液压传动知识点

液压传动知识点

一、液压传动：以液压油作为工作介质，利用液体的压力

能实现能量传递。

二 液压传动的工作特性

1）力的传递按照帕斯卡原理进行。 （2）液压传动中压力取决于负载。 （3）负载的运动速度取决于流量。

（4）液压传动中的能量参数：压力P 流量Q 1) 力的传递按照帕斯卡原理进行。

小活塞底面单位面积上的压力为：P1=F/A1

大活塞底面上的压力为:P1=W/A2

根据流体力学中的帕斯卡原理，平衡液体内某一点的压力等值地传递到液体各点，因此有:P=P1=P1=F/A1=W/A2 2) 液压传动中压力取决于负载

只有大活塞上有了重物W（负载），小活塞上才能施加上作用力F，并使液体受到压力，所以负载是第一性的，压力是第二性的。即有了负载，并且作用力足够大，液体才

受到压力，压力的大小取决于负载。 3)负载的运动速度取决于流量

液压传动中传递运动时，速度传递按照容积变化相等的原则进行。

A1·L1=A2·L2 V1=L1/t V2=L2/t A1·V1=A2·V2=Q

Q 为流量，负载（重物 ）的运动速度 取决于进入大液压缸的流量Q 。

三，液压系统组成

1、动力元件 — 泵（机械能 —— 压力能） 把原动机的机械能转换成液体压力能的转换元件 2、执行元件 — 缸、马达（压力能 —— 机械能） 把液体的液压能转换成机械能的转换元件 3、控制元件 — 阀（控制方向、压力及流量）

对液压系统中油液的压力、流量或流动方向进行控制或调节的元件

4、辅助元件 —油箱、油管、滤油器 、压力表 在系统中起储存油液、连接、滤油、测量等作用

四，液压传动的优缺点 优点：

1.在同等输出功率下，液压传动装置的体积小，重量轻，结构紧凑。

2.液压装置工作比较平稳。

3.液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达1：2000），且调速性能好。 4.液压传动容易实现自动化。

5.液压装置易于实现过载保护。液压元件能自行润滑，寿命较长。

6.液压元件已实现标准化、系列化和通用化，所以液压系统的设计、制造和使用都比较方便。 缺点：

1.液压传动不能保证严格的传动比。这是由于液压油的可压缩性和泄漏等因素造成的。

2.液压传动中，能量经过二次变换，能量损失较多，系统效率较低。

3.液压传动对油温的变化比较敏感（主要是粘性），系统的性能随温度的变化而改变。

4.液压元件要求有较高的加工精度，以减少泄漏，从而成本较高。

5.液压传动出现故障时不易找出。

五，液压传动的工作特征 （一）基本概念 1.液体静压力：

静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力。静压力在液压传动中简称压力,在物理学中则称为压强。 液体中某点的压力定义为：P= limF/A 2.液体静压力有两个重要特性:

1）液体静压力垂直于承压面,其方向和该面的内法线方向一致。这是因为液体质点间的内聚力很小,不能受拉只能受压。

2）静止液体内任一点所受到的压力在各个方向上都相等。这是因为，如果某点受到的压力在某个方向上不相等,那么液体就会流动,这就违背了液体静止的条件3.液体静压力基本方程

p△A＝p0△A＋?gh△A 化简得：p＝p0 +?gh 式中，?gh△A为小液柱的重力W ，?为液体的密度。 液体在受外界压力作用的情况下，液体自重所形成的那部分压力?gh相对甚小，在液压系统中常可忽略不计，因而可近似认为整个液体内部的压力是相等的。以后我们在分析液压系统的压力时，一般都采用这种结论。