是：在某一瞬间，哪一相绕组的电压最低，则与该相绕组相连的负二极管导通。 在硅整流发电机运转过程的每一个时间区间，总是一相绕组电压最高，一相绕组电压最低，整流器的六只整流二极管中，始终保持有两个管子（一正一负）导通，负载两端得到的是两相绕组间的线电压。 发电机经整流后的直流电压与每相电动势的有效值成正比： U = CnΦ 二、多管发电机： 1、八管发电机： 八管包括：六只整流二极管和两只中性点二极管。两只中性点二极管与定子三相绕组的尾端（即中性点）相接。 在不改变硅整流发电机结构的情况下，加装中性点二极管，可使发电机转速n＞2000r/min时，输出功率提高10％~15％。 2、九管发电机： 九管包括：六只整流二极管和三只励磁二极管，三只励磁二极管和定子三相绕组的首端相连。 九管机的励磁二极管输出与发电机电枢接柱相等的电压，它既能供给发电机励磁电流，还能控制充电指示灯。 3、十一管发电机： 十一管包括：六只整流二极管、三只励磁二极管和中性点二极管。 三、硅整流发电机的特性： 1、输出特性：说明硅整流发电机具有自身限制最大电流输出的能力。 空载转速n1：是发电机不带负载的情况下，刚刚达到额定电压时的转速。 满载转速n2： 2、空载特性：说明发电机空载时，随转速增加，端电
压急剧增加。所以，发电机右高速运转时，若突然失去负载，端电压会大幅度增高，容易损坏电子元件或烧坏用电设备。 3、外特性：说明，1）发电机转速不同，转速越高，端电压也越高；2）当发电机输出电流达到一定值时，再继续减小电阻，输出电流反而减小。 这也说明，硅整流发电机自身具有限限制最大电流输出的能力。 作业： 1、解释：他励 自励 空载转速 2、发电机三相定子绕组与整流器接成三相桥式全波整流电路。 3、硅整流器是利用硅二极管的单向导电性整流的。 4、硅整流发电机总体上是由一台三相同步交流发电机和一套晶体硅二极管整流器两大部分组成。各组成部分的作用分别是什么？ 5、硅整流发电机中转子的作用、定子的作用、皮带轮的作用、电刷的作用分别是什么？ 章 节 课 题 课时
单元三 电源系 电压调节器的基本原理与类型 2 学习目标： 熟悉电压调节器基本原理与类型 授课方法：理论教学 互动教学 多媒体教学 实验教学（结合实物） 授课内容： 注解及补充 一、电压调节器的基本原理 根据发电机的发电原理，发电机的输出电压U=CФn，而n是发电机转速（即发动机转速），发动机在运行过程中，其转速是不断变化的，所以发电机转速随发动机转速的变化而变化，使发电机的输出电压也是在不断变化的。汽车上，用电设备要求恒压供电（如12伏电系汽车），当发电机电压低于12伏时，由蓄电池供电；当发电机电压高于12伏时，由发电机供电；当发电机电压继续增大到15伏以上时，用电设备就可能会被损坏。所以，汽车用电设备的电压应保持在12—15伏之间，当大于15伏时，就应该采取措施降低发电机电压，因此，设臵电压调节器，来保证发电机的输出电压恒定。 1、电压调节器的基本原理： 根据：发电机输出电压U=CФn，C是常数，当n变化时，通过改变Ф来保持U的恒定。 即当n增大时，使Ф减小来达到调节发电机输出电压的。而Ф是发电机励磁绕组通电后产生的磁通，它与励磁绕组通电电流的大小成正比，即Ф = C I ，C是常数，I是励磁电流，增大励磁电流，磁通增大，反之，减小励磁电流，磁通减小。 2、电压调节器的作用： 保持发电机在转速变化时，自动改变励磁电流的大小，使发电机输出电压保持不变。 二、电压调节器的类型： 1.触点式调节器：触点式调节器又有单级触点和双级触点式两种。 触点式调节器结构复杂，电压调节精度低，触点火花对
无线电干扰大，可靠性差，寿命短，正被逐渐淘汰。 2．电子式调节器：电子式调节器又分晶体管式调节器和集成电路式调节器。 1）晶体管调节器：电压调节精度高，对无线电干扰少，体积小，无运动件，耐震，故障少。 2）集成电路调节器：超小型、可直接装于发电机内部、耐震、防潮、防尘、耐高温性能好、价格低等优点。
章 节 课 题 课时
单元三 电源系 触点式电压调节器的结构及工作原理 2 学习目标： 熟悉触点式电压调节器的结构与工作原理及工作过程 授课方法：理论教学 互动教学 多媒体教学 实验教学（结合实物） 授课内容： 注解及补充 一、双级触点式调节器的结构：（以FT61型为例） 1、组成：主要由两对触点K1（常闭触点或低速触点），K2（常开触点或高速触点）、磁轭、磁化线圈、触点臂和电阻R1R2R3等组成。 2、调节原理： 无论哪种调节器的工作原理，首先应搞清楚以下几个回路： 1）励磁回路：就是发电机励磁绕组的供电回路。它在电源不同时，电路会改变；在调节器工作时，电路也会改变。 2）调节器磁化线圈的供电回路： 双级触点调节器的调节原理是：当发电机输出电压随发电机转速升高，达到第一级调节电压（约14伏）时，让电阻串入发电机的励磁回路，减小励磁电流从而减小磁通的方法来实现调节的；当发电机输出电压随转速继续升高，达到第二级调节电压（约14.5伏）时，让励磁绕组被短接，使励磁电流为零，磁通减小更多的方法来实现调节的。 3、工作过程：接通点火开关，蓄电池经触点K1向发电机励磁绕组供电，他励电路接通。当发电机端电压高于蓄电池电动势时，发电机向用电设备供电同时进行自励。在他励、自励电路接通，发电机的电压还小于调节电压时，调节器磁化线圈通电但产生的磁吸力较小：不足以将触点K1吸开。当发电机电压稍高于第一级调节电压时，通过磁化线圈的电流产生的电磁力超过弹簧弹力而将触点k1打开，但K2还未闭合，将电阻R1、R2串入励磁电路使励磁电流减小，发电机电压下降。当发电机电压略低于调节器电压时，通过磁化线圈的电流产生的磁吸力减小，是触点K1重又闭合，励磁电流增大。当发电机电压稍高于第二级调节电压时，通过磁化线圈的电流产生的电磁力超过弹簧弹力而将触点k1打开，K2闭合，将
相关推荐：
loading