电机与拖动基础课后思考题（1 - 3章） - 图文

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3． 风机、泵类负载的转矩特性

4． 电力拖动交通车辆的特性

4、简述列车运行的速度-阻力的关系

答：低速运行时，阻力基本不变，速度达到一定值时，阻力会随着速度上升而增加。

第3章直流电机

1、直流电机磁路中的磁通 一般为不变值，为什么电枢铁芯都用硅钢片叠成，而且在片间还涂绝缘漆？ 答：

以空载运行为例，直流电机实际在运行过程中，电枢绕组磁场是变化的，不是幅值上的改变而是穿过电枢铁芯的角度会周期性变化（f不等于0），会让电枢铁芯产生涡流损耗，，通过减少电枢导体厚度，降低涡流损耗，涂绝缘漆的目的是为了使每一层硅钢片不导通，而且在硅钢片之间形成一层磁导率低的介质，降低通过电枢的磁感应强度，同样降低涡流损耗。

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2、在直流发电机中，电刷之间的电势与导体中的感应电势有何不同；

电刷之间的电势是并联支路上导体产生电动势的总和。

3、在直流电机里，换向器起了什么作用？

答：稳定磁极下的导体电流方向，使对应的导体通过相应的电流方向。

4、直流电机空载时气隙磁密是如何分布的？ 答：

5、一台四极直流电机，采用单叠绕组。若取下一只电刷或取下相邻的两只电刷，则电机是否可以工作？若只用相同两只电刷，则是否可以工作？若电枢绕组中的一个元件断线，则是否可以工作？若有一极失去励磁，将产生什么后果？ 答：

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① 取下一只电刷

两路导通

可以转，转矩是原来的二分之一

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② 取下相邻的两只电刷

支路1：电流值为原来的三分之一，力矩反方向 -(1/3)T 支路2：电流值为原来的三分之一，力矩正方向 (1/3)T 支路3：原来的电流值大小，力矩正方向 T 支路4：电流值为原来的三分之一，力矩正方向 (1/3)T 原来的转矩为T+T+T+T=4T 现在：T+(1/3)T=(4/3)T

所以可以转，转矩为原来的三分之一

③ 只用相同两只电刷

不能转动，绕组没有电流，不能产生转矩

④ 电枢绕组中一个元件断线

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