因地基沉降不均造成的裂缝:当建筑物长且不很高大，地基变形最大时产生沉降裂缝。裂缝主要由以下原因引起:砌体刚度较差;高低差或荷载值差异大又无沉降缝;地幕进水或地下水位降低;在建筑物旁开挖幕坑或堆土过高;旧房侧新建高大建筑物。对建筑物的变形量精确观察，测出沉降仇，在从大值位可能出现裂缝，属沉降裂缝。
因承载力不足出现的裂缝:它出现在结构件受力较大或截面受削弱严重的部位;超载或产生附加应力，如受压构件出现附加弯矩，它的变形往往与横向或竖向变形无明显联系。
3)按裂缝的发展变化鉴别
随环境气温的变化.在最高和最低温时，裂缝宽度、长度最大;数最最多但扩大至一定程度时会不再扩大。这是气候变化时的特点。
建筑物在建成的卜2年内地基变化大，裂缝不断加宽增多。当沉降趋于稳定后裂缝不再出现大的变化，但极个别地基也会产生剪切破坏，裂缝发展会导致建筑体倒塌。
承索构件在重压后陆续出现细裂缝，随荷载增加及时间的延长，裂缝不断扩大贯连加宽而发生破坏。其他因承载力不足，裂缝随时间和荷载的增加而发生变化。
4)理论分析鉴别裂缝
温差裂缝:在沮度变化产生的温差应力作用下，砌体又受到较大约束，当应力大于砌体强度时产生的裂缝。按照此原理和结构力学方法，就可以从理论上分析确定裂缝是否由温度所造成。
地基沉降不均出现的裂缝:可根据具体工程计算地基变形，也可用测m的方法求得实际变形值，再用结构力学方法计算地不均匀下沉的应力，对照砌体结构设计规范要求值，来确定裂缝与地基沉降的关系。
承载力不足的裂缝:《砌体结构设计规范》(GB 50003)对受压、受弯、受拉、受剪或局部承压构件有具体规定，计算构件承载力时.如外加荷载设计值内力超过规定的承载力时，就会出现因承载力不足的裂缝。
4.砌体裂缝的处理界限
砌体裂缝的产生儿乎是不可避免的，当已出现后应正确地鉴别裂缝的危害性，以决定是否采取处理措施，这对选择处理方法和时间均是不可缺少的。
(1)温差裂缝:绝大多数不会造成结构的安全使用问题，一般裂缝可不作处理。当裂缝数量多、影响到外观或产生渗m时，应做修补性处理并恢复原状。
(2)地基沉降裂缝:应区别情况处理，地基沉降差小且在短期内基本稳定的，一般可不作处理，如必须处理时只进行修补即可。当基础沉降严重且持续时间较长，将要危及结构安全
时必须进行处理，一般先加固后修补处理。
(3)承载力不足的裂缝:当裂缝判定是承载力不足造成时，应认真分析对待。
必须重视受压砌体一与应力方向一致的裂缝，如梁或梁垫下的竖向或斜向裂缝、柱的水平裂缝，这是结构出现危险的先兆。对于承载力不足的裂缝处理，一般先加固后修补或结合进行。
(4)对存在危险的裂缝必须处理
墙身或窗间墙出现的交义裂缝、柱产生水平错位或断裂状的裂缝、坡体失稳时的水平裂缝、缝长超过层高1/2几缝宽大于加俐n的竖向裂缝、缝长超过层高度1/3的多条竖向裂缝也应是危险缝，应认真分析处理。
加固及处理前，应做几个可行性方案进行技术经济比较，优选最佳方案，做到既安全省时又经济耐久#证书挂靠、建造师挂靠，就选百分百建筑精英网。
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