108大管棚+Φ32小导管注浆超前支护，开挖支护左右侧上、下导坑。左侧上下导坑均超前右侧上下导坑2～3m。每侧上导坑超前下导坑4～6m。
⑵施工中导坑拱部Φ108大管棚(加强段有)+Φ32小导管注浆超前支护，开挖中部上、下导坑。上导坑超前下导坑4～6m，中部上导坑落后于两侧下导坑2～3m。
⑶待喷射砼混凝土初期支护沉降及围岩收敛结束后，在初期支护后注浆，使初期支护与地层紧密结合。浆液采用水泥砂浆。
⑷注浆体达到强度后，合理布置拆除步长，拆除洞内临时支护，每次拆除4～6m。拆除后立即浇注仰拱砼，仰拱超前洞身衬砌20m左右。
⑸在喷射混凝土表面进行找平，铺设防护水层后全断面一次性浇注二次衬砌。拱
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