104.轴流式压气机从进口到出口 , 其流动通道是（）形的 a a 收敛 b 圆锥 c 扩张 d 圆柱 105.轴流式压气机的两个主要部件是（） a
a 转子和静子 b 扩压器和导气管 c 导气管和工作叶轮 d 工作叶轮和导向器 106.轴流式压气机的增压比是（ ）的函数 a
a 空气进口温度 b 转子直径 c 空气进口速度 d 空气出口速度 107.轴流式压气机的增压比是指（ ） d
a 环境压力与出口压力之比 b 压气机出口压力与环境压力之比 c 压气机进口总压与出口总压之比 d 压气机出口总压与进口总压之比 108.轴流式压气机的整流器是用（ ）固定到压气机机匣上的。 d a 螺纹 b 销钉 c 花键 d 径向螺钉
109.轴流式压气机的转速保持不变,气流在工作叶片进口处（）的变化可以改变气流的攻角 a a 绝对速度 b 绝对温度 c 绝对压力 d 绝对湿度 110.轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（ ）a a 乘积 b 和 c 差 d 向量和 111.轴流式压气机的最大优点是（ ） b
a 单级增压比高 b 总增压比高 c 流动损失大 d 重量轻 112.轴流式压气机发生喘振的根本原因是（ ） d
a 压气机的级数多 b 压气机的效率高 c 压气机的增压比低 d 在大多数叶片上发生失速
113.轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的（）a
a 相对速度方向 b 相对速度大小 c 绝对速度方向 d 绝对速度大小。
114.轴流式压气机工作叶轮进口处的绝对速度的轴向分量与叶轮旋转的圆周速度之比叫（ ） b a 压气机的扭速系数 b 压气机的流量系数 c 压气机的速度比 d 压气机的传动比 115.轴流式压气机工作叶轮进口处的相对速度方向与叶片弦线之间的夹角叫（ a 相对速度进口角 b 绝对速度进口角 c 折转角 d 攻角 116.轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的切向分量叫（ ） b a 扭速 b 预旋 c 流量 d 密流
117.轴流式压气机工作叶轮叶片沿叶片高度方向扭转的原因是: a a 使叶片进口的攻角合适 b 使叶片进口的相对速度相同 c 使叶片进口的绝对速度相同 d 使叶片进口的牵连速度相同
118.轴流式压气机功为各级压气机功之( ),压气机增压比为各级增压比之（ ）c a 和；和 b 积；和 c 和；积 d 积；积
119.轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后(即从低压端到高压端)，机匣内径轮毂外径的环形气流通道,压气机的环形气流通道应该做成 a
a 逐渐缩小的收敛形 b 逐渐增大的扩张形 c 先逐渐缩小，后逐渐增大形 d 先逐渐增大，后逐渐缩
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小形
） d
120.轴流式压气机机匣的结构大多是（ ）d
a 整体结构型式 b 焊结的结构型式 c 分半的结构型式 d 轴向分段 ,径向对开的结构型式 121.轴流式压气机基元级的进口速度三角形由 c a 叶轮进口处的周向速度、轴向速度、相对速度组成 b 叶轮出口处的周向速度、轴向速度、牵连速度组成 c 叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、相对速度组成 d 叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、周向速度组成 122.轴流式压气机进气导向器的功能是（） c
a 增大进气量 b 增大扭速 c 产生预旋 d 增大密流
123.轴流式压气机可调进口导流叶片和整流叶片防喘方法的优点是： b a 结构简单 b 能量损失小 c 控制装置简单 d 制造容易 124.轴流式压气机里，在压气机出口端的静子叶片的作用是： d a 防止压气机喘振和消除失速 b 使气流变成轴向流动和消除紊流
c 增加速度和防止气流扭转和涡流 d 减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动 125.轴流式压气机失速原因是： a
a 压气机气流攻角过大 b 压气机气流攻角过小 c 压气机流量系数过大 d 压气机气流流速过大 126.轴流式压气机通道结构型式有（ ）三种 c a 管型,环型和管环型 b 鼓型,盘型和鼓盘型 c 等外径,等内径和等中径 d 扩张型,收敛型和直筒型\127.轴流式压气机旋转失速与喘振关系是： a a 旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振 b 出现旋转失速就造成压气机喘振 c 旋转失速与喘振无关系
d 压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
128.轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是（）形的 c A 收敛 b 圆锥 c 扩张 d 圆柱
129.轴流式压气机在设计中的防喘措施有（ ） a
a 中间级放气 ,可调静子叶片和多转子 b 旋流器 ,离心喷油嘴和扩张形的流动通道 c 回流器,气动式喷油嘴和收敛形的流动通道 d 整流器 ,蒸发管式喷油嘴和缩扩形的流动通道
130.轴流式压气机中间级放气的防喘原理是:当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度 d
a 增大，相对速度方向变化，气流攻角增大 b 减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小 c 增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大 d 增大，相对速度方向变化，气流攻角减小 131.轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是： d a 结构复杂 b 重量大 c 控制装置复杂 d 能量损失大
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132.轴流式压气机中间级放气是使: d
a 放气系统前面各级的轴向速度减小,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气轴向速度增大,气流攻角增加 b 放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角增大;放气系统后面的各级轴向速度减少,气流攻角增加 c 放气系统前面各级的速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量增大,气流攻角增加 d 放气系统前面各级的轴向速度就增大,气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量减少,气流攻角增加 133.轴流式压气机中所采取的防喘措施有（ ） a b c
a 多转子 b 压气机中间级放气 c 可调静子叶片 d 反推装置 134.轴流式压气机中一级的增压比大约为（ ） d a 3:1~4:1 b 1:1~5:1 c 20:1~25:1 d 1.15:1~1.35:1 135.轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比 d a 增大，压气机流量系数逐级减小 b 减小，压气机流量系数逐级减小 c 增大，压气机流量系数逐级增大 d 减小，压气机流量系数逐级增大 136.轴流式压气机转子的基本结构型式有（ ）三种 b
a 管型,环型和管环型 b 鼓式,盘式和鼓盘式 c 单级,双级和多级 d 直流,回流和折流式
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第三章
1.轴承保持架的作用是： c
a 保持内圈和外圈隔开 b 保持滚珠分开 c 均匀隔开滚动体，避免碰撞摩擦，轮流承受相等载荷 d 保持滚针隔开 2.轴承的直接润滑法是： a
a 通过一个标定孔供应一定温度、压力的滑油 b 应用润滑脂或固体润滑剂 c 在滚道下润滑 d 应用滑油喷雾 3.在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（） b
a 枞树形叶片连接 b 带叶冠的涡轮转子叶片 c 冲击式叶片 d 球形根部连接 4.（
）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用 b
a 提高燃气的速度 b 提高燃气的压力 c 使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气 d 降低噪音 5.按滚动轴承承受载荷的方向不同，可将它们分为（）两大类。 d a 滚珠轴承和滚棒轴承 b 滚动轴承和滑动轴承 c 滑动轴承和挤压油膜轴承 d 向心型轴承和推力型轴承 6.蓖齿式封严件可以用来： b
a 阻挡空气 b 挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置 c 阻挡燃油 d 限制滑油 7.采用“挤压油膜”式轴承的目的是（） c
a 有利于轴承的润滑 b 有利于轴承的润滑和散热
c 减少从旋转组件传向轴承座的动载荷，降低发动机的振动及疲劳损坏的可能性 d 增加转子的刚性，从而减小发动机的振动 8.超音速喷管是一个（）的管道 d
a 圆柱形 b 扩张形 c 收敛形 d 先收敛后扩张形 9.齿轮箱轴和机匣的封严可使用: a
a 碳封严 b 浮动环封严 c O型密封圈 d 刷式封严
10.从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要（） b a 通过收敛加以降低 b 通过扩散加以降低 c 通过扩散加以升高 d 通过收敛加以升高 11.当收缩喷管的可用落压比等于 1.85 时,喷管处于（）工作状态 b a 亚临界 b 临界 c 超临界 d 过度膨胀 12.低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗？ a
a 不需要 b 需要 c 前级是空心的后级不需要 d 根据型号而不同 13. 典型的涡轮静子组件有： a
a 静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管 b 静子叶片和固定器 c 叶片和涡轮盘 d 外机匣和支柱 14. 对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气流到何处？ a
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