3、模板制作安装
墩身模板为特别设计并请大型钢结构生产厂家制造的整体式钢模板，为了保证模板严密不漏浆，模板上下接口、竖向接口均按榫口设计，模板制作误差：长度±1mm，表面圆顺及平整度误差不得≥2mm，接缝±1mm。。墩柱模板一次拼装到顶。盖梁底模支撑直接支于承台顶面或在墩柱设抱箍支撑。模板预先在场外按照要求高度拼装成型，然后利用吊机起吊安装到位，并按照预先给定的位置固定限位，调整好垂直度，在四个方向用方木或铸铁管打好斜撑并拉设缆风绳固定。
4、混凝土浇注
混凝土浇注采用混凝土输送泵输送。 钢管支架砼输送泵管缆风绳墩身钢模φ250导管砼输送泵管电动卷扬机转向轮枕木铺垫系梁桩身换填砂夹碎石墩柱砼浇注示意图注意事项： ①浇注混凝土前，对模板、钢筋、预埋件进行仔细检查，模板内面涂脱模剂，接缝填塞严密，并检查混凝土的和易性和坍落度。
②自高处向模板内侧灌注混凝土时，为防止混凝土离析，其自由落体高度不宜超过2m。浇注时严格按照30～40cm进行分层，利用插入式振动棒振捣密实，杜绝蜂窝、麻面、露筋、表面不光等质量通病的出现。并尽可能一次性灌注成型，钢模要待混凝土强度达设计强度的40%后方可脱模。
③混凝土灌注时，专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形移位时，将及时处理，在墩柱内施工时，要做好通风及制定相关安全措施。
④浇筑混凝土过程中，如实详细填写混凝土施工记录。
⑤混凝土养生采取在拆模后利用透明塑料薄膜紧密缠绕养生。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩台整个平截面内水平分层进行，并随浇随安装砂浆垫块，浇筑层厚度控制在30cm以内，要用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，保证混凝土密实和表面光洁，无垫块痕迹。
5、混凝土养护
混凝土终凝后就开始洒水养护，墩柱顶面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低(低于-4℃)时用草帘包裹，外加塑料薄膜。
第三节 预应力混凝土空心板梁安装
1、施工工艺
预应力混凝土空心板梁安装施工工艺流程见附件9.6《空心板梁安装工程工艺流程图》
2、施工方法
预应力空心板梁安装准备使用我单位自行研制的JQC100A型100t架桥机进行架设，用运梁台车轨道运梁。
JQC100A型自行式公路架桥机由我单位设计制造。其结构轻巧、自重轻、起重能力强、纵横移电动行走、运行平稳、快捷；架梁作用集中控制、操作简便，能架设弯桥、斜交桥、坡桥，桥宽最大可达28m；支腿电动升降，灵活方便，运梁车三维可动，整机拆装方便，组装和拆卸4天可完成，转场运输方便（普通汽车即可运输），整机设计新颖，突破传统概念。JQC系列公路架桥机主要技术参数详见附件。
①架桥机架梁步骤
a.在已施工完的高架桥台尾路基上组装架桥机。
b.组装完架桥机，检查并试运装，接长轨道，行走就位准备架设第一孔梁，采用左右两幅空心板梁同时架设。
c.用运梁轨道台车将空心板梁运到架桥机内。
d.用架桥机1号起重小车将梁前端吊起并与运梁拖车一同将梁前移至2号起重小车位置，2号起重小车将梁后端吊起（运梁台车退回）并与1号起重小车同时前移，将梁运至待架梁位，横移起重小车，把板梁直接对位、落梁。
e.待一孔梁架设完毕，将两个吊梁台车移到架桥机的尾部，铺设轨道，收前腿，架桥机自行前移至下孔待架，完成一循环，以此类推将板梁架完。
②架梁前准备工作 a.架桥机走行轨道的铺设
轨道用43kg/m标准轨和II类木枕铺设，铺设时根据路基填土情况在枕木下铺垫适当厚度的碎石，要求轨道平顺、顺直、轨间距及轨顶高差不超过5mm。
b.架桥机的拼装及试车
架桥机的拼装用汽车吊辅助进行。
c.架桥机拼装完后，应对整机进行空载和吊梁试运行，确认性能完全符合设计要求后，方可投入正式架梁作业。
③施工要点 a.架桥机轨道
为了有效的分载架桥机轴重，每片导梁下设双轨，轨下的枕木铺设于板梁的边梁和次边梁上，让两片梁共同受力，以此保证空心板梁的安全。另外，轨道必须顺直、平齐，以保证架桥机行走平稳、安全。
b.边梁横移
边梁的横移在墩（台）顶的专用滑道上进行。横移以3吨导链拖拉，5吨导链溜放保护。对于不能以横移小车一次就位的边梁、次边梁，在横移至设计位置并将梁停稳后，进行起落梁作业。首先在梁底与千斤顶间垫以钢板及硬木将梁顶起，抽出滑道，再进行落梁。
第四节 钢筋混凝土连续箱梁
本标工程施工过程中要求保证国道105不中断交通，根据现场实际情况，施工过程中决定先施工国道105两侧，半封闭G105国道高架桥主线交通，坦背高架桥、裕生围高架桥及中山西互通立交桥跨越其他路段及河涌辅道梁部施工搭设满堂支架，在G105国道上用碗扣式支架及工字钢梁搭设四孔门式桥洞，保证G105国道处于通车状态，高架桥灌梁支架前后设置明显的交通标志和红灯，必要时派出交通管理人员疏解交通。交通疏解方案应先呈报当地交管部门，待批准后执行，施工中还要与交管部门取得经常的联系，接受指导，取得支持，争取把G105国道通车和其他工程施工的干扰降到最低程度。
钢筋混凝土连续箱梁采用在满堂支架上现场就地浇筑法施工，并且要一次浇筑完成，纵向不允许分缝。
详见附件9.7《现浇钢筋混凝土连续箱梁施工工艺流程图》 1、灌梁平台支架的搭设
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