货代复习资料

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名词解释：

? 物流的含义

是以满足消费者(货主)需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施和控制的过程。 ? 出口退税的含义

出口退税是出口产品退还其国内税的简称，其基本含义是指对出口产品退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的增值税、消费税。 ? 方便旗船的含义 指船舶所有人不在本国登记其船舶，而向公开允许外国船只登记的国家去办理登记，然后悬挂登记国国家的国旗，这种船称为方便旗船。 ? 退关的含义

凡已完成出口报关手续经海关放行的货物，因仓位已满，货物短少或破损一时无法补充或更换、或未到齐，时间不够。以致全部或部分货物未能装船，根据海关规定，对这部分货物应由报关单位向海关申请撤销该批货物的出口，这称之为“退关”。 ? 倒签提单的含义:

承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船后，以早于该批货物实际装船完毕日期作为签发提单的日期，以符合信用证或合同中关于装运期的规定所签发的一种提单。 ? 顺签提单的含义:

承运人或其代理应托运人的请求以晚于实际装船日期作为提单的签发日期，以便使提单日期与信用证或合同上规定的装运期相符。 ? 预借提单的含义:

因信用证规定的装运期和有效期即将届满而货尚未装船时，要求承运人或其代理人预先签发的、借予托运人的一种提单。 ? 滞期费的含义

在规定的许可装卸时间内如未能完成装卸作业，则自许可装卸时间终止时起至全部货物装卸完止，这段时间为滞期时间，租方应按合同规定的金额向船东支付滞期费。 ? 速遣费的含义

在规定的装卸时间届满前完成装卸作业，则所提前的时间即为速遣时间，船东要按合同规定的金额付给租方速遣费。 ? 国际多式联运的含义

国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，也就是说，它是以集装箱为媒介把海、陆(铁路、公路)、空和内河等各种单一的运输方式有机地结合起来，共同完成一批国际间的货物运输。 ? OCP运输的含义

OCP称为内陆公共点或陆上公共点，它的涵义是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。

简答题：

? 物流业与货代业的区别：

货代与货主之间是短期关系和一次性交易行为；而物流业则要与货主建立长期关系，提供比货代更为广泛的服务。货代企业可以有千万家，而真正能够提供物流服务的却为数不多。 ? 出口退税的原则

只退间接税，不退直接税，征多少，退多少，不征不退。 ? 班轮货运的优点：

（1）对货物的安全、质量较有保证。因为班轮因竞争原因，船质较好，设备较全，在其停靠的港口一般都有班轮公司的自用码头、仓库和装卸设备 。

（2）手续简单，方便货主。班轮一般采用码头仓库交接货物，并办理转口等方面的业务，为货主提供极大的方便，从而有利于国际贸易的发展。 （3）有利于一般杂货和小批量货物运输。 （4）便于买卖双方按船期表商定装运期和停靠的港口，运费也可事先按照运费表进行估算。 ? 班轮运输和租船运输的区别 班轮货运的特点：

（1）四固定。即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运费费率。

（2）各类货物多少都可接受。既接运一般货物，也接运冷冻易腐、散装、液体、危险品之类的货物；既接运大宗货物，也接运零星货物。

（3）承、托双方的权利、义务和责任豁免以签发班轮提单上所载条款为依据。 （4）管装管卸。由承运人负责配载装卸，不计滞期或速遣。 租船货运的特点：

1.无固定航线，无固定港口，无固定船期，而是根据货主的需要与船方商定，属于不定期船。2.无固定运价。班轮运价具有垄断性，租船是竞争价，它随租船市场的供求关系而变动，货多船少价高，货少船多价低。

3.适宜运输大宗的低价货物，如粮食、饲料、矿砂、煤炭、石油、硫磺、磷灰石、化肥、水泥等。

? 程租与期租的主要区别

1.计算和支付运费的方法不同：程租的运费是按货物的数量计算，支付的方法多种多样，有预付的，也有到付的，还有部分预付部分到付的；期租的租金是按船舶的夏季满载载重吨计算，都是按月或按半月预付。

2.对船舶的经营管理不同：在程租情况下，租船人对船舶不负责经营管理；在期租情况下，租船人对船舶负责经营管理。

3.对船舶的调度权限不同：在程租情况下，租船人无权调度船舶；在期租情况下，租船人不仅有权调度船舶，而且有选择航线、停靠港口和所载货物等方面的权利。

4.其他费用划分不同：程租时，租船人只付运费，至于隔垫费、装卸费等须视租船合同的内容而定；期租船船东只负担少数几项营运费用，如维修费、保险费、船检费等，其他一切日常营运开支均由租船人负担。 ? 海运提单的性质和作用

1．提单是由承运人或作为承运人的具名代理或代表，船长或作为船长的具名代理或代表所签发的货物收据，证明已收到提单上所列明的货物。

2.提单是一种货物所有权凭证。持有人可据以提取货物，也可凭它向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港之前进行转让。

3.提单是承运人与托运人之间运输合同的证明。

? 有关提单的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》。 ? 空运货物运费时要考虑三个因素

一、计费重量：飞机装载货物受“载重量”和“舱容”的限制，如全装重货则舱容有富余，

如全装轻货则载重量又不够。

二、运价种类：运价通常分三类：1．特种货物运价 、2．等级货物运价、3．一般货物运价。 三、声明价值和附加费：根据《华沙公约》的规定，由于承运人的失职而造成货物损坏、丢

失或延误等应承担赔偿责任，其最高赔偿限额每公斤(毛重)为20美元或7.675英镑或等值的当地货币。

? 国际多式联运应具备的条件：

一、多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依

据。

二、必须使用全程多式联运单据，我国现在使用的是(C.T.B／L)。该单据既是物权凭证，也

是有价证券。

三、必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本、经营管理费和合理利润。 四、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。 五、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。 六、必须是跨越国境的国际间的货物运输。

? OCP运输究竟与大陆桥运输、小陆桥运输、微型陆桥的主要差别：

一、采取OCP运输时，从远东地区出口的货物目的港只能是美国西岸的某一港口；而采取

大陆桥运输的目的港应为欧洲的某一港口；采取小陆桥运输的目的港应为美国东岸或美国墨西哥湾的任一港口，采取微型陆桥的目的地是美国内陆的任一城市。

二、采取OCP运输时，货物的最终目的地必须在OCP地区的范围之内，并须在提单的“运

输标志”一栏内注明该目的地；而采取微型陆桥运输时，则无上述限制。 三、采取OCP运输时，其海运提单和陆上的运输单据分别由有关承运人出具，并各负其责；

而采取大、小、微型陆桥运输时，均分别由第一承运人出具一张联运提单，该承运人对全程运输负责。

? 进出口货物关税计算公式

进口货物应纳关税税额 =完税价格×进口关税税率

进口货物完税价格 = CIF价格 = FOB价格+运费/1-保险费率

出口货物应纳关税税额 =完税价格×出口关税税率 出口货物完税价格 = FOB价格/1+出口关税税率