是对焦点经常对到你不想对的地方。
2、增强自动档（褐色）：在自动档的基础上加强了些功能，比如光线不足时，自动档会拍一张，这个增强自动档会连拍数张合成，有一次小孩向我跑来，很不幸用了这个档，结果它啪啪几张下来，糊了，还不如智能自动档拍一张。
3、P档（半自动）：可将此作为常用档，可调参数很多。 有时P档也不能如人愿，比如你拍个较远处的景物，它一般自动设光圈到F5.6，由于光线还行，ISO自动调到125，但是有时光线也不是太足，此时快门可能是1/40，由于黑卡防抖不太行，易糊片，但在屏幕上你不放大看还看不出糊了。此时可通过拨轮调大光圈，快门随之变快，这样就不会糊了，不过下次拍时它又自动回去了。
4、A档（光圈优先）：很多摄影大师用这个档，但作为普通人，我觉得还是P档更方便些，比如你用A档光圈就设在F5.6，暗光下你要忘了调，那么噪点就不可避免了，有次我把光圈设在F2.0，大太阳下忘了调，由于黑卡快门上限为1/2000秒，结果还是过曝了，但P档就无此担忧，它会自动调节光圈。A档适合以下场合：
（1）求虚化：比如你想拍个有点虚化的人像，光圈打到F2.0或F1.8，拍个大头像还是有点小虚化的。还有拍微距，也是类似。长焦端F4.9的虚化比广角最大光圈F1.8的虚化要好一些，比单反套头差点。
（2）求最佳画质：黑卡的最佳画质光圈在F5.6，如果在光线好时，你可以将光圈设在F5.6，而且这个光圈值不大不小，不易过曝。
5、S档（快门优先），适用于：
（1）拍运动的人和物：普通模式下可能快门不够快，所以在拍运动类的场景最好用此档，如跑动的小孩、体育运动，可结合连拍提高成功率。
（2）拍车外风景。车的速度一般较快，向外拍一般要试拍几次选择适合的快门。
（3）拍同速的人或物。比如你在一辆调整行驶的车内，前面有辆速度差不多的车，你用1/60秒快门拍那辆车，那么车是清晰的，而周围的景物则显得有动感。
（4）拍雨丝：用1/30秒到1/60秒拍雨水，可强调雨水降落时的动感。
（5）拍飘雪：1/60秒以下拍漫天雪花，可使飞舞的雪花形成一道道线条，有雪花飘落的动感，记得要选用深暗的景物为背景来衬托。 （6）拍屏幕：以1/15秒或1/20秒拍摄电视电脑等屏幕画面，高于1/30秒，就会出现快门条纹。
还有固定三脚架拍车流、烟花什么的，普通人也用不了三脚架，用三脚架的也不会用黑卡。
6、M档（全手动），对普通人来说不好用，适合于摄影高手，M档
下不存在曝光补偿，但相机会提示欠曝、过曝还是正常。适用于： （1）拍月亮：月亮与天空亮度对比大（人眼感觉不大），如果调点测光和曝光补偿要反复切换，费时且效果不一定如意，用手动档一次将参数调到位。
（2）拍剪影：同上，调曝光补偿即使-3EV可能效果还不行，不如直接用M档调。
（3）拍静物：比如你拍桌上的一个小玩具，有的是时间，你就可用手动档调出你认为的最佳效果。
7、SCN模式
分微距、人像、运动、夜景人像、烟花等模式，和一般卡片机差不多，可通过前面的猪拱嘴来切换。
8、MR：点MENU设置后选择存储到MR，能存储三个。调用时点击拨轮中间按钮选择一个即可，如果直接半按快门则默认选定第一个。如要切换到另一个，需旋转模式转盘到其他模式再转回来选择。
9、全景（主要引自《我的NEX5相册（全景宽幅）》一文） 尺寸分标准和宽两项。标准尺寸为纵向2160×3872，横向8192×1856，宽屏尺寸为纵向2160×5536，横向12416×1856。快门固定为1/500秒，暗光下成功率低。
方向分上下左右，正常为向右，在全景模式下调整方向也可通过前面
的猪拱嘴来调整，不必进到菜单。
正常的从左向右全景往往画面高度不够，这种情况下可将相机竖拍，方向选“下”，然后从左向右拍全景（相当于正常横拍从上往下）。 （1）提高拍摄的成功率
①要以拍摄者为轴心，按照相机LCD上的指示，以固定的角速度和相同的方向摇摄相机。
② 速度应取中速。太快或太慢都会使得拍摄失败。特别是，如果太慢，即使拍摄成功，也会在生成的照片的左边或者右边出现灰色区域。 ③ 广角焦段可以移动快些，中焦焦段则应移动慢些。
④ 要保持端稳相机，就是要相机在移动的过程中使其某一轴线始终保持平行。
（2）设计好构图，确定好拍摄起始点，尽量做到正好把想要表现的那片空间摄入照片，而无需做后期裁剪。为了做到这一点，往往需要先试拍一张，然后观察效果，再做调整。甚至需要多拍几张。 （3）选好对焦锁定区域，做好曝光补偿。
由于在拍摄的过程中，对焦、曝光以及白平衡等都是按最开始的场景确定后锁定不变的，为了保证重点表现的区域画面的清晰，需要对准该区域对焦，半按快门并保持，然后再将相机旋转到对准拍摄起始边缘。对于光线不均的场景，还要根据对焦区域的的光线情况进行曝光补偿。例如，如果对焦区域比较暗，就要负补偿，以避免其他区域曝光过度。
（4）拍摄出有鱼眼效果的宽幅照片。
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