4.答案：是一台三相异步电动机拖动小车在A、B两点间的自动往返控制电路。（4分）
其工作过程：
（1）按SBF，FKM的线圈得电，FKM常开触点闭合，自锁、M电机正向启动。（2分）到
达终点后，撞击行程开关STA，FKM的线圈失电，由于采用复合式限位开关。正向运行停车的同时，RKM的线圈得电，自动起动反向运行；（2分）到达起点后，撞击行程开关STB，RKM的线圈失电，由于采用复合式限位开关。反向运行停车的同时，FKM的线圈得电，自动起动正向运行；实现自动往返运行。（2分） （2）按SBR，反之亦然。（2分）
5．指出它是什么控制电路？写出它的工作原理。
5．参考答案不唯一。
是一台三相异步电动机降压启动的控制电路。(4分) 其工作过程：
（1）按1SB，1KM的线圈得电，1KM常开触点闭合，自锁、M的定子中接入电阻R降压启动。(2分)KT的线圈得电延时，KT常开触点闭合，2KM的线圈得电，2KM常闭触点断开， 1KM的线圈失电，1KM常开触点断开，2KM常开触点闭合，M正常运转。(4分) （2）按2SB，2KM的线圈失电，M停转。(2分)
6．如下图所示，为机床间歇润滑的控制电路图，M为润滑油泵电动机。试说明开关S和按钮1SB的作用，并分析此电路的工作原理。12分
6．分析下图控制线路的工作原理。
答：开关S、按钮1SB的作用及电路的工作过程如下：
（1）S是进行自动间歇润滑的控制开关，电路的工作过程：
1KT-决定润滑时间，2KT-决定不润滑时间（2分）
合上开关S，KM的线圈得电，电动机M转动，进行润滑；（2分）
1KT的线圈得电，触点1KT延时后闭合，K的线圈得电，常开触点K闭合，自锁；（2分）常闭触点K断开，KM线圈失电，停止润滑；1KT的线圈失电。（2分）2KT的线圈得电，延时后常闭触点2KT断开，K的线圈失电，常开触点K断开，2KT的线圈失电，2KT的常闭触点瞬时合。（2分）常闭触点K闭合，KM线圈又得电，润滑。1KT的线圈又得电，延时重复以上动作。（1分）
（2）1SB为手动（点动）润滑操作按钮。（1分） 7．下图为低压断路器结构图（又叫自动空气开关），试分析其工作原理。（12分）
低压短路器的结构
1—触点 2—锁键 3—搭钩 4—转轴 5—杠杆 6—弹簧 7—衔铁 8—欠电压脱扣器 9—加热电阻丝 10—热脱扣器双金属片 11—衔铁
12——过电流脱扣器 13—弹簧
7．答案：工作原理
1）正常状态通/断电路：由操作机构手动、电动（分励脱扣器）合/分闸。（4分） 2）保护功能：
短路（过流）保护 —— 过电流脱扣器（12） （3分）
短路电流→过流脱扣器线圈→12的衔铁吸合→自由脱扣机构3上移→触点动作 失压（欠压）保护 —— 失压脱扣器（8） （3分）
失压→失压脱扣器F〈 F反 →8的衔铁释放→自由脱扣机构3上移→触点动作 脱扣器 （2分）
分励脱扣器：用于远距离分闸的脱扣器（分闸时线圈有电，而分闸后线圈应断电）。 失压脱扣器 过流脱扣器 过载脱扣器
8．试分析下图的工作原理（12分）。
8．答案：
电动机M1启动一段时间后，M2才能启动，控制电路为有时间要求的控制电路。 按下SB2，KM1主触点得电闭合，KM1辅助触点闭合自锁，（2分）电动机M1得电运行，（2分）延时继电器KT延时（2分）；一段时间后KT触点闭合，按下SB4，KM2主触点闭合，（2分）电动机M2工作（2分），KM2辅助触点闭合自锁。按下SB1，M1、M2同时停车，单独按下SB3，M2单独停车。（2分） 9．试分析下图得工作原理（12分）。
9．试分析下图得工作原理（12分）。参考答案不唯一。
电动机M1启动一段时间后，M2才能启动。
按下SB2，KM1主触点得电闭合，两处KM1辅助触点闭合自锁、互锁，（4分）电动机M1得电运行，（2分），按下SB4，KM2主触点闭合，电动机M2工作（2分），KM2辅助触点闭合自锁。（2分）按下SB1，M1、M2同时停车，单独按下SB3，M2单独停车。（2分）
10．下图是交流接触器结构图，写出它的工作原理。
10．交流接触器利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。（4分）。
交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，两个电磁铁由硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，产生电磁场，工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定，铁芯的吸合面，加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。（4分） 另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的开合。（4分）参考答案不唯一。 11．分析下图空气时间继电器的工作原理。
11．分析空气时间继电器的工作原理。
答：空气阻尼型时间继电器的延时范围大，它结构简单,但准确度较低。当线圈通电时，衔铁及托板被铁心吸引而瞬时下移，使瞬时动作触点接通或断开。（3分）但是活塞杆和杠
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