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2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题A卷 (附答案)

来源:用户分享 时间:2025/5/31 19:45:50 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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2.对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?

3.简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。 4.对滑行道桥如何进行验收?

3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。 问题:

(1)监理工程师的做法合法吗?

(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?

4、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。 事件一:在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工。

事件二:施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天。

事件三:本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。

事件四:工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算,合同相关条款规定“①增加工程量15% 以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;②增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按①认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定”。

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问题

1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?

2.施工单位提出的工期索赔是否合理? 说明理由。 指出应补充哪些材料支持索赔要求?

3.分析造成电台互相干扰的原因, 指出解决措施。

4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价 (写出计算过程,保留小数点后两位)。

5、民用机场场道工程工期要求紧张,并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂,施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。 问题:

(1)你认为总包单位的工程经理部中技术部主要应负责哪些工作?

(2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系?

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试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)

1、D 2、C 3、C 4、A 5、C 6、C 7、D 8、D 9、B 10、D 11、A 12、D 13、A 14、A 15、A 16、B 17、D 18、B 19、D 20、B

二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)

1、AB 2、A,C,D

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3、A,B,C,D 4、A,B 5、BCDE 6、A,B,C,D 7、A,D,E 8、A,D,E 9、A,C,D,E 10、ABD

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、(1)做法均不正确。施工组织设计应有项目经理部编写,编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。变更施工组织设计是允许的,但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。不能绕开上级技术主管部门,独自变更施工组织设计。此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。他们是接受交底人,应由这些工种的班1组长签字。

(2)在场道面层施工过程中,施工质量控制的重点是面层几何尺寸,平整性、摩阻特性,抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。

2、1.承担责任。拖延工期25天,其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为1000×5=5000元。

2.安装公司可向业主索赔。索赔项目有:工期索赔和费用索赔。

3.不妥。根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。

4.安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收(移交)之日起计算保修期,竣工时间为2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。

5.业主要求:①正确。根据多普勒全面信标场地和环境的要求:电源线100m以外埋地引入。②不正确。增加了损坏设备的因素。建设 工程教育 网提供天线需要反射地网支撑,正确顺序是:先装反射网,后安装天线。 3、(1)合法。

(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有: 1)下达监理指令,承包单位应积极执行; 2)对不合格的材料、构配件拒签;

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