牡丹江师范学院学士学位论文（设计）
4.2 计数功能程序设计
这部分程序的功能是把传感器检测到的两路上下车信号送至AT98S51单片机STATUS寄存器来进行加和减计数，将实时数量和设定在W寄存器的上限人数（40人）循环不断地进行比较和查询，一旦等于40就发出报警信号进行报警，大于40则执行程序, 锁定发动机电路。
4.3 LED显示电路的程序设计
该部分程序的功能是对单片机的显示位加以查询，使数码管的高位和低位能够不间断地刷新，用来实时显示客车上的乘客人数。
4.4 报警电路程序设计
该部分的功能是一直查询单片机的报警控制位，一旦有高电平输出，系统通过LM386驱动扬声器报警提示客车司机，来及时防止超载现象的发生。
15
牡丹江师范学院学士学位论文（设计）
5 结论
该论文设计的特点是使用了红外线发射接收器这一经济实惠的检测器件，并采用双D触发器组成的互锁电路来抵御来自外界的干扰，与此同时，系统的核心是AT89S51单片机微控制器，由检测电路、控制电路、显示电路、报警电路、和系统软件构成，本设计完成的工作主要有：
(1)采用红外线检测上下车人数。
(2)使检测和输出的信号不失真地反映到显示器。
(3)系统采用的红外线发射接收器可以实时、连续地在线监测、显示。 (4)系统的扬声器在系统检测到超载时进行报警。
(5)系统的继电器控制电路还可以在警告发出后切断汽车的发动机电路。 本设计通过检测和计算客车的人数，较好地完成了客车超载的提示预警。系统的运行可靠、稳定、准确、快速，结果能够实时显示，并具有抗干扰能力强、操作方便等优点。但因为时间和个人能力有限，本智能型检测系统尚存在一些需要完善和进一步研究的地方，希望通过以后的学习来提升。
16
牡丹江师范学院学士学位论文（设计）
参考文献
[1] 陈永甫. 红外探测与控制电路[M].北京:人民邮电出版社.2004.
[2] 肖景，赵健. 红外线热释电与超声波遥控电路[M].北京:人民邮电出版社.
2003.
[3] 李广弟，朱月秀，王秀山.单片机基础[M].北京:北京航空航天大学出版
社.2001.
[4] 沈红卫.单片机应用系统设计实例与分析[M].北京:北京航空航天大学出版
社.2003.
[5] 王仲生. 智能监测与控制技术[M].西安:西北工业大学出版社.2002. [6] 吴基安. 汽车电子装置图解检修手册[M].北京:人民邮电出版社.2001. [7] 张福学. 传感器应用及其电路精选[M].北京:电子工业出版社.1992. [8] 雷淑英，尹绍宏. 单片机控制的数据采集系统[J].大津轻工业学院学
报.2001
[9] 李秉操，张登举.单片机接口技术及在工业控制中的应用[J].陕西电子编辑
部.1991
[10] 王忠飞，计时鸣.MCS-51单片机原理及嵌入式系统应用[M].2007
[11] Li Qian.ATMEL.B-bit Microcontroller with 4K Bytes Flash AT89S51.2000 [12] 李伯成. 单片机及嵌入式系统[M].清华大学出版社.2004 [13] 蒋维. 车辆超载、限速报警系统的研究[J].电子工程师.2004
[14] 李荣正，陈学军. PIC单片机原理及应用[M].北京航空航天大学出版
社.2006.
[15] 王恒升. 车辆自动检测装置的研究[J].自动化和仪表.1997
[16] 谢利理，李玉忍. :西北工业大学自动控制系[M]，陕西西安出版社.1998 [17] 张洪润，蓝清华等.单片机应用技术教程[M].清华大学出版社.1998 [18] Zhang Ling, Electronical Technique[M].2000
[19] Wu Xia, Xu Hua, LI Qing. A method of measuring low rotation speeds
based on 89S51 single-chip[J]. Journal of China Institute of Metrology.2000
17
牡丹江师范学院学士学位论文（设计）
致谢
本设计在选题及进行过程中得到付东辉老师的悉心指导。论文行文过程中，付老师多次帮助我分析思路，开拓视角，在我遇到困难想要放弃的时候给予我最大的支持和鼓励。在此，对老师热心的帮助表示衷心的感谢。并对参加此次论文答辩的各位老师提出的宝贵意见表示由衷的感谢。
相关推荐：
loading