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交通规划课程设计

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节点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Lmin(i,9) 1.1 1.62 0.465 1 1.6 2.1 1.96 1.4 0 ? i=出行起点r=⑥,从出行起点⑥开始进行分配,与节点⑥相邻接的路段有,,其中有效路段有, , 其长度为:

有效路段的边权为, ,

, 节点⑥的点权:

所以有效路段的分配率为:

, ,

则有效路段的交通量为: , 。

? 令,则与邻接的路段有,,有效路段为, , 其长度为:

有效路段的边权为, ,

, 节点⑤的点权:

所以有效路段的分配率为:

, ,

则有效路段的交通量为: , 。

③令,则与邻接的路段有,[7,8]有效路段为, 长度: , 边权: , 点权: , 所以分配率: , 交通量: 。

④令,则与邻接的路段有,[8,9]有效路段为, 长度: , 边权: , 点权: , 所以分配率: , 交通量: 。

? 令,则与邻接的路段有,[4,3]有效路段为, 长度: , 边权: , 点权: ,

所以分配率: , 交通量: 。

? 令,则与邻接的路段有,有效路段为, 长度: , 边权: , 点权: , 所以分配率: , 交通量: 。 其分配结果如图所示:

图21

(12)D→C(⑥→⑦)

①计算节点i至终点⑦的最短路权:

表18

节点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.06 2.53 2.43 1.91 1.31 0.85 0 0.56 1.96 ? i=出行起点r=⑥,从出行起点⑥开始进行分配,与节点⑥相邻接的路段有, 长度: , 边权: , 点权: , 所以分配率: , 交通量: 。 其分配结果如图所示:

图22

将上述所得结果累加得小区交通量分配图为:

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