② 燃油经济性最佳要求发动机负荷率高，后备功率低。 由下图知，在最高档时，后备功率最低，燃油经济性最佳。
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第四章
4．1 一轿车驶经有积水层的—良好路面公路，当车速为100km/h时要进行制动。问此时有无可能出现滑水现象而丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为179．27kPa。 答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度
估算滑水车速：?h?6.34pi pi为胎压（kPa） 代入数据得：?h?84.89km/h
而???h 故有可能出现滑水现象而失去制动能力。
4．2在第四章第三节二中．举出了CA700轿车的制动系由真空助力改为压缩空气助力
'''后的制动试验结果。试由表中所列数据估算?2的数值，以说明制动器作用时间的??212重要性。
2???ua?21?0???ua0???2提示：由表4-3的数据以及公式s? 3.6?2?25.92abmax1'''???2的数值。 计算22可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因。
4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下； 1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。
2)求行驶车速30km/h，在??0.80路面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反
'''??0.02s?应时间2，制动减速度上升时间2?0.02s。
3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功
距离。
答案：1）
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L?z 前轴利用附着系数为：?f?
b?zhgL?1???z 后轴利用附着系数为： ?r?
a?zhgL??b3.95?0.38?1.85 空载时：?0?=??0.413
hg0.845???0 故空载时后轮总是先抱死。
由公式Er?z?r?a/L
?1?????rhg/L 代入数据Er?2.1（作图如下）
2.449?0.845?rL??b3.95?0.38?1满载时：?0?=?0.4282
hg1.17???0时：前轮先抱死
zb/LEf??
?f???fhg/L1代入数据Ef=（作图如下）
1.501?1.17?f ???0时：后轮先抱死
za/L? Er? ?r?1?????rhg/L2.95代入数据Er=（作图如下）
2.449?1.17?r 15
2）由图或者计算可得：
空载时 ??0.8制动效率约为0.7
因此其最大动减速度abmax?0.8g?0.7?0.56g 代入公式：
2???ua?21?0???ua0? s???23.6?2?25.92abmax1?0.02?302?=6.57m ?0.02???30?3.6?2?25.92?0.56g
由图或者计算可得：
满载时 制动效率为0.87
因此其最大动减速度a'bmax?0.8g?0.87?0.696g 制动距离
2???ua?21?0???ua0? s? ??23.6?2?25.92abmax1?0.02?302 ?=5.34m ?0.02???30?3.6?2?25.92?0.696g3） A.若制动系前部管路损坏
Gdu?Gz gdtG Fz2?(a?zhg)
L Fxb2? ?后轴利用附着系数 ?r?Lz
a?zhg16
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