施工技术作业指导书
工程名称：湖北省郧十高速YSTJ-09合同段任家凹隧道
施工单位：湖北路桥集团有限公司 编号：001 交底内容 任家凹隧道衬砌施工 交底单位 任家凹隧道技术组 接收单位 任家凹隧道测量队、现场施工员、二衬班 日 期 交底人 接收人技术操作要点安全技术措施 1、附《任家凹隧道衬砌施工程序及技术操作要点》 施工程序及 1．附《任家凹隧道衬砌施工安全技术措施》
任家凹隧道衬砌施工程序及技术操作要点
一、隧道衬砌简介
任家凹隧道为分离式隧道，左洞长1162m,右洞长764m；本隧道共分10个衬砌类型，分别为：S-Ma、S-Mb、S-Ⅴa、S-Ⅴb、 S-Ⅴc、S-Ⅳa、S-Ⅳb、SJ-Ⅳa、SC-Ⅳa、SA-Ⅴa；洞门分端墙式和削竹式两类。
主要设计参数:
S-Ma：明洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度60cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距20cm*20cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距50cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
S- Mb：偏压明洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度70cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距20cm*20cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距60cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
S-Ⅴa、S-Ⅴb：5级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度50cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距25cm*25cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距40cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
S-Ⅴc：5级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度45cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距25cm*25cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距35cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
S-Ⅴa：4级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距25cm*25cm、箍筋间距25cm,钢筋网间距30cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
S-Ⅴb：4级暗洞衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼。
SJ-Ⅳa：4级暗洞紧急停车带（加宽段）衬砌，分仰拱、拱墙衬砌两部分，衬砌半径由正常段的5.6m变为7.6m；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼；钢筋环纵间距20cm*20cm、箍筋间距25cm,环向钢筋网间距35cm；环、纵主筋型号：Φ22、Φ12，箍筋型号:φ8，保护层厚度5cm。
SC-Ⅳa：4级车行横洞衬砌，两侧为直墙，拱顶为2.5m半径的拱墙；衬砌厚度40cm、混凝土型号C25防水砼；车型横洞两侧洞口采用加强衬砌。
SA-Ⅴa：5级人行横洞衬砌，两侧为直墙，拱顶为1.25m半径的拱墙；衬砌厚度30cm、混凝土型号C25防水砼；车型横洞两侧洞口采用加强衬砌。
二、隧道衬砌施工流程图
台车移位 砼拆模与养生 砼捣固 衬 砌 砼 灌 注 模板加固与检查 衬砌台车就位 砼输送 绑扎钢筋、预埋安装 砼拌合 安装、铺设防排水 配合比选定 测量放样 三、作业方法及要求 1、测量放样
1）衬砌施工前首先布设满足规范要求的高等级测量控制网，并与相邻施工段控制网进行联测、平差和复核，确保贯通精度高于规范和标准要求。
2）施工时，根据测定的施工控制点，按不同的衬砌类型和台车样式进行定位放样；台车定位要确保台车轴线与隧道轴线一致，平面位置及高程要符合设计及规范要求。
3）测量放样方法：在浇筑完成的仰拱填充或调平层上按照设计图纸放样出隧道轴线，左右两侧边墙上放样出台车底角高程和台车底角宽度；封模前需检查台车平面位置和高程是否在设计规范要求范围。
2、安装铺设防排水
本隧道防排水采用衬砌分区间防排水理念。二衬防水层施工前对隧道初支断面进行复测，Ⅳ级、Ⅴ级衬砌类型每10米一个断面。确保隧道二衬施工净空满足设计及规范要求。
隧道结构防排水施工工艺流程图
检查净空及初期支护表面情况 割除外露的钢筋、锚杆；整平初支表面，局部位置施作砂浆找平 安装环纵向透水盲管和盲沟 原材 料检 验和 试验
安装施工缝止水带、止水条
隐蔽检查 合格 铺设防水板 不合格 衬砌台车定位 隐蔽检查 合格 进入下一道工序 不合格
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