美国的申请人……；日本的申请人……；韩国的申请人……；德国的申请人……。
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2.5区域发明人分析
区域发明人分析是为了揭示在内燃机余热能利用方面的主要研发人员参与专利申请的情况…... 。
从下表中可以看出，内燃机余热能利用方面的中国专利文献，不同国家的发明人数量情况变化趋势。以申请量排名前*位的国家为例，中国的发明人……；美国的发明人……；日本的发明人……
3．技术领域分析
?? ?? ?? 4．申请人分析
?? ?? ?? 5．发明人分析
??
?? ?? 6．中国专项分析
?? ?? ?? 7．结论与展望
在世界范围内，内燃机余热能专利文献量从1970年起，呈逐年递增趋势,尤其是1997年-2012十五年间，专利文献数量进入了快速增长时期。根据国际原油市场价格及国家政策，可以预言，在未来的一段时间内，内燃机余热能领域内的专利量会逐年增加，该领域的技术会进入一个发展时期。内燃机余热能利用方面的技术主要掌握在日本、欧洲等汽车及相关零部件制造行业的跨国公司手中。
高强度专利的保护重点在日本、美国和欧洲，技术拥有者主要在美国、日本和德国。目前，Honda(本田)、Denso(电装日本汽车零部件公司)、Toyota(丰田)在该领域综合实力远远抛离其他公司；其中Honda(本田)公司的有效专利数量最多。 一、
我们国家从1986年开始有“内燃机余热能利用”方面专利文献公开，呈
整体增长趋势，2008年-2012十五年间，专利文献数量进入了快速增长时期。在我国申请的有关“内燃机余热能利用”的排名比较靠前的公司、机构或个人也主要集中在美国、日本及韩国等工业较发达的国家。我国的高强度专利的数量很少，且专利权都掌握在国外公司及机构手中。 二、 三、
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