又体现沟壑地质景观文化；儿童公园，位于北经十路与北纬七街交叉口东北处，是以儿童游玩、科普教育为主题的活动场所；黄土风情园，位于北经十四路与北纬六街交叉口的西北口处，以展现黄土风情、延安民俗文化的开敞空间；信天游公园，位于北经十二路与北纬九街交叉口西北处，以展示陕北民歌艺术特色的活动空间；环城山体公园，位于北区南部山体和北部山体，以自然山林为特色，以保存生态、保护景观和提供康乐场地和教育设施为主要目的，满足城市? 居住区配套公共服务设施
居住社区的建设，不仅仅区分各居住区的居住特色和社区规模，还要考虑各社区的公建配置。规划在各居住片区中部均设置一个居住小区级中心，配备完善的商业服务、文化娱乐和医疗设施，部分地区还延伸出商业街，分别为其周边的居住社区服务。各居住区的公共服务设施也与城市级的公共服务设施有机协调，设施共享，并形成良好的城市景观。居住小区配套公共居民观赏、休闲、健身、运动等活动的主题公园。
? 防护绿地
防护绿地面积321.60公顷。 ? 广场用地
广场用地面积27.14公顷，人均1.36平方米，集中设置四处大型市民活动广场。其中圣地广场，位于行政中心南面；延安时代广场，位于商务金融中心；陕北特色商业步行街广场，位于北经八路与北纬六街交叉口区域；延安精神主题广场，位于三大教育基地内。
（4）居住用地
规划总居住用地面积为1097.86公顷，人均54.89平方米。其中一类居住用地面积200.49公顷，二类居住用地面积897.37公顷。每个居住区应结合地形特色，突出“小平大不平”的台地特征，形成多种赋予变化的居住空间；每个居住小区，在用地周边布置商住用地，形成快捷便利的生活网点；在沿山地区结合山体地形，布置一类特色生态住宅，形成附有窑洞形态的新型山体别墅。
? 生态居住社区
结合本区文化、生态双优的特点，设置生态居住社区。 ? 一期安置住宅区
在崇德路与求实路交叉口西北两个地块集中设置村民安置社区，作为北区一期开发的主要安置北区，主要安置的村庄包括：桥沟镇的桥沟村、东胜村、一里坡村、进塔村、东十里铺村、尹家沟村、高家沟村、任家窑子村。李渠镇：核桃树塔村。河庄坪镇：小沟村、杜家沟村的居民。动迁安置住宅区总面积约为19.04公顷。
服务设施的配置参见《北区居住区配套公共服务设施一览表》。
北区居住区配套公共服务设施一览表
序建筑规模用地规模号 设置项目 内容 (平方米) (平方米) 设置要求 医疗社区卫生含残疾人康复服务1 卫生服务中心中心、残疾人托养3000～5000～设在交通便利、环境安静所 3500 6000 地段，应有对外方便的出设施 （☆） 入口和无障碍通道 包括小型图书馆、科普知识宣传与教育；影视厅、舞厅、文化文化活动游艺厅、球类、棋2 娱乐中心 类活动室；科技活5000～动、各类艺术训练6000 设施 （☆） 班及青少年和老年人学习活动场地、用房等 宜设置60～100米直跑道室外健身场地、慢和200米环形跑道，室外体育活动跑道、篮球场、羽场地可与绿地邻近设置。3 体育中心 设施 毛球场、小型足球1500 15000～当学校与社区中心相邻设（☆） 场、健身房和游泳20000 置且体育运动场向社会开池等设施项目 放时，可适当缩减室外场地（篮球场、小型足球场等）的用地 8
社会福利4 与保养老院为老年人综合福利应可容纳30名左右老人，障设（☆） 设施，提供老年人1500 可结合社区服务中心布全托、日托服务。 置，宜邻近公共绿地 施 包括街道办事处及如人口规模较小，根据行街政管理市政、环卫等管理1200～1000～政管理需要，可两个或两中心（☆） 用房 1700 1500 个以上居住区共同设置一处 行政管理提供家政服务、就社区服务业指导、中介、咨1000～5 与社区服中心（☆） 询服务、代客定票3000 务设 等服务 施 宜有专用院落，应有对外、派出所负责本社区社会治对内方便的出入口；如人（☆） 安和户籍管理等 1500 600 口规模较小，可两个或两个以上居住区共同设置一处 按服务人口1.2～1.5万人/座设置，多个相邻居住区中心位置应布置大型中心菜场，服务人口10万人左商业包括蔬菜、肉类、右，建筑规模5000～80006 金融菜市场水产品、副食品、2000～平方米；宜设在底层（若为服务（☆） 水果、熟食、净菜5000 生鲜超市也可设在地下一设施 等售卖 层室内）；运输车辆易于进出的相对独立地段；与住宅有一定间隔；应配置停车场；建设模式可灵活多样，鼓励市场化运作
超市，餐饮、中西药店、书店、洗染、美容美发、综合修理；以中型超市为主组织居住社区商业服装、鞋店、礼品、区中心商业设施；应布置金融服务鲜花、照相、音像制 在二层以下，超市在底层设 施 品、日用杂品、五金设置独立的出入口，有一电器、文具、洗浴等定面积的停车场地；用地其他商业服务设施，及开发规模市场调节 银行储蓄所等金融服务设施 邮政提供电报、电话、邮电设施 信函、包裹、兑汇应设在建筑一层，宜结合7 电信设 和报刊零售等服务250 建筑平面布局提供一定面（☆） 施 的邮电综合业务服积的停车场地 务设施 8 公共绿地、广场 20000～应与体育活动中心相邻布30000 置 公厕应结合主体建筑设置，临街设置，并应有单独的出入口和管理室（并符合江阴其他设施 公共厕所、再生资公厕60、回市公厕设置标准），新建地9 源便民回收站、停收站80～ 区的居住区中公厕用房的（☆） 车设施等 100 建筑面积应不小于60平方米，若为独立式公厕，则用地面积应为60～100平方米/座；鼓励利用地下空间停车 10 托幼托儿所、幼 6班≥1600 独立设置与社区中心 设施 儿园 （☆） 合 计 32700～40000～43200 60000 9
注：1、设置项目后带“☆”号的设施（一类公共设施项目和菜市场），其内容和标准为刚性规定。其余项目内容和标准具有一定弹性，在保证基本服务的前提下可适当扩充调整。
2、具体可根据人口规模和居住区定位取较高或较低指标。其中，在保证用地面积的前提下，开发建设强度（建筑面积）可根据服务范围内住宅的开发强度做适当调整。
五、 四线规划
四线规划分别指：城市黄线、城市绿线、城市紫线、城市蓝线。此次北区范围内没有涉及城市紫线与城市蓝线，主要是对城市黄线与城市绿线进行的规划界定。
（1）城市黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。城市基础设施包括：城市公共交通设施、城市供水设施、城市环境卫生设施、城市供燃气设施、城市供热设施、城市消防设施、城市通信设施等。
（2）城市绿线是指城市规划区内依法规划，建设的城市绿地范围的边界控制线，包括公园绿地、防护绿地以及广场用地。
第四章 综合交通规划
一、 对外交通
北区与外围道路联系主要以公路为主，具体包括以下几条对外交通通道：
新庄科村干道、刘万家沟东干道、东十里铺干道、桥沟快速干道、尹家沟干道、杨家岭干道、杜家沟干道、小沟干道、核桃树沟干道。
二、 交通发展战略
结合延安新区北区定位，构建以公共交通为主导的综合交通运输体系，引导城市空间结构调整和功能布局优化，实现各种交通方式高效衔接、安全便捷、公平有序、低耗高效、舒适环保。建立以快速路、快速轨道交通和公共交通快线为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络，形成快速、便捷、安全、舒适、低碳、和谐的城市综合交通系统。
三、 道路系统规划
依依据北区平山造地工程技术可研和工程设计，现状地形地貌将进行整治，最终规划建设用地范围内地形相对较为平坦。结合地形特点，总体形成中部方格网式与周边自由式的路网形式。
道路等级分为快速路、主干道、次干道、支路四级，道路总用地640公顷，占全部用地面积23.1%。
（1）城市快速路
北区北环路、杜家沟路、十里铺路构成城市快速干道，设计车速可达到70km/h。杜家沟路通向城市西区，红线宽度40米；北环路、新碾庄道通向东区，红线宽度40米；十里铺路通向东区，红线40-60米。
（2）城市主干道
北区主干道间距按500-1200米布置，并结合主要沟道现状走向。主干道道路网密度为2.56公里/平方公里，世纪大道红线60米（其中行政中心段红线80米），杨家岭路红线宽度40米，
北经七路红线宽度40米，其余主干道道路红线60米。主干道设计车速为40-60公里/小时。 （3）城市次干道
北区次干道间距按350-700米布置，并结合主干道的走向、对外交通道路以及北区用地边
界。次干道路网密度为2.61公里/平方公里，道路红线40米，设计车速为30-40公里/小时。 （4）城市支路
支路间距按150-400米的间距布置，道路红线20-30米，设计车速为20-30公里/小时。
四、 交通设施规划
（1）公共交通
公共交通车辆配备规模：按照建设部批准的《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95中关于中、小城市应每1200~1500人/标准车的规定，共配备170辆标准公交车。但是考虑到
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北区出行主要以公共交通为主，公交车配备取每标准车1000人，公车共配备200辆。
出租车发展规模：根据建设部《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95中，城市出租车规划拥有量大城市每千人不宜少于2辆，小城市不宜小于每千人0.5辆的标准，中等城市可在中间取值。结合规划区发展定位，采取每千人0.7辆的标准配备车辆，共需配备140辆出租车。
（2）公共停车场
本次规划大型社会停车场11处，面积11.71公顷。停车方式采取地上与地下、半地下相结合的方式，其中地上可提供车位4182个（按每车位28平方米计算），地下或半地下可提供车位3548个（按每车位33平方米计算）。
规划北区各地块规定了地块内需配建的停车场（库）的标准，并严格控制新建建筑配建停
车场的建设与管理。详见下表： 序号 类 别 单 位 机动车 1 高中档旅馆（宾馆、招待所） 车位/建筑面积 0.8 2 饭店、酒店 车位/建筑面积 0.6～1.1 3 商务办公 车位/建筑面积 0.8 4 商业大楼、商业区 车位/建筑面积 1 5 购物中心 车位/建筑面积 0.4 6 小型体育场 车位/100座 1.0 7 影剧院 车位/100座 3 8 会议中心 车位/100座 3.0 9 展览馆 车位/建筑面积 1
10 城市公园 车位/占地面积 2.0 11 医 院 车位/建筑面积 0.5 12 中学 车位/建筑面积 0.3 13 小 学 车位/建筑面积 0.2 14 幼儿园 车位/建筑面积 0.15 15 住 宅 车位/建筑面积 1.0 16 行政办公 车位/建筑面积 1.0 17 教育科研用地 车位/建筑面积 0.4
（3）慢行系统
1. 由于北区独特的山地特性，本着从以人为本的角度出发，设置了完善的步行道路系统，包括多个人行立体交通，采用人行天桥或地下通道穿越城市干道，不但保证了步行者的安全，
还使城市干道的机动车流不受干扰。人行天桥还可作为城市景观中的活跃因素，对美化城市环境、强调门户空间等起到重要作用。满足多元化的出行方式，倡导以人为本的绿色交通。
2. 自动扶梯与人行梯道结合： 在地形高差较大地段及人员密集地段布置自动扶梯及人行梯道。
3. 残疾人专用的无障碍通道：城市道路及建筑物的无障碍通道设计应满足《城市道路和
建筑物无障碍设计规范》
4. 优先发展自行车网络，建立免费自行车租赁点，鼓励使用非机动车，使慢行空间具有连续性，设计道路时突出自行车的安全和便捷。
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