试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、正确答案：B 2、A
3、正确答案：B 4、A 5、B
6、参考答案：B 7、D 8、A 9、B 10、C
11、答案：B 12、A
13、答案：A 14、答案：B 15、D 16、B
17、正确答案：A 18、【答案】：D 19、正确答案：D 20、A
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、【答案】：ABCD 2、ABC 3、ABC 4、【答案】ABDE
5、正确答案：A,B,C,D 6、正确答案：A,B,C,E 7、答案：BC 8、ACDE
9、正确答案：A,C,D,E 10、正确答案：B,C,D
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1．上述已列原则中第1、2条不妥当。 2．其他有关平面布置图设计原则还有：
(1)场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性。
(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；保护施工现场及周围生态环境。
(3)场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料质地工地，尽量减少二次倒运和缩短运距。
3．公路工程施工平面布置图的内容不完整，还应补充： (1)安全消防设施；
(2)施工防排水临时设施； (3)主要结构物平面位置； (4)原有地形地物； (5)划分的施工区段等。
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2、1.A为横梁
2.工期=34×7+9=247d
3. (1)错误。改正:张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定,才能使用。
(2)错误。改正:预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,应以钢绞线的实际伸长量进行校核。
(3)正确。 (4)错误。改正:混凝土试块达到设计规定强度,设计未规定时,不得低于设计强度的75%;采用千斤顶放张(或砂箱法放张)
4.固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足,内模气囊上浮导致顶板偏薄。
3、1.盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆起现象。盾构掘进应尽量连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。
2.包括：盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。 3.（1）盾构前方发生坍塌或遇有障碍 （2）盾构自转角度过大 （3）盾构位置偏离过大 （4）盾构推力比预计的大
（5）可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。
4、1.挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小(或:当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧)。 构造A为沉降缝与伸缩缝
2. (1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。 (2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。 (3)增大压实功率,提高压实度。 (4)设置片石混凝土等扩大基础。
3. “片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。
“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误,应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”
4.混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有: (l)振捣设备选择不合理。 (2)过振。
(3)漏振(欠振)。 (4)材料计量不准确。
(5)拌合不均匀(拌合时间不够)。 (6)混凝土配合比设计不合理
5.架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。
5、1．风缆；设置要求：对称布置，与地面成30度，与塔架角度大于45°。
2．大于1m；不正确，理由：上缓下陡易形成滑坡和塌方；应考虑开挖深度、地质条件、现场的具体情况等因素。
3．基坑顶面设置截水沟，坡面可采取混凝土护壁、锚杆支护、锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。
4．补充钢绞线检查项目：抗拉强度、弯曲和伸长率。改正：在作废数据处划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章。 5．临时固结措施，将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断；在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩；顺桥向用扇形或门式托架将0号块粱段临时支撑，待悬
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浇到至少一端合拢后恢复原状；临时支承可采用硫磺水泥砂浆、砂筒或混凝土块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。
6．滑坡和高边坡处理、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等均需编制安全专项方案。
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