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现场信号工应知应会1.2.1

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38.更换扼流变压器上的轨道电路电源线时应遵守哪些人身安全规定? 答:更换扼流变压器上轨道电路电源线时,要特别注意不能中断牵引回流,更换前先将回流连通,即用“两横一纵”回流线连接好,跨过绝缘节,然后再更换上同型号的电源线,待新换线接好后,再撤除 “两横一纵”回流线。

二 ZD6道岔

39. ZD6电动转辙机由哪些部分组成?

答:ZD6电动转辙机由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳和机盖组成。 40. ZD6直流电动机应符合哪些要求?

答:(1)电动机的线圈无混线,无断线,转子与磁极间不磨卡,转子的轴向游程不大于0.5mm;

(2)换向器表面光滑、干净,换相片间的绝缘物不得高出换相片的弧面; (3)碳刷于刷握盒内上下不卡组,四周五过量旷动,弹簧压力适当,炭刷与换相片呈同心圆接触,接触面积不小于碳刷面积的3/4,工作时无过大火花,碳刷长度不小于碳刷全长的3/5。

41. ZD6转辙机的正装和反装如何区分?

答:站在电动机一端,面向转辙机看,动作杆向右伸,即为正装;动作杆向左伸,即为反装。其中正装拉入和反装伸出为定位时,自动开闭器第1、3排接点接通,正装伸出和反装拉入为定位时,自动开闭器2、4排接点接通。 42. 道岔的杆件螺纹调整余量及销孔旷量有什么要求?

答:道岔转换设备的杆件及导管等的螺纹部分内外调整余量应不小于10mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm,其余部分的销孔旷量应不大于1mm。

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43. 道岔及转换设备穿越轨底的各种物件距轨底的距离有何要求? 答:净距离应大于10mm。

44. ZD6-E、ZD6-J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求?

答:(1)第一牵引点处有4mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示; (2)第二牵引点有6mm及以上间隙时,道岔不能接通表示; (3)两牵引点间有10mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。

45. 《铁路信号维护规则》规定ZD6电动转辙机摩擦电流值应符合哪些要求? 答:(1)正反向摩擦电流相差应小于0.3A;

(2)ZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时,摩擦电流为2.3-2.9A; (3)ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为2.0-2.5A。 46. 对ZD6转辙机摩擦联结器弹簧进行调整时应注意什么?

答:摩擦联结器弹簧调在规定摩擦电流条件下时,弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于1.5mm,弹簧不得与夹板圆弧部分触碰。

47. 《铁路信号维护规则》对ZD6电动转辙机动接点在静接点片内的接触深度有何要求?

答:电动转辙机动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm,用手扳动动接点,其摆动量不大于3.5mm;动接点与静接点间隙不小于3mm;动接点组打入静接点组内,动接点环不低于静接点片,同时静接点片下面不应于动接点绝缘体接触;速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接触深度不小于2mm. 48. ZD6转辙机如何调整动接点在静接点内的接触深度?

答:动接点传动部分的接点调整架左右各有一套,每个调整架上有一个调整螺钉,松开接点调整螺钉上的并紧螺帽,松紧调整螺钉,即可改变动接点在静接

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点内的接触深度。调整试验良好后,紧固调整螺钉上端的并紧螺帽。 49. 《铁路信号维护规则》对ZD6转辙机密贴调整杆的空动距离有何要求? 答:密贴调整杆的空动距离应在5mm以上。

50. ZD6转辙机表示杆的定反位表示缺口标准为多少?

答:ZD6-A、D、E、F、G、H、K型两侧缺口间隙为1.5±0.5mm,ZD6-J型表示缺口间隙加尖轨与基本轨密贴间隙之和不大于7mm。 51. ZD6型道岔的调整顺序是什么?

答:先调整伸出位置的密贴和缺口,再调整拉入位置密贴和缺口。 52. ZD6道岔卡表示缺口有哪些常见原因? 答:(1)尖轨基本轨间有异物; (2)缺口调整不当;

(3)表示杆、尖端杆或第一连接杆螺丝松动; (4)道岔爬行或尖轨窜动; (5)工务部门变动轨距; (6)表示缺口内有异物;

(7)电动转辙机安装螺丝松动或者象鼻铁松动等。 53. ZD6道岔转换过程中出现空转的常见原因有哪些? 答:(1)尖轨和基本轨间有异物; (2)道岔阻力过大或摩擦电流过小; (3)机内卡阻。

54. 更换ZD6转辙机挤切销应注意什么?

答:更换挤切销时要注意顶螺帽要拧紧、拧到底,不得高于齿条面,螺帽不得碰启动齿,更换完毕后来回摇动观察。在更换、摇动过程中,移位接触器有可

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能跳起,应按下复位按钮,最后联系扳动试验,复查定、反位都有表示后,方能销点交付使用。

三 外锁闭道岔

55. 外锁闭道岔适应性调整工作有哪些重点内容?

答:(1)转换设备安装方正及扳动别卡检查。主要部位有锁闭框、锁闭杆、表示杆、转辙机、密检器、牵引点处的枕木等;

(2)道岔密贴压力检查调整,检查是否有工务顶铁顶死或严重失效。进行2/4mm试验,确保道岔密贴力符合要求。 (3)转辙机及密检器缺口调整。 (4)滑床板辊轮调整。

56. 钩型外锁闭主要由哪些部件组成?

答:主要由:连接铁、销轴、锁钩、限位夹板、锁闭框、锁闭铁、锁闭杆及连接紧固件等组成。

57. 列车运行速度120hm/h及以下线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求?

答:单点牵引及多点牵引道岔的第一牵引点中心线处,密贴尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通道岔表示,多点牵引密贴段的其余牵引点中心线处,密贴尖轨与基本轨间有6mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示;两牵引点间有10 mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示。

58. 列车运行速度大于120hm/h小于等于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求?

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