一、 施工技术综合说明
1.总体概述： 1）工程概况：
1、工程名称：上海浦东国际机场T2航站楼幕墙系统（一标段）； 2、工程地理位置：上海市浦东新区江镇镇、施湾镇和南汇县祝桥乡境内，浦东国际机场一期航空楼的东面；
3、建设单位（业主）：上海机场（集团）有限公司 上海浦东国际机场二期工程建设指挥部； 4、建筑设计单位：上海华东建筑设计研究院； 5、建筑物标高为： 42.166M ；
6、结构类型：钢筋混凝土框架结构及钢结构屋面； 7、地面粗糙度类型：A类； 8、抗震设计烈度：七度； 2）工程概述：
上海浦东国际机场二期工程建设总目标是建设一个枢纽型航空站。新建T2航空站由主楼、连接廊和候机长廊三部分组成。新建T2航空楼总建筑面积为48.5万平方米，总高度42.166米， 本工程属于上海浦东国际机场T2航空楼幕墙系统（一标段）。由主楼、连接廊、计时旅馆、通廊组成，幕墙按表现形式分为以下五种：
1.铝合金型材玻璃幕墙，其中有单元式和框架式之分，局部带有开启门、开启扇（外用）；
第 1 页
2. 单层铝板幕墙包括铝板门、玻璃门、通风防水百叶窗 3.铝合金百叶幕墙； 4.钢立柱硬木百叶片幕墙；
5.点驳式玻璃幕墙及点驳式玻璃雨棚（含钢梁及钢拉索）
3）幕墙表现
浦东机场T2航站楼作为枢纽型航空港项目，整体造型宏伟，功能完备。它利用崭新的设计思路、现代的空间结构和新型的材料技术，组合成横向体量庞大、节奏感强烈、极赋韵律的标志性建筑体。于大处简约归整，又着眼细部细节；和一期项目和谐呼应的同时，又处处彰显出优化后的精致品质。
玻璃幕墙细部设计主要采用的基本体系是垂直投影方向尺寸3M×3.6M作为一个幕墙单元板块尺寸，沿高度间距每3.6M设水平梁，水平间距在9m跨柱间布置三个幕墙单元，每个单元板块内的分格划分为在垂直投影方向尺寸3M×1.2M。
第 2 页
材质选用上，建筑外墙以大面积灰蓝色玻璃材质为主调，色彩偏灰，沉着典雅，高贵而不华贵，深具人文质感；清水混凝土基座及花岗岩的设计，不但增添了建筑的沉稳、素雅，更充分体现出大气简约，实现了合理材料组配，使整个外墙经济性价比极高。
作为建筑物的一种外围护结构，幕墙设计既要达到建筑美学、使用功能和节能的和谐统一，又要将对新材料的科学应用、经济的合理性与施工的安全快捷以及建成后维护的方便性综合考虑，缔造与浦东机场一期协调统一的建筑外观效果和舒适宜人的室内环境。
总之，浦东机场T2航站楼，无论是造型形态、还是在功能细节上，都具有鲜明的时代特征，突显出绿色建筑和节能的建筑理念，充分体现了21世纪中国建筑高科技的发展水平和“以人为本”的设计原则，我们完全有理由相信本项目必将成为上海的骄傲，更将成为驰名世界的一座夺目的东方标志。
3）工程质量目标：本工程质量标准按优良等级验收，并确保获得上海市优质工程“白玉兰奖”，争创国家优质工程“鲁班奖”。 4）工期目标：
计划开工日期：2006年 4月中旬（以开工报告为准） 竣工日期：2006年11月底 计划工期：工期225日历天。 5）编制依据及原则：
1、 设计、施工规范； 2、 甲方提供的招标文件； 3、 技术图纸；
4、 现场实际情况和业主提出的有关技术规定
第 3 页
5、 建筑施工安全技术手册
6、 上级颁发的有关施工操作规程、技术、质量、安 全、文明管理等有关规程、规定文件和要求
7、 投标设计方案
8、 《上海市文明工地标准》
9、 《上海机场地区施工车辆交通安全管理办法》 10、 《民用机场不停航施工管理规定》 11、 《不停航施工管理方法》 6）对招标文件及合同条款的认同：
我司承诺一旦我司中标，将严格遵照招标文件和合同条款进行施工安装。
2． 施工组织总体情况介绍：
根据工程的特点及现场情况，本施工组织设计采用脚手架施工,结合电
动葫芦（电动吊机）施工，我司根据实际情况，将本工程一标段分主楼，计时宾馆，通廊，连接体，主楼与长廊之间0.00m标高幕墙五个施工段，另将主楼单元式幕墙分为七个施工小段，东西立面同时施工，具体见下：
第一施工段：主楼37轴~41轴东西立面； 第二施工段：主楼41轴~45轴东西立面； 第三施工段：主楼45轴~49轴东西立面；
第四施工段：主楼49~50轴东西立面，主楼北立面； 第五施工段：主楼32轴~37轴东西立面；
第 4 页
相关推荐：
loading