燃油系统高压滤网的作用、VC3-1的作用
答：高压油滤的作用是确保管路中脱落下来的锈皮一类的杂质不进入燃油分配器。
VC3-1组件在伺服阀的控制下，按照控制系统的要求来开大或关小旁路阀，从而改变了旁路燃油量，达到控制供入燃烧室燃油量的目的。
简述润滑油系统、跳闸油系统、液压油系统、启动系统、冷却水系统、雾化空气系统的作用 参考燃机说明书。
详细回答润滑油系统的主要设备及测点 参考燃机PID图
启动系统中20TU－1的作用
答：20TU-1是进油电磁阀，该阀带电后，使润滑油去打开控制阀，对液力变扭器进行冲油。
润滑油中LT－BT1D－1A/1B、LT－B1D－1A/1B、LT－B2D－1A/1B、LT－B3D－1A/1B、LTG1D－1A/1B、LTG2D－1A/1B是代表什么意思？其报警值是多少？
答： LT－BT1D－1A/1B：推力瓦回油温度、LT－B1D－1A/1B：#1瓦回油温度、LT－B2D－1A/1B：#2瓦回油温度、LT－B3D－1A/1B：#3瓦回油温度、LTG1D－1A/1B：发电机#1瓦回油温度、LTG2D－1A/1B：发电机#2瓦回油温度
LTB1D≥100℃、LTB2D≥100℃、LTBT1D≥100℃、LTG1D≥96℃、LTG2D≥96℃发报警。
冷却密封系统中防喘阀是如何动作的 ？ 答：（＃10机）防喘阀是并网后关闭，解列后打开。
燃油系统中VA17-1是如何动作的？
答：VA17-1在燃机转速低于大约30%左右时候打开，大约在高于30%转速左右气关。
什么叫FSR？FSR控制有哪些？它是以什么原则来选择？
答：FSR是燃料行程基准。FSR控制有6个：启动FSR，加速FSR，转速FSR，温控FSR，停机FSR，手动FSR。它们是以最小值的原则来选择的，任何时刻只有一个最小值在 燃机＃1轴承的结构及其各部件的功能？
答：＃1轴承包含三个轴承：工作面推力轴承（可倾瓦）；非工作面推力轴承（可倾瓦）；滑动轴承（椭圆轴承）。还有一个浮动式的密封环和4个迷宫式轴封及上下分开的轴承壳。
燃机盘鼓式转子的优点有哪些？
答：盘车式的转子是把各级轮盘在接近轮缘处的鼓环，用多根细而的拉杆螺栓，彼此压紧而连接成为一体的，因而它再接近轮缘处是一个轮鼓，这样，可以使转子具有很好的刚性。转子旋转时产生的离心力则是依靠轮盘来承受的，致使这种转子具有良好的强度。
压气机防喘措施？ 装设可转导叶。 加装防喘放气阀。
压气机可转导叶的作用是什么？启动过程如何动作（9E）?
关小或开大IGV角度，改变流进压气机的空气流量，减小或消除气流进入动叶片时的正冲角，达到防喘目的。
改善压气机第一级后的流动情况。
点火到80％－85％：34° 85％转速到80％负荷：57°
80％负荷到100％负荷：57°－84°
燃机在启动过程中随转速升高，经历哪几个阶段？ 燃机点火失败，应从哪些系统、哪些方面查找原因？ A．点不着火原因：
1．火花塞不工作：①火花塞没插入（开机前应检查）；②点火器电源断开（开机关应检查）；③点火回路L2TV不通等原因导致不打火花。
2．燃油系统故障：①前置油泵未启动或管路上有关阀门未打开（开机前充油时应发现）；②燃油截止阀未开启，伺服系统 路阀未关闭；③燃油分配器卡死（检查当时有无FQL、FQLM，喷嘴前都有压力）；④主燃油泵离合器未带电（当时L20CFX应为“1”；⑤喷咀前油管路排放阀未关闭或有泄漏（开机前充油前各喷咀前压力是否正常）；⑥燃油中带水有蒸汽。
3．雾化空气系统故障：①雾化空气系统管路有关阀门位置不正确，如水洗后阀门该打开未打开，该关闭未关闭，检修工作中阀门被误动等；②雾化空气系统管路有泄漏，使雾化空气压力过低；③辅助雾化泵不工作（如电源未送、驱动皮带脱落、雾化泵出力下足等）。 4．水洗后未退出水洗程序开机。
5．火焰采测器试验隔离阀未打开，一般出现加水洗后或大小修后应打开。 B．点着火后熄火原因：
1．联焰不良，联焰管漏气阻塞。
2．部分喷咀堵塞，部分单向阀卡死，单向阀稳定压力过高或过低。 3．伺服系统路阀故障，动作不稳定引起燃油量过大过小。 4．燃油 量信号异常，燃油分配器转速不稳。
5．燃油管路不畅通，如有关阀门未打开，滤网堵塞，停机过程燃轻油时间过短，跳机后燃油管路冲洗不完全。
6．主燃油泵出力不足，使燃油量过小。
7．燃油系统工作后未充油排气，如滤网更换、大小修后未充油排气。 8．水洗后雾化空气系统管路仍有水，未吹尽。 引起燃机爆燃的原因有哪些？怎样预防燃机爆燃？
为什么燃机在启动过程中要密切监视排烟温度的变化？
燃机控制系统主要有哪些子控制系统，燃机的主要保护有哪些？
分析滑油母管压力低的原因及如何处理？ 原因： 处理：
1.检查确认辅助滑油泵88QA已投入 2.如主油泵出力不足,停机后检查 3.如主滑油滤脏污,切换滤网
4.如滑油系统或压力开关、取样管有漏,联系检修处理 5.停机后校验63QA-1的整定值
进气压损河排气压损对燃机有什么影响？
油雾分离器的作用是什么？如果没有它会有什么后果？
TTXSPL跳机条件及如何处理？
温控线定义、示意图、关键点定义？
燃机如何投盘车？
简述9E燃机所有转速继电器的动作值以及在启停过程中的投停情况？
高压燃机滤切换时应如何操作？
1．高压燃油滤的切换应事先得到值长的许可
2．检查确认备用过滤器排油伐和放气的一、二次伐门均己关闭，处于良好的备用状态 3．缓慢开启运行组与备用组油滤的连通伐
4．依次打开备用滤排气的二次伐和一次伐，对备用滤充油放气，待油流稳定后关闭排气一次伐，静置1—2分钟，再次开启排气二次伐，待油流稳定后关闭排气一次伐、二次伐。如果有气排出，重复此步骤直至油滤内的气完全排出
5．缓慢打开备用滤进口伐，观察油压变化不超过10%，否则恢复 6．缓慢打开备用滤出口伐，观察油压变化不超过10%，否则恢复 7．缓慢关闭运行滤出口伐 8．缓慢关闭运行滤进口伐 9．关闭连通伐
10．切换过程中应注意压力变化，避免动作过快造成系统震荡，如有异常现象如压力大幅波动有抽空声，应立即按相反步骤恢复原伐门，停止切换操作。
在双燃料机组为什么要设置液体燃料和气体燃料的清吹？
试说明MCC进线开关的联锁关系，你认为此联锁方式有没有不合理的地方？如果有，你认为该如何改进？
燃机哪些情况下自动跳闸？ 机组超速保护动作； 机组超振保护动作； 机组排气超温保护动作；
A.B.C.D四个火焰探测器中的任意三个熄火. 机组滑油母管压力<0.552bar； 机组滑油母管温度>79℃
机组95%SPD以下出现“防喘阀位置故障”报警；
机组的燃机间,辅机间,发电机间温度超过316℃,排气室温度超过516℃或发生明火,机组火灾保护动作. 机组排气温差大遮断保护动作； 主变压器差动保护继电器动作 发电机差动保护动作；
燃机在哪些情况下自动降负荷停机？ 滑油压力低，63QAL报警该怎么检查？
什么情况下发燃烧故障报警？什么情况下停机？ 故障报警：TTXSP1>TTXSPL
停机：1. TTXSP1>TTXSPL且TTXSP2>TTXSPL*0.8 且最低与次低的热电偶相邻
2. TTXSP1>(TTXM*0.145-CTD*0.08+50℉)*5且TTXSP2>TTXSPL*0.8且次低与三低热电偶相邻 3. TTXSP3>TTXSPL
熄火保护在什么情况下投入？怎么动作？
FSR控制有哪些？它以什么原则来选择？
辅机在启停过程中的启停投退的顺序？
什么叫温控线？有什么作用？画出其示意图并对关键点进行解释。
IGV的作用有哪些？什么叫IGV温控，投入IGV温控对燃机和汽机分别有什么影响？
燃机水洗要求的条件有哪些？写出燃机水洗的安措。 水洗要求：
1．水洗前二~三小时做性能试验三次
2．轮机必须充分冷却,轮间任一级叶轮的左右平均温度值不得超过300。F，水洗水温与轮间温度的差值最大不超过67℃，水温以82~100℃为宜。 3．水质应合乎下列要求。 固体水溶物，<100ppm PH值 6~8 K+NA <25ppm 洗涤剂合格
水洗隔离措施实施
关闭雾化空气系统总进气阀
打开雾化空气系统总进气阀前、后排放阀 关闭雾化空气系统总出气阀
打开雾化空气总出气阀前排放阀AA3D 关闭压气机防喘阀的气源阀AD-1
关闭压气机压力传感器96CD气源阀AD-4 关闭启动失败排放阀的气源阀AD-2（两个） 关闭燃气清吹控制气源阀PA3 关闭反吹系统抽气隔离阀CA5
打开反吹抽气隔离阀前的低位排放阀CA15 关闭五级抽气去轴封的隔离阀
打开五级抽气去轴封隔离阀前低位排放阀WW7 打开五级抽气气水分离器低位排放阀CA1 燃烧室启动失败排放阀由排油切换至排水位 排气框架启动失败排放阀由排油切换至排水位 打开排气室启动失败排放阀的排水阀 关闭排气室启动失败排放阀的排油阀 打开排气室低位排放阀（三个） 打开压气机进气道低位排放阀IE4 打开辅助雾化泵88AB进气手阀 打开主雾化泵CA1排气阀 打开透平水洗管进水隔离阀
关闭透平水洗管进水隔离阀前排放阀 打开压气机水洗管进水隔离阀
打开压气机水洗管进水隔离阀前排放阀 断开辅助雾化泵88AB电源 断开轻油泵88FD1、2电源
手动启动透平框架冷却风机88TK1、2
送上压气机、透平水洗电磁阀电源开关20TW-1，20TW-2 2MKV选择水洗状态
＃10燃机应急滑油泵运行时能不能投入盘车？为什么？
分析燃机发“润滑油温高”报警的原因，如何处理？ 原因：
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