《机械设计基础》
一、单选题
1. 复合铰链的转动副数等于（ B ）。
A．主动件数 A．0个约束
B．构件数－1
C．构件数
D．活动构件数－1
2. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（ C ）。
B．1个约束
C．2个约束
D．3个约束
3. 机构具有确定相对运动的条件是（ A ）。
A．机构自由度数等于主动件数 C．机构自由度数小于主动件数 件。
A．3
B．4
C．5
D．6
B．机构自由度数大于主动件数 D．机构自由度数大于等于主动件数
4. 某平面机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1，则该机构具有（ B ）个活动构
5. 在机械系统速度波动的一个周期中，（ D ）
A．当系统出现盈功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将储存能量 B．当系统出现盈功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将释放能量 C．当系统出现亏功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将储存能量 D．当系统出现亏功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将释放能量
6. 速度不均匀系数是描述机械运转速度不均匀程度的重要参数，其表达式为（ C ）。
A．?? = ?max－?min
B．??ωmax?ωmin 2ωmax?ωmin
ωmax?ωminC．??ωmax?ωmin
ωm D．??7. 在双曲柄机构中，已知杆长a＝80，b＝150，c＝120，则d杆长度为（B ）。
A．d＜110 A．0°
B．110≤d≤190
C．d＜190
D．0＜d
8. 四杆机构处于死点时，其传动角? 为（ A ）。
B．90°
C．??＞90°
D．0°＜??＜90°
9. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件，摇杆为从动件时，可将（ B ）。
A．连续转动变为往复移动 C．往复移动变为转动 A．主动件
B．连续转动变为往复摆动 D．往复摆动变为连续转动
D．连架杆
10. 对于平面连杆机构，通常可利用（ C ）的惯性储蓄能量，以越过机构的死点位置。
B．连杆
C．从动件
11. 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（ B ）死点位置。
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A．不存在
B．曲柄与连杆共线时为 D．曲柄与机架共线时为 C．极位夹角
D．摆角
C．摇杆与连杆共线时为 A．压力角
12. 曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ B ）。
B．传动角
13. “最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和”的铰链四杆机构为（ D ）。
A．曲柄摇杆机构 C．双曲柄机构 A．非生产时间 A．大于
B．曲柄滑块机构 D．双摇杆机构
C．工作时间
D．非工作时间
14. 平面连杆机构的急回特性可用以缩短（ A ），提高生产效率。
B．生产时间
15. 对于外凸的凸轮轮廓，从动杆滚子半径必须（ B ）理论轮廓曲线的最小曲率半径。
B．小于
C．等于
D．都可以
16. 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ B ）。
A．惯性力难以平衡 C．设计较为复杂 A．有刚性冲击
B．点、线接触，易磨损 D．不能实现间歇运动
B．没有冲击 D．有柔性冲击 C．轮系传动
D．螺纹传动
17. 凸轮从动件作等加速等减速运动时，其运动始末（ D ）。
C．既有刚性冲击又有柔性冲击 A．带传动 A．导程角
18. 两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用（ C ）。
B．一对齿轮传动 B．线数
19. 拧紧螺母的效率，主要与螺母的（ B ）有关。
C．螺距和牙型角
D．导程角和牙型角
20. 普通螺栓联接中的松螺纹和紧螺纹之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不
存在（ D ）作用。
A．拉伸
B．扭转
C．剪切
D．弯曲
21. 采用螺纹联接时，若其中一个被联接件厚度很大，且材料较软，在需要经常装拆的
情况下宜采用（ B ）。
A．螺栓联接 A．拉力 转。
A．3
B．4
C．5
D．1.5
C．粗牙三角螺纹
D．矩形螺纹
B．双头螺柱联接 B．扭矩
C．螺钉联接 C．压力
D．紧定螺钉联接 D．拉力和扭拒
22. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（ D ）。
23. 一调节用双头螺纹，螺距为3mm，为使螺母沿轴向移动9mm，螺杆应转（ D ）
24. 用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（ B ）。
A．梯形螺纹
B．细牙三角螺纹
25. 用铰制孔用螺栓联接两块钢板，当其他条件不变时，螺栓的直径增加一倍，挤压应
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力将减少为原来的（ A ）。
A．1/2 了（ C ）。
A．不致损伤螺栓头和螺母 C．防止产生附加弯曲应力 A．沿轴向固定并传递轴向力 C．沿周向固定并传递扭距 A．扭矩 A．压紧力 A．圆柱销
B．增大接触面积，不易松脱 D．便于装配
B．沿轴向可作相对滑动并具由导向性 D．安装拆卸方便 C．键的材料 C．摩擦力
D．轴的直径 D．剪切力
D．槽销
B．1/4
C．3/4
D．3/8
26. 在螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为
27. 键联接的主要用途是使轮与轮毂之间（ C ）。
28. 通常，确定键的横截面尺寸B×h的依据是（ D ）。
B．单向轴向力
B．轴向力 B．圆锥销
29. 紧键与松键联接的主要区别在于前者安装后键与键槽之间就存在有（ A ）。 30. 在不能开通孔或拆卸困难的场合宜采用（ C ）。
C．内螺纹圆锥销 C．1.2和0.2 C．节圆
31. 正常齿渐开线标准圆柱直齿轮的齿顶高系数和顶隙系数分别为（ D ）。
A．1和0.1 A．分度圆
B．1和0.2 B．基圆
D．1和0.25 D．齿根圆
32. 一对齿轮啮合时，两齿轮的（ C ）始终相切。 33. 使渐开线齿廓得以广泛应用的主要原因之一是（ A ）。
A．中心距可分性 C．啮合角为一定值 艺顺序应是（ A）。
A．滚齿、表面淬火、磨齿 C．表面淬火、滚齿、磨齿
B．滚齿、磨齿、表面淬火； D．滚齿、调质、磨齿 B．齿轮啮合重合度大于1 D．啮合线过两齿轮基圆公切线
34. 将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造工
35. 在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（ D ）。
A．提高小齿轮齿面接触疲劳强度 C．减少小齿轮载荷分布不均
B．提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度 D．补偿安装误差以保证全齿宽的接触
36. 齿数z1＝20，z2＝80的圆柱齿轮传动时，齿面接触应力是（ B ）。
A．?H1＝0.5?H2
B．?H1＝?H2
C．?H1＝2?H2
D．?H1＝4?H2
37. 一对标准直齿圆柱齿轮，若z1＝18，z2＝72，则这对齿轮的弯曲应力（ A ）。
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A．?F1＞?F2 B．?F1＜?F2
C．?F1＝?F2
D．?F1≤?F2
38. 当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（ C ）。
A．传动比和啮合角都不变
B．传动比有变化，但啮合角不变 D．传动比和啮合角都有变化
C．传动比不变，但啮合角有变化 A．提高轮齿的弯曲强度 C．提高轮齿的静强度 A．齿轮传动 A．传递功率
39. 圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而适当减少模数时，可以（ D ）。
B．提高轮齿的接触强度 D．改善运转平稳性
C．蜗杆传动 C．传动比
D．带传动 D．效率
40. 对需要较大传动比的中小功率传动，最好选用（ C ）。
B．链传动
41. 选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的（ B ）
B．滑动速度
42. 在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（ B ）。
A．降低
B．提高
C．不变
D．或提高也可能降低
43. 在带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带开始（ D ）。
A．进入从动轮处 C．退出从动轮处 A．外周 A．增大
B．退出主动轮处 D．进入主动轮处 C．基准
D．公称
44. 普通V带的公称长度为（ C ）长度。
B．内周
45. 工作条件与型号一定的V带，其寿命随小带轮直径的增大而（ A ）。
B．减小
C．无影响 B．?1+??b2+??c D．?2+??b2+??c
B．链传动→齿轮传动→带传动 D．链传动→带传动→齿轮传动 B．工作平稳 D．具有抗冲击力
D．5
D．25×107
46. 带传动作减速传动时，带的最大应力等于（ A ）。
A．?1+??b1+??c C．?2+??b1+??c
47. 有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（ A ）为好。
A．带传动→齿轮传动→链传动 C．带传动→链传动→齿轮传动 A．链条与链轮轮齿磨损均匀 C．避免采用过渡链节 A．2
B．0
48. 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（A ）。
49. 滚动轴承的公差等级代号中，（ B ）级代号可省略不写。
C．6
50. 滚动轴承基本额定动载荷所对应的基本额定寿命是（ A ）转。
A．106
B．5×106
C．107
51. 只能承受径向载荷，而不能承受轴向载荷的滚动轴承是（ C ）。
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