习 题 一
一、填空题：
1、接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础
2、牵引变电所、馈电线、接触网、电力机车、钢轨与大地、回流线 3、工频单相交流制、25KV 4、接触悬挂、每个锚段
5、下锚处、张力补偿、张力、弛度 二、判断题： 1、√
2、× 3、√ 4、× 5、× 6、√ 7、×
三、问答题：
1、答：接触网是一种悬挂在电气化铁道线路上方，并和铁路轨顶保持一定距离的特殊形式的输电网。通过电力机车的受电弓和接触网滑动接触，牵引电能就由接触网进入电力机车内，驱动牵引电动机完成牵引列车工作。
2、答：（1）在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。 （2）要求接触网对地绝缘好，安全可靠。
（3）接触网设备及零件应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量延长设备的使用年限。 （4）尽可能地降低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。
（5）设备结构尽量简单，有互换性，便于施工，有利于运营及维修。在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。
3、答：接触悬挂：将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
支持装置：用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
定位装置：固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围
内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
支柱与基础：用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将
接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
4、由一根接触线直接固定在支持装置上的悬挂形式。 （1）未补偿简单悬挂 （2） 弹性吊索简单悬挂
5、接触线通过吊弦悬挂在承力索上，承力索通过钩头鞍子或悬吊滑轮悬挂在支持装置的腕臂上。
（1）按悬挂链数的多少
单链形、双链形、多链形 （2）根据线索的锚定方式
未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂 （3） 按承力索和接触线在平面上布置的位置
直链形悬挂、半斜链形悬挂、斜链形悬挂
6、（1）加了接触线悬挂点，利用调整吊弦长度调整接触线对轨面的距离。
（2）减小了接触线在跨距中间的弛度，改善了弹性，增加了悬挂重量，提高了稳定性。 （3）结构复杂、造价高、施工和维修任务量大等许多问题。 四、根据下列悬挂示意图判断接触悬挂类型 1、带补偿及弹性吊弦简单悬挂 2、单链形悬挂 3、全补偿弹性链形悬挂 4、直链形悬挂
习 题 二
一、填空题：
1、铜材、电车线、带沟槽形式、截面积 2、铝面、钢面、导电、耐磨
3、铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索、钢
4、钢铝接触线、线型、截面积、载流量当量于铜接触线的截面积 5、普通环节吊弦、支柱定位处吊弦、软横跨吊弦、隧道内直吊弦 二、判断题： 1、×
2、√ 3、× 4、× 5、√ 三、问答题：
1、答：接触网导线也称为电车线，是接触网的主要组成部分。电力机车运行中其受电弓滑板直接与接触线磨擦，并从接触线上获得电能。 2、答：（1）导电性能好
（2）耐磨性能好 （3）抗拉强度高 （4）制造长度长 （5）耐热性能好
3、答：铜接触线的导电性好，有足够的机械强度，耐腐蚀，施工安装及运营方便，但耗费铜材价格较高。钢铝接触线具有很好的机械强度，不容易断线，安全性好，价格便宜、材料来源广泛，但刚度较大，形成的硬弯和死弯不易整直，影响受流，耐腐蚀性差。
4、答：（1）增大接触线的张力
（2）限制接触线横截面
（3）提高接触线的导电率 （4）增强耐磨耗性能 （5）选择铜合金材质
5、答：（1）通过吊弦将接触线悬挂起来。
（2）承载一定电流来减小牵引网阻抗，降低电压损耗和能耗。
6、答：整体直吊弦，它采用铜合金绞线或不锈钢，两端通过压接方式与吊弦线夹连接。
（1）整体导流，可承受一定的电流； （2）耐腐蚀、寿命长； （3）一次性安装不需调整。 四、计算
1、解：简单链形悬挂吊弦的间距
x0?l?2?4k?1x0?55?2?4?9.4m6?1l?55mk?6
弹性链形悬挂吊弦的间距
2、解：
x0?C?h?l?2?8.555?2?8.5??7.6mk?16?124?(l?x)l4?(60?8)?1.6??0.460?60?1.42mF0习 题 三
一、填空题：
1、 补偿装置、弛度、张力 2、 机械分段、电气
3、 五、两、转换、两、锚、一、中心 4、 补偿器 5、 张力、锚段中部 6、 100mm、500mm 二、判断题： 1、√
2、× 3、×
4、√ 5、√ 三、问答题：
1、答：为满足供电和机械受力方面的需要，将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段，这种独立的分段称为锚段。
2、答：（1）限制事故范围
（2）调整线索的弛度与张力 （3）供电分段
3、答：（1）锚段关节内两条接触线的立体交叉点应在两棵转换柱之间的中间位置；
（2）两棵转换柱之间的两支接触线在水平面上的投影平行，线间的距离为100mm； （3）转换支柱处，非工作支接触线比工作支接触线抬高200mm。下锚处非工作
支比工作支抬高500mm;
（4）两转换柱与锚柱间，在距离转换柱10m处应安装电连接线。 4、答：（1）考虑发生事故的范围；
（2）温度变化时，因线索伸缩引起吊弦、定位器及腕臂的偏斜不超过允许值； （3）下锚处补偿坠砣应有足够的上下移动空间；
（4）保证在极限温度下，中心锚结处和补偿端线索张力差不超过规定值。 5、答：（1）锚段线索张力比较均匀，保证接触悬挂处于良好状态。
（2）缩小事故范围，有利于抢修事故和缩短事故抢修时间。 （3）防止线索在外力作用下向一侧串动。
6、答：（1）一般布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等，并尽可能靠近锚段中部。
（2）当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时，该锚段中心锚结应安设在锚段的中间位置。
（3）当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段中心锚结应安设在偏离锚段的中间位置靠近曲线多、曲线半径小的一侧。
7、答：两个相邻锚段的衔接部分；对它的基本要求是当机车通过时，应保证受电弓能平滑地由一个锚段过渡到另一个锚段。
习 题 四
一、填空题：
1、 增加、降低、缩短、上升 2、 滑轮组的传动比
3、 两相交接触线、一根限制管、固定限制管的线夹 4、 下面、下面 二、判断题： 1、×
2、√ 3、√
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