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架梁施工方案

来源:用户分享 时间:2025/6/14 17:20:11 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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位后未焊接前,应在梁片两端用斜撑或隔板下设垫木的办法,防止梁片倾覆。

⑩ 总之落梁时的要领,架梁前首先划出盖梁上中心线和支座十字线。 a.横向:梁体中心线与支座中心线要重合。

b.纵向:严格控制跨与跨之间的间距,(特别是有伸缩缝处)以盖梁上中心线参照。

? 第一跨梁的架设

① 架桥机架设第一跨梁时,中支腿在桥台上,中支腿横移方梁下的基础必须压实,以防止架桥机在架梁过程中出现下沉,造成事故;前支腿纵移前,应调整好支腿高度,使前支腿能够顺利就位;检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合;架桥机在纵移前,全部检查一遍,做到万无一失。

② 第一跨梁的架设,架桥机刚开始使用,一切还不熟悉,不要追求架梁速度,宁慢勿快,安全第一。

? 最后一跨梁的架设

最后一跨桥,对面是桥台,架桥机前支腿必须在桥台上运行,所以高度必须降低,本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架,架设最后一跨时,可把前支腿框架整个拆下,把联结架和行走箱联结,再把联结架和前支腿托梁联结起来。

? 下坡桥的架设

架桥机由金陵河大桥13#墩至0#台架设时为下坡桥,架设下坡桥时,架桥机主梁纵移前,架桥机纵移前,升高架桥机中支腿的高度,降低后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度<2%,架桥机后部必须用卷扬机保护,以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时,顶起顶高支腿,把中支腿放低,再次调整主梁坡度<1%,再把架桥机导梁走行到位,然后把前支腿走到盖梁上,前支腿吊挂轮走行前,根据坡度调整好前支腿高度,可增加前支腿支撑架和支撑管的

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高度,高度过大时须有必要的联结撑。前支腿到位后,再把架桥机走行到位,然后架梁。

? 上坡桥的架设

其余桥梁架设均为上坡桥,架设上坡桥时,架桥机拼好后,根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。架桥机纵移前,降低架桥机中支腿的高度,升高后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度<2%,并在架桥机前部挂卷扬机,以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时,顶起顶高支腿,把后托梁支撑管放低,再次调整主梁坡度<1%,再把架桥机导梁走行到位,然后把前支腿走到盖梁上,前支腿到位后,根据前支腿高度,调整中支腿高度,调平架桥机后,再把架桥机走行到位,然后架梁。

8、架梁注意事项

? 架桥机上桥须对已安装的梁体(桥面)采取补强措施,加垫枕木。 ? 梁体起吊前,相应的边角应用型钢加工专用器具保护或用橡胶皮带衬垫保护,梁体构件应兜底捆绑,保证梁板水平,受力均匀,牢靠,起吊速度要均匀、平稳。构件下放时,必须低速轻放,禁止急快忽慢和忽然制动。梁体禁止斜拉、斜吊。

? 梁体的吊点位置在满足安装的条件下,尽量靠近梁体设计支承点位置,并采取可靠措施,不使施加的预应力产生负弯矩,对梁体产生不利影响。 ? 梁体安装的全过程中,各作业班组均须有明确劳动分工,并有专人负责。在操作过程中,除确定的现场指挥人员外,任何人不得指挥操作。统一安装作业的各种手势、旗语、哨音,不得随意改动。

? 施工操作人员应事先经过培训,明确构件安装工序,操作步骤,起重工须持证上岗。

? 梁体吊装作业,当风速大于8m/s(五级风)、雾天能见度低于50m、降雨

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时等恶劣气候均应停止施工。一切起重设备在每次使用前经应检查并试运转,以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够的防雨设施。

? 箱梁张拉、压浆完成后,且达到设计强度的100%时方可进行吊装。 ? 喂梁时,将小车移至架桥机尾部,将运梁平车前架行至前小车,将梁吊起,使前小车与运梁平车后架同时向前行走,使运梁平车后架行至后小车下时,将梁吊起,前后小车共同运至桥跨部位,梁上支座预埋钢板标有纵向支座中心线与横向中心线,支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位,将按此轴线对应安放梁板,再适度调整横隔板位置,使横隔板对齐,然后梁板就位,梁板就位后,两头用方木打撑,使梁体稳固,待半幅梁调好后,再焊接横隔板钢筋,内外边梁线型要控制好,且要保证桥面坡度。在架桥机过孔时,所运行的轨道必须顺直以与架桥机平行,其他过孔程序同上。按要求架设桥梁,在圆曲线缓和曲线上架设边梁时,须调整前后横移导轨的位置或架桥机的位置,以使边梁能顺利架设到位。架梁顺序为先两边后中间、对称均衡的原则进行。全跨安装完成,将各片箱梁相互连接稳固。

? 箱梁安装时必须严格按照施工技术人员要求进行施工,不得擅自进行。同时注意纵、横向偏差尺寸一定要在规范要求之内,以免造成箱梁安装就位后,梁、板之间的横向间距大小不一,有的间距很大,有的基本无间隙,影响梁(板)均衡受力,有的桥梁梁(板)安装纵向尺寸偏差大,伸缩缝处间隙过小,有的甚至无间隙顶死,导致伸缩逢部分失效或完全失效。 (四)桥面体系转换

1、施工工艺流程

先简支后连续桥梁的桥面体系转换为将后张法预应力梁移运吊装至桥上,吊装时先采用临时支座按简支梁安装就位后,在连续墩上预置永久橡胶支座,浇筑混凝土,张拉克服负弯矩的预应力束,拆除临时支座,将体系转换为连续梁。

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总体施工安排:根据结构要求,先进行现浇接头的连接施工,再施工顶板负弯矩钢束同长度范围内的桥面湿接缝。在一联的所有湿接缝、现浇接头施工完毕后,进行体系转换,完成由简支变连续的施工。

2、具体施工顺序

? 每一联连续梁的各段梁体在预制场预制后经移运架设到盖梁顶的临时支座上;

? 按图纸要求连接钢筋,然后浇注跨现浇接头、湿接缝混凝土; ? 在湿接缝混凝土强度达到设计的85%且混凝土龄期不小于7d后,张拉负 弯矩预应力束,并压注水泥浆。各现浇连续接头的浇注气温应基本相同,温差应控制在5℃以内,并宜在一天气温最低时施工。

? 拆除临时支座,使连续梁落到永久支座上,完成由简支到连续的体系转 换。

3、施工方法 ? 湿接缝施工顺序

考虑到梁板接长收缩和温度应力的影响,湿接缝的浇注一般采取“先两侧,后中间,隔跨施工”的原则,从联端向中间对称施工。在日气温最低时,浇筑连续接头、顶板负弯矩钢束范围内的桥面板,待混凝土强度到85%且龄期达到7d后,进行浇筑位置的负弯矩预应力束的张拉和压浆。

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