管理科学与工程学院
课程设计（论文）
危险品配送中心选址与路线选择问题研究
姓名 学号 专业名称 任课教师 孟秀丽 提交日期 201３年 6月 目录
摘要 ......................................................................................................................................................... 1 关键词 ..................................................................................................................................................... 1 一、引言 ................................................................................................................................................. 2 （一）研究背景 ................................................................................................................................. 2 （二）研究意义 ................................................................................................................................. 2 （三）LRP及危险品配送的国内外研究现状 .................................................................................. 4 二、危险品特性和配送类型分析 ......................................................................................................... 6 (一)危险品的特性分析 ..................................................................................................................... 6 （二）LAP，VRP，LRP定义及区别 .................................................................................................. 8 三、危险品的选址—配送模型 ........................................................................................................... 10 （一）参数符号及变量含义 ........................................................................................................... 10 （二）模型假设及约束条件 ........................................................................................................... 12 （三）危险品物流系统优化目标分析 ........................................................................................... 14 四、模型应用及求解 ........................................................................................................................... 15 （一）算例描述 ............................................................................................................................... 15 （二）模型求解及结果分析 ........................................................................................................... 16 五、结束语 ........................................................................................................................................... 18 参考文献 ............................................................................................................................................... 19 附录1：lingo求解程序 ..................................................................................................................... 21 附录2：数据 ........................................................................................................................................ 23
南京财经大学课程论文（设计）
危险品配送中心选址及路线选择问题研究
摘要：危险品作为一类特殊的物品，其需求量也随着经济的发展而迅速上升。但是由于它对环境和
人口的危害特性，它在配送中心选择和运输过程中除了考虑一般物品所必须考虑的成本因素外，风险往往是这类物品决策过程中不能忽略的重要因素。因此，本文根据成本、选址风险、暴露人口数量以及危险事件发生概率最小化为目标，建立了无时间约束条件下的危险品配送中心选址及路线选择（LRP）模型，并通过编写LINGO程序对模拟数据进行优化，结果表明该模型是有效的。 关键词：危险品 选址
路线选择
LINGO
Study on the Dangerous goods distribution center location and routing selection problem
Abstract: Dangerous goods as a special class of items, in addition to considering the process of facility location and transportation of general commodities, the risk is often an important factor that can not be ignored in the process of location and transportation. Based on the minimization of the cost, location risk, the number of exposed populations and the probability of the risk event, this article set up the model of dangerous goods distribution center location and routing selection problem(LRP)under no time constraints, a numerical case has been optimized through writing the LINGO procedure at last. The result shows that the model is effective.
Keywords: dangerous goods location routing selection lingo
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南京财经大学课程论文（设计）
一、引言
（一）研究背景
随着我国国民经济的快速发展，危险物品的社会需求量和供给量迅速增长，道路危险货物运输量也随之快速增长。目前，有超过3 300种物质属于危险品范畴。据估计，我国有害危险物品年产量约在6000万吨以上，在世界范围内,有害危险物品年产生量约为30-40亿吨[1-2]。这些统计数据表明,如果对有害危险物品的存储、运输、使用等环节不采取系统而科学有效的管理措施的话,有害危险物品将会对社会和环境构成巨大的潜在威胁。
近几年，危险货物储存和道路运输事故时有发生，对人民生命财产构成了严重的威胁，也对社会产生了不利影响。例如，2005年3月29日，京沪高速淮安段发生液氯泄漏事故，造成29人死亡，直接经济损失几千万元，并对环境造成重大破坏。2005年11月13日，中石油吉林石化公司双苯厂苯胺装臵发生爆炸火灾事故，除5人死亡、1万多人被迫疏散外，并导致松花江水严重污染，给下游人民群众的生产生活带来威胁[4]。2007年2月1日浙江上虞一辆载有400余桶乙酰氯的运输车发生侧翻，部分储存桶泄漏；2009年12月5日凌晨，载有18吨黑火药的江西籍货车行至京珠高速孝感段突然爆炸，导致现场4死6伤，道路和附近民房也受到严重受损；2009年12月8日凌晨，一辆四川籍货车运载有毒化学品行至沪蓉高速长阳县境内，因司机疲劳驾驶造成罐体阀门脱落，化学液体泄漏；2009年12月11日晚，荆门籍货车运载53吨盐酸行至沪蓉高速潜江段，因右后轮着火燃烧，盐酸泄漏等等[24-25]。危险品储存、运输事故的发生，对人民的生命财产和社会环境都会造成巨大的损失，后面本文将对危险品配送中心选址和路线选择问题展开研究。 （二）研究意义
据统计，美国工业界每年的物流成本在4000亿美元左右。只要降低10%，一年就可以节约400亿美元，因此物流产业被形象地比喻为“一座价值400亿美元的金矿尚待开
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