当L进≤0时，按区间临时限速逻辑执行；
当0＜L进＜L接时，前方出站口及本站进站口应答器同时发送临时限速报文； 当L接≤L进＜L接+L发时，进站口应答器发送临时限速报文，进站信号机显示黄灯； 当L进≥L接+L发时，按离去区段临时限速逻辑执行。
注：两站一区间范围内只允许设置一处站内或区间临时限速。反向运行时限速区起点取其终点里程。 在L区＜L目、甚至L站+L区＜L目情况下，临时限速设置应再向前方应答器前移，或采取特殊措施。 五．200km/h动车组ATP车载设备人机交互界面 1. ATP车载设备人机交互界面技术条件
ATP车载设备人机交互界面按照铁道部确定的界面和司机操作规程进行统一设计。DMI显示界面能够以字符、数字及图形等方式同时显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，确保现行的动车组和列控技术能够实现。显示界面适应我国的铁路行车组织体系及司机操纵习惯。
ATP车载设备人机交互界面具备独立的输入手段，全部信息可通过ATP车载设备输入，由ATP车载设备对输入信息进行合理性判断，并由ATP车载设备将司机输入的有关信息传输给列车运行监控记录装置，为避免司机对不同车载设备重复输入相同信息，非安全信息由LKJ提供。 （1）DMI显示界面的内容
车载设备显示界面包含以下显示内容：
列车当前速度、列车限制速度、前方目标速度、前方目标距离、控车模式和运行等级等。控车模式指车载列控系统当前所处的“完全监控”、“部分监控”、“调车”、“目视行车”、“隔离”等状态；运行等级指车载系统当前处于“CTCS2级”、“CTCS0级”等情况。
ATP制动显示ATP系统正在进行“常用制动”、“紧急制动”、“缓解或允许缓解”。 报警信息显示、机车信号显示（完全监控模式除外）、时间显示 （2）输入信息
机车乘务员应当通过人机交互界面提供的数据输入接口，输入以下内容的数据： 列车长度、司机号、车次号及其它信息。 （3）DMI显示界面
显示界面总体上分为两个显示层：基本显示层和数据输入层。基本显示层主要用于列车运行过程中向乘务员提供列车、车载设备的状态信息和控制命令，以及来自地面设备的信息；数据输入层向乘务员提供了有关列车数据的输入界面。 2．DMI基本显示界面 （1）基本显示界面的布置
基本显示层总体上分为八个显示区域，分别是制动信息显示、线路参数信息显示区（地理信息）、速
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度信息显示区、运行等级显示区、控制模式显示区、其他信息显示区、报警信息显示区、机车信号显示区（与线路参数显示区相互切换）和按钮区。基本显示界面的布置如图1-2-18。
F1F2（2）数据输入界面的布置
数据输入层用于帮助乘务员输入与控制有关的列车数据，数据输入层包括已完成及待完成数据区、当前输入区、帮助区、软键盘区和按钮区。如图1-2-19所示。
F1F2A:已完成及待完成数据区B:当前输入区F3F4F5F6C:帮助区D:软键盘区F7F8（3）距离信息的显示
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A:距离信息B:速度信息D:线路参数/机车信号F3F4F5F6F7F8C:运行等级E:报警信息F:控制模式G:其他信息 图1-2-18 基本显示界面的布置
图1-2-19 数据输入显示界面的布置
距离信息显示包括两个方面的内容：“目标距离”和“ATP动作之前的预警时间”。“目标距离”以纵向条形方式显示在A2区； A3显示区保留。距离信息的显示见图1-2-20。其中，“目标距离”的最大显示距离为6000米（用于200km/h动车组）。
A1F1F2B:速度信息D:八灯信息F3F4F5F6F7F8A2A3C:驾驶信息E:报警信息E:报警信息C:运行等级F:控制模式G:其他信息 图1-2-20 距离信息的显示
（4）速度信息显示
速度信息显示区主要通过双针速度表显示列车当前速度、当前限制速度和前方目标速度，同时，可以给出开口速度、控制模式等信息。速度信息的显示见图1-2-21
B0B2F1F2列车当前速度以数字的方式显示在B1区，同时，速度表的指针也指示了列车的当前速度；列车的限
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A:距离信息B1B:速度信息D:八灯信息F3F4B6B3B4B5B7F5F6F7F8C:驾驶信息E:报警信息E:报警信息C:运行等级F:控制模式G:其他信息 图1-2-21 速度信息的显示
制速度、目标速度和开口速度在B2区显示；B6区以数字方式显示开口速度；（B0、B3、B4、B5 B7预留）。 （5）运行等级显示和控制模式的显示
在运行等级显示区显示的数据主要是ATP设备当前的运行等级，具体显示内容为：CTCS-0、CTCS-1、CTCS-2。
控制模式的具体显示内容为：完全监控模式、部分监控模式、目视行车模式、调车监控模式和隔离模式。运行等级及控制模式的显示见图1-2-22。
F1F2（6）报警信息的显示
各种故障信息、报警信息等文本数据显示在E19至E23的区域中。E24和E25分别显示用来滚动E19至E23区域中报警信息的按钮。报警信息的显示见图1-2-23。
A:距离信息B:速度信息D:机车信号F3F4F5F6F7F8C:运行等级E:报警信息F:控制模式G:其他信息 图1-2-22 运行等级及控制模式的显示
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