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船舶电气设备及系统实验报告20120914

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《船舶电气设备及系统》课程实验

实验四:三相异步电动机的正、反转控制线路实验

报告成绩:

实验组别: 实验日期:

1、实验目的:

2、实验内容:

3、实验仪器、设备:

20

《船舶电气设备及系统》课程实验

4、实验步骤:

5、实验线路图:

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《船舶电气设备及系统》课程实验

6、故障分析:

1)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,接触器KM1出现不停吸合、释放现象,当手松开SB1,KM1呈失电状态。

2)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,主电路短路使开关跳闸。

3)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,电机能正常起动,按SB0也能正常停车。按SB2能正常起动,按SB0却不能正常停车,只有断开电源才能使电动机停转。

4)合上电源开关QF,按起动按钮SB1,电机不能正常起动;按SB2能正常起动,按SB0也能正常停车。

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《船舶电气设备及系统》课程实验

7、思考题:

(1)在4-3所示的实验线路中为什么要用联锁触头,不用是否行?

(2)在4-2所示的实验线路中有几种保护功能分别由哪几种电器来实现?

(3)在4-2所示的实验线路中FR常闭触头不接是否行?若主电路中只有一个热元件进行单相保护是否行?热继电器可否代替熔断器,为什么?

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