可能从你说的那个地方或是油封那露出来 10、联轴器找正：
这个是双表法对中的一张图，单表就是去掉1个，分2次测。
单表找正有自己的局限性，一般用3表找正可以减小误差，所谓三表就是端面2快，径向一块，端面两块表的平均值。这样既可看出两个半联轴器的误差。而且联轴器同步转动为最好。
那请教下端面两块表如何放置，错开多少度：
对角180度放置，三表找正适用于从动机和主动机其中有台是采用轴瓦结构的，消除轴向窜动产生的误差。对于从动机和主动机都采用滚动轴承结构的，我们这并不强制要求三表，两表就可。单表找正据说欧美比较流行，个人感觉调整没有两表来的直观（当然个人常用两表有关）。两表可以很直观的体现径轴向的偏差，大致判断所要调整的量。而单表虽只体现出径向偏差，轴向偏差的量是不具体体现的（本身单表就不需要）对于径轴向所要调整的量是通过计算得出。当然两表也可以通过计算得出调整量。记得98年的时候出现个小插曲，空分装置安装一台进口空压机组。厂方派来一位工程师，我方配合实施安装。在进行机组找正是，当时老美工程师午休还未到现场，我方就开始实施双表找正，因为其自带的调整垫片在当时比较特别，其实就是多层垫片（每张0.2MM）粘合成一整块，本身有很多富裕，所以在得到多少调整量后撕去多少就行。为了要求调整量的精确和预知，也是采用双表找正，计算得出调整量。一切都已完成的时候，老美工程师出现了。要求复查数据时，他一看我们采用的是双表找正，立马被否决。当时我感觉老美应该不会不知道双表找正法，估计是不常用心中没底所以坚定的否决其调整数据。当然我们没有坚持，因为是绿叶嘛，只是刚才的辛苦白费了。接下来采用的是单表找正，得出偏差量，然后老美在他的笔记本电脑中输入两个偏差（电脑画面是一张找正用的机组简图），得出调整量（其实两种方法得出的结果基本一样）。到此我才终于明白老美为何固执的否决双表找正，首先双表找正除了需要径轴向偏差，还需要电动机前后脚至电动机靠背轮距离（表架固定在空压机靠背轮，表打在电动机靠背轮上），以及电动机靠背轮的直径。如采用单表找正所需的数据为，来回两次的径向偏差，电动机前后脚至空压机靠背轮的距离，以及电动机与空压机之间靠背轮的距离。这就很明了了，老美的电脑中预设的只有单表找正的计算公式而没有双表的，双表的数据他根本没法输入去确定。呵呵，也许他的数据是要留底，也许在他输入数据的同时通过网络传输到总部进行适时跟踪监测也不一定
双表找正图：
我们双表法是对称180度错开的，一块打径向，一块打轴向！ 双表找正图：
三表找正图：
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