淮河流域水资源保护局淮河水资源保护科学研究所
工程主要任务是董峰湖和寿西湖行洪区调整为闸控行洪区，并通过疏浚涧沟口至峡山口段河道，扩大中等洪水泄洪通道。工程实施后，寿西湖行洪区行洪几率由约10年一遇提高到20年一遇，董峰湖行洪区行洪几率由约5年一遇提高到15年一遇。工程主要建设内容包括：铲除老堤6.163公里，筑新堤6.01公里，加固老堤7.415公里，新筑保庄圩堤长27.513公里；建设山口、石湾、河口、涧沟、菱角等5座泵站和13座穿堤涵闸，修建堤顶防汛道路长67.263公里。新建寿西湖进、退洪闸，设计流量2000立方米/秒，新建董峰湖进、退洪闸设计流量2500立方米/秒。疏浚河道24.843公里。建设渡口、跨渠过路涵等辅助工程和临时道路、办公用房等临时工程及相关配套工程。工程建设总工期36个月，总投资34.90亿元，其中环境保护投资5300万元，约占工程总投资的1.51%。
主要环境影响及对策：（1）水环境：施工前与相关水厂及市政部门进行沟通，加强施工期间水质监测，制定疏浚工程水质风险预案，出现水质问题及时停工；在施工时，采取合理的施工工艺，减少悬浮物产生量；在取水口合理设置防污屏；在水源地保护区外疏浚时，禁止夜间疏浚施工，与水厂取水时间错开；对疏浚导致的水厂增加的运行费用和影响的相关取水设施进行补偿；冲填区排水不直接排放进入淮河干流饮用水水源地保护区，对其进行严格监测，确保达标排放；施工期，生产、生活污废水经处理后全部回用。定期进行地下水水质水位监测，掌握地下水水质水位变化状况。（2）水生生态：疏浚避开鱼类繁殖期(4～6月)，冬季（12-2月）也尽可能避免在水产种质资源保护区内施工；加强施工管理，禁止施工人员捕鱼或伤害其它水生野生动物，在水产种质资源保护区内实施巡视和临时救护措施；通过增殖放流、产卵场修复、湿地植被和底栖生物恢复和移植等进行生态补偿；加强渔政管理；对涉及的水产种质资源保护区进行生态监测。（3）陆生生态：施工时注意表土保护，工程完工后对施工迹地进行生态恢复或复垦；尽量缩短工期和避开雨季施工；加强施工管理与监理，禁止越界施工占地或破坏，尽量减少施工占地及施工活动造成的植被损失，减少对野生动物栖息地的破坏。（4）固体废物：优化调整冲填区选址和布置，确保不对周边敏感区造成不利影响；工程不设置集中的弃渣场，弃渣堆置冲填区、防洪堤外坡脚或工程周边的洼地内。集中收集生活垃圾后全封闭运输至垃圾填埋场填埋。建筑尽量资源化利用，严禁随意堆弃。（5）其他环境保护措施：多尘物料运输应适当加湿或用帆布覆盖，加强施工场地及路面洒水；选择噪声小的施工设备，对高噪声设备采取消声、隔声等降低噪声措施，施工运输车辆在通过居民点等敏感点时应采取限速、限流、禁鸣等措施。严禁午间和夜间施工，在菱角小学、丁台孜小学和寿县八公山乡赵台村等设移动式隔声障进行噪声防。移民安置区配备污水处理和垃圾收集装置。
公众参与情况：采取信息公示、张贴告示、问卷调查和座谈会等形式开展公众参与，公示期间均未收到公众的反馈意见。共回收个人问卷调查问卷568份，团体调查问卷18份，无反对意见。
相关部门意见：水利部出具了水土保持方案批复文件和预审意见。 9
钦州热电厂一期工程 广西壮族自治区钦州市
中电投北部湾（广西）热电有限公司 广西泰能工程咨询有限公司
工程拟选厂址位于广西壮族自治区钦州市南部钦州港工业园的钦州石化产业园内，北距钦州市市中心29公里、距南宁市市中心136公里。工程拟新建1台350兆瓦超临界抽凝式燃煤机组和2台50兆瓦超高压抽汽背压机组，分别配1台1050吨/小时超临界煤粉炉和2台530吨/小时超高压煤粉炉。同步建设脱硫、脱硝、除尘设施，三炉共用一座210米高双筒烟囱排放烟气。建设1个5万吨级煤码头和1座15万吨的圆形封闭煤场。采用带自然通风冷却塔的二次循环冷却系统，生产及生活用水均来自金窝水库。项目投产后将提供约851吨/小时的工业用汽，关停供热范围内7台燃煤小锅炉。工程总投资44.88亿元，环保投资47796万元，占工程总投资的10.65%。
主要环境影响及对策：（1）大气环境：3台机组均采用石灰石-石膏湿法烟气脱硫，脱硫效率97%。采用配高频电源五电场低低温静电除尘器除尘,综合除尘效率99.925%。采用低氮燃烧技术及选择性催化还原（SCR）脱硝工艺，脱硝效率85%。除尘、脱硫、脱硝对汞协同脱除效率按70%计。3炉合用一座210米高双管烟囱排放烟气，安装烟气排放连续监测系统（CEMS）。采取上述措施后，烟气排放满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)相关要求。采用全封闭圆形煤场，堆、取料、转运环节采取喷雾防尘措施。卸船机设有喷水防尘装置。灰库及石灰石粉仓顶部安装布袋除尘器。煤仓间、转运站均采用水封除尘，降低各类无组织排放对周围环境的影响。（2）水环境：生活和含油污水、脱硫废水、码头初期雨水和冲洗水、循环冷却水排污水等各类污（废）水等经处理达标后全部回用，不外排。厂内设2×1500立方米的事故水池。厂区采取分区防渗措施，设置3口地下水监测井。（3）噪声：设备订货时向厂家提出噪声限值要求，锅炉、汽轮机组、空压机等采用消声、隔声、防振和减振等措施，冷却塔外围合理设置隔声屏障。采取上述措施后，正常工况下，各厂界昼夜噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）相关要求。电厂周边800米范围内没
有声环境敏感点。（4）固体废物处置措施：建设单位已与广西钦州蓝岛环保材料有限公司签订了灰渣和脱硫石膏综合利用协议，综合利用不畅时用汽车运至该企业全封闭堆料棚和灰库堆存,可满足本工程约半年的灰渣及脱硫石膏贮存需要。（5）海洋生态：在工程涉及的填海、疏浚、爆破等涉海施工采取科学施工工艺和围堰、隔埝、防污帘、驱鱼等措施，减少悬浮物的产生和对鱼类的伤害。采用封闭式抓斗卸煤工艺，码头前沿卸船机采取喷洒抑尘措施，并设置可翻动的接料板用于接收散落的煤。卸煤前进行喷洒以降低扬尘，当风力达到六级以上时不再进行卸煤作业。拟采用增殖放流方式进行补偿。
公众参与情况：采用张贴公告、政府网站公示、报纸公示、发放调查表等方式征求公众意见。共发放回收了191份公众意见征询表（其中个人185份、社会团体6份）。调查结果表明，没有反对意见。
相关部门意见：（1）国家能源局出具了同意该项目开展前期工作的文件。（2）水利部出具了水土保持方案批复文件。（3）钦州港经济技术开发区管理委员会出具了关停拆除小锅炉的承诺。 10
国高青兰线泰安-东阿界（含黄河大桥）段 山东省泰安市、济南市、聊城市 山东高速集团有限公司
北京国寰天地环境技术发展中心有限公司
项目包括主线和石横连接线工程。主线起于泰安市京台高速与泰化高速交叉的泰山枢纽，终于聊城市黄河大桥西，与青兰高速东阿界至聊城（鲁冀界）段相接，线路长74.217公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。沿线设桥梁22座，设隧道8座。运营中期（2025年）平均车流量（折标小客车）21615辆/日。石横连接线工程线路总长5.345公里，采用二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽15.0米。工程沿线设置互通式立交8处，分离式立交4处。设置服务区1处，停车区2处，设收费站7处。工程估算总投资88.5865亿元，其中环保投资26068.93万元，约占总投资的2.9%。计划建设工期3年。
主要环境影响及对策：（1）地表水：工程以桥梁形式跨越济平干渠，其中跨越饮用水水源一级保护区约70米，无涉水桥墩工程，跨越二级保护区约2000米;以桥梁形式跨越黄河干流饮用水水源二级保护区约750米，桥位处距离下游最近饮用水取水口约18公里。主要环保措施：饮用水水源保护区内禁止设置各类施工场地和取弃土场等临时设施。加强施工期管理，严禁向水体和河道内排污。优化工程设计，增加跨河桥梁跨径，减少水中墩数量。涉水桥梁
施工安排在枯水季，并采用钢围堰工艺。服务区、停车区和收费站等附属服务设施污水经二级生化处理工艺处理达标后综合利用。落实环境风险防范措施，对跨越饮用水水源保护区路段的桥梁防撞护栏进行强化设计，设置桥面径流收集系统并配套事故池。加强运营期运输车辆管理，完善环境风险应急预案，建立应急联动机制。（2）地下水：工程以路基和桥梁等形式穿越规划的肥城市地下水饮用水源保护区共计约22.32公里，线路距水源井最近约7公里。主要环保措施：禁止在规划的饮用水源保护区一级、二级区内设置临时施工设施。在肥城市地下水敏感路段的路基设置防渗边沟及事故池，对沿线服务设施按相关要求采取防渗措施，防止污染区域地下水环境。优化隧道施工方案，做好施工防渗工作。制定应急计划，加强沿线居民水井等敏感目标水质监测，确保沿线居民饮用水安全。（3）生态：工程以桥梁形式穿过东阿国家黄河森林公园。主要环保措施：优化黄河大桥施工方案，减小围堰面积，围堰施工避开4月至9月的鱼类产卵期，按照相关要求开展大桥施工渔业资源补偿工作。加强施工期管理，禁止在森林公园内设置取弃土场等临时工程。对线路临近的古树采取围挡措施，对受影响的保护植物优先采取绕避措施。设计中进一步采用局部优化线位、合理收缩边坡或延长桥梁长度等方式，减少土地占用。强化景观设计，确保工程与沿线景观协调一致。（4）声环境：预测沿线53处声环境敏感目标运营中期52处噪声超标。主要环保措施：对超标的噪声敏感目标分别采取设置声屏障和安装通风隔声窗等措施，共设置声屏障8670米，隔声窗3930平方米。
公众参与情况：采取网络公示、报纸公示和张贴公告等形式进行。共回收有效个人调查问卷768份，有效团体调查问卷39份，均无反对意见。
相关部门意见：（1）水利部出具同意项目水土保持方案的文件。（2）交通部出具对项目环境影响报告书的预审意见。（3）山东省环境保护厅经省人民政府同意出具对项目穿越济平干渠和黄河干流饮用水水源保护区线路方案意见的文件。（4）山东省南水北调工程建设管理局出具同意项目跨越南水北调济平干渠工程的文件。 11
连云港港徐圩港区30万吨级原油码头工程 江苏省连云港市
连云港港口集团有限公司
交通运输部天津水运工程科学研究所
工程位于徐圩港区规划防波堤内侧六港池水域，拟建一座30万吨级原油码头，码头泊位长度450米，配套建设码头至后方原油商储罐区的管廊和两根直径1100毫米管线（引桥根部至罐区管廊长度约12694米）。设计年吞吐量1800万吨。工程疏浚量2651万立方米，疏浚
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