发动机冷却系统的构造与工作原理-教学设计(教案)

发动机冷却系统的构造与工作原理教学设计

专业 汽车维修 一体化课程 课时 汽车发动机维修 8课时 学习任务 发动机冷却系统的构造与工作原理 设计者 教学对象 已经完成汽车文化和汽车认识的学习，刚开始专业课学习的中/高级工层次学生 一、学习任务分析 在教师的指导下，学生能描述发动机冷却系统的作用和组成，能说出冷却系统的分类，能描述冷却系统各部件的分类和作用，能描述大小循环的循环路径，了解当前先进的冷却技术，能对冷却系统的常见故障进行分析。 二、学习者分析 中职学生应为没有更好的掌握学习方法，基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高，实训操作积极性强烈、好动，对学生进行分组，选出组长。 第一讲：冷却系统的作用、组成和工作原理 课时：2课时 三、教学目标 1． 能说明冷却系统的作用，并解释发动机过热和过冷的危害； 知识与技能 2． 能描述冷却系统的组成和工作原理； 3． 能说明冷却系统的工作要求和组成； 4． 能描述冷却系统的循环路径； 1. 通过教师引导，吸引学生学习兴趣； 过程与方2. 通过“问题导入”，了解所要完成的工作任务； 法 3. 通过思考和教师引导，理解发动机的循环路径。 情感态度1. 学生通过学习发动机冷却系统的相关知识，提高对发动机的兴趣，增加学生的学习积极性； 与价值观 2. 在教师引导下理解循环路径，提高学生的理解能力和分析能力 四、重点、难点及关键 1. 冷却系统的组成和工作原理； 重点 2. 冷却系统的循环路径。 难点 1. 理解节温器的作用，说明大小循环的工作路径；

2. 能够深入理解冷却系统的作用。 1. 通过例子说明发动机的重要作用； 关键 2. 在讲授的过程中，引导学生自主完成循环路径图。 五、教学策略 以讲授法为主， 六、教学环境及资源准备 教材、教案、PPT 七、教学过程 教学环节 课堂组织 教学常规 数，填写教学薄 课程导入 以人的体温为例，引出发动机的正常“体温” 一、冷却系统的作用 1.过热危害： 充气效率下降，燃烧不正常，功率下降； 膨胀变形，磨损加剧； 机油变质、变稀，磨损加剧。 讲解发动机温度2.过冷危害： 过高和过低的危散热损失大，发动机功率下降； 害，并引导学生说 新授课程 燃油凝结，燃油不易汽化，混合气燃烧不完全；出发动机的作用。 动机的作用 机油粘度过大，功率消耗加大，磨损加剧。 3.冷却系统的作用： 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。防止发动机过热、过冷；起动后迅速升温，尽快达到正常工作温度。 二、冷却系统分类 1.风冷系统：以空气作为冷却介质； 举例说明发动机冷却系统的分类 回答教师提出的问题 7分钟 的引导，思考发钟 问题，根据教师20分回答教师提出的对学生进行提问 问题 钟 中注意力 回答教师提出的钟 5分教学内容 教师活动 师生问号，清点人学生活动 时间 想教师问好，集3分

2.水冷系统：以冷却液作为冷却介质，强制循环； 3.绝大部分汽车发动机采用水冷系统。 三、水冷系统组成和工作原理 1.工作要求： 强制循环 冷却强度调整 2.组成： 1.讲解发动机冷听取教师的讲解，理解循环路2.引导学生认识径，并画出循环发动机循环路径，路径图。 并画出循环路径图。 钟 45分水泵、节温器、散热器、冷却风扇、膨胀水箱、却系统的工作要水套（缸体、缸盖） 3.水流循环路径 求和组成；

四、冷却强度调节 风扇（离合器、转速、叶片角度） 节温器（大循环、小循环） 散热器百叶窗 总结 对本堂课的内容进行总结 总结 1.写出发动机冷却系统的组成和作用； 课业布置 2.画出冷却系统的循环路径简图，并标识大小循环 板书设计 钟 教师复习回忆 钟 3分让学生回答发动机冷却系统中，哪个部件可以调节冷却强度 对课堂内容进行对照笔记本跟着7分回答教师提出的 问题 发动机冷却系统