中航信离港系统BSP电子客票用户手册[2]

例：>CM:PEK

>CMM:+ETL,PEKUECA >CMM:-ETL,PEKUECA

>CMM:+ETL,1302

>CMM:-ETL,1302

输出

与原格式相同。

新的出错信息提示

没有新的错误信息。

十一、航班建立/修改/显示（CSM/CSD）

设置航班关闭时，是否发送ETL（Electronic Ticketing List）报文。输入

与原格式相同。

输出

CSU: 1 FL CA101/06JUN00 D SPAN 02MAY00 25OCT00 DF YES

1 PEK CTL-OFC 0 SD 0750 ED 0745 BDT 0715

EQ 747/4J6A WTN 1 CWT 200000 CFG F18C40Y249

TCKI TCI TYPE NAM SS GO-SHOWS F999C999Y999

POS GATE GATES

MSG PTM TPM PIL PSM COM SOM IFM ETL

2 HKG CTL-OFC 0 SA 1050 SEGMENT DATA

新的出错信息提示

没有新的错误信息。

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十二、发送ETL报文（CC/LR）

ETL(Electronic Ticketing List)报文为IATA标准格式。航空公司电报地址表正确设置后，当航班最后关闭（CC）时，自动发送ETL报文。或用LR指令手工发送ETL报文给某个报文地址、VDU、Office Queue。

发送ETL报后，电子客票旅客客票状态将由CHECKED IN改为USED/FLOWN。

输入

与原格式相同。

输出

ETL报文的格式举例：

DVC-1318 1322 05JUN00

ETL 1318 AGT925 05JUN 0958PRELIM

CA101/05JUN PEK PART1

ATD/050750

-HKG000F

-HKG000A

-HKG000P

-HKG000C

-HKG000D

-HKG000J

-HKG002Y

1ADLLOK/.L/J1TET .W/K/1/10 .R/FOID NI23432323

.R/TKNE 9991100000051/1

1TEST/LONGFOID .R/FOID NI123456789012345688

.R/TKNE 9991100000069/1

-HKG000S

-HKG000B

-HKG000H

-HKG000K

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-HKG000L

-HKG000M

-HKG000T -HKG000G -HKG000X

-HKG000W

-HKG000N

-HKG000I

-HKG000U

-HKG000E

-HKG000Q

-HKG000Z

-HKG000V ENDETL

新的出错信息提示

没有新的错误信息。

十三、打印已办值机的电子客票旅客名单（JL）：

在JL指令中新增加EX选项可以打印已办值机的电子客票旅客名单。

输入 JL：EX/航班号/日期/舱级/航段/打印地址 输出 ACCEPTED

同时在打印地址上输出带姓名、电子客票号码、有效证件信息等内容的已办理值机的电子客票旅客名单。

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第二部分 离港系统前端界面对电子客票的支持

目前国内机场使用的离港系统前端界面主要有UPCS,APPS,VIDECOM,NEW APP,ETERM,传统终端等。其对电子客票支持功能不尽相同，以下分别介绍。 一、 NEW APP：

图形化界面上支持ET旅客正常接收、候补接收、ETKD内容显示、打印T4联。

微机平台可以同时接登机牌打印机（串口）、行李牌打印机（串口）、T4联打印机（并口）。 二、 UPCS：

图形化界面上支持ET旅客正常接收、ETKD内容显示、打印T4联。现在还不支持ET旅客候补接收，需要通过仿真界面用指令处理。

微机平台可以同时接登机牌打印机（串口）、行李牌打印机（串口）、T4联打印机（并口）。 三、 APPS：

图形化界面上支持ET旅客正常接收、ETKD内容显示、打印T4联。现在还不支持ET旅客候补接收，需要通过仿真界面用指令处理。

微机平台可以同时接登机牌打印机（串口）、行李牌打印机（串口）、T4联打印机（并口）。

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四、 VIDECOM：

图形化界面上不支持候补接收、ETKD内容显示、打印T4联。 必需通过仿真界面用指令处理。 五、 ETERM：

指令界面支持ET旅客正常接收、候补接收、ETKD内容显示、打印T4联。

微机平台可以同时接登机牌打印机（串口）、行李牌打印机（串口）、T4联打印机（并口）。 六、 传统终端：

指令界面支持ET旅客正常接收、候补接收、ETKD内容显示、 打印T4联。终端平台接入多种打印设备不方便，一般不用来在 离港系统中打印T4联。

第三部分 DCS接收电子客票旅客，ICS自动打印T4联

在电子客票推广应用的初期，为了方便地面代理人员为没有打印过T4联的旅客在打印登机牌的同时自动打印T4联，设计了在离港系统（DCS）接收电子客票旅客，同时订座系统（ICS）的指定T4联打印机上打印T4联的方法。由于该方法在每个机场只能打印到一台订座T4联打印机上，相对在DCS中打印T4联的方法要增加设备和配置。在ET大规模推广后，已经不方便使用，因此只在初期的部分机场使用。

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