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高职《汽车机械基础》学后测评答案

来源:用户分享 时间:2025/5/31 0:49:58 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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矩时,在从动件上可获得一个很大的推力,即螺旋机构具有很大的机械利益。 ③ 选择合适的螺旋升角,可以使螺旋机构具有自锁性。 ④ 结构简单、传动平稳、无噪音等。 ⑤ 滑动螺旋的效率较低,特别是自锁螺旋的效率都低于50%。螺纹连接是

一种广泛使用的可拆卸的固定连接,具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点,具有自

锁性。

项目五

任务一

1.带传动的弹性滑动和打滑有什么不同?能否避免?

答:由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。当有效拉力达到或超过某

一极限值时,带与小带轮在整个接触弧上的摩擦力达到极限,若外载继续增加,带将沿整个接触弧滑动,这种现象称为打滑。弹性滑动和打滑是两个不同的概念。打滑是由过载引起的全面滑动,应当避免。弹性滑动是由于带弹性变形引起的,除非带是不可伸长的饶性体,否则只要传递圆周力,就会存在拉力差,就一定会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可避免的。 2.一般带轮采用什么材料?带轮的结构形式有哪些?根据什么来选定带轮的结构形式? 答:V带轮的材料广泛采用灰铸铁,当带速v≤25m/s时,采用HT150,v>25~30m/s时采用HT200,速度更高的带轮可采用球墨铸铁或铸钢,也可采用钢板冲压后焊接带轮。 V带轮按轮辐结构不同分为四种型式:实心带轮、腹板式带轮、孔板式带轮、轮辐式带轮。根据带轮轴直径来选择。

3.摩擦带传动按带截面形状有哪几种?各有什么特点?为什么传递动力多采用V带传动? 答:平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动。平带传动不够平稳,常用于中心距较大的情况。由于平带可扭曲,在小功率传动中可用来进行平行轴交叉或交错轴半交叉传动;V带用于平行轴开口传动;多楔带是若干V带的组合,可避免多根V带长度不等,传力不均匀的缺点;圆形带用于小功率传动。在同样的张紧力下,V带传动能产生更大的摩擦力,故能传递较大的载荷,最广泛应用。

4.按国标规定,普通V带横截面尺寸有哪几种?

答:普通V带的尺寸已标准化,根据截面尺寸分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 5.带传动的主要失效形式有哪些? 答:打滑和疲劳破坏。

6.带传动为什么要张紧? 张紧的方法有哪些?

答:带在工作一段时间后会由于塑性变形而松弛,使初拉力减小、传动能力下降,因此,需要重新将带张紧。常用带张紧的方法包括:调整中心距法和安装张紧轮法。

任务二

1.渐开线标淮直齿圆柱齿轮的基本参数有哪些?决定轮齿齿廓形状的参数有哪些?

h答:齿数z、模数m、压力角?、齿顶高系数a 及顶隙系数c。决定轮齿齿廓形状

**的参数有模数m、压力角?。

2. 两个压力角相同,而模数和齿数均不相同的正常齿标准直齿圆柱齿轮,如何比较它们的模数大小?

答:① 数齿数z ② 测量齿顶圆直径da ③ 计算模数mm?da准模数系列表,取较接近的标准模数。

3.什么是齿轮的分度圆? 它与节圆有何不同?在什么条件下,二者重合?

答:标准齿轮上齿厚和齿槽宽相等的圆叫分度圆。分度圆是单个齿轮本身所具有的,而节圆是两个齿轮相

互啮合时才出现。

?z?2?,再根据标

4.直齿圆柱齿轮几何尺寸中共有几个圆,其中哪几个圆的直径可以直接测置? 答:齿顶圆、齿根圆、分度圆、基园;齿顶圆、齿根圆可以直接测量。

5.什么是—对直齿圆柱齿轮正确啮合条件? 保证一对直齿圆柱齿轮连续传动的条件是什么?

答:两轮的模数和压力角必须分别相等。??B1B2/pb?1

6.为什么测量公法线长度或分度圆弦齿厚?跨测齿致根据什么原则确定?跨测齿数的多少对公法线长度的测量有何影响?

答:用测量公法线长度的方法来检验齿轮的精度,即简便准确,又避免了采用齿顶圆作为

测量基准而造成齿顶圆精度的无谓提高。当齿轮的几何尺寸较大,测量公法线长度不方便时,

通常用齿轮齿厚游标卡尺来测量轮齿的分度圆弦齿厚s和弦齿高h,轮齿两侧齿廓与分度圆的两个交点之间的距离,称为分度圆弦齿厚s;齿顶到分度圆弦间的径向距离,称为分度圆弦齿高h。

跨齿数的计算公式为:k???/180?z?0.5?0.111z?0.5,实际测量时跨齿数k必须为

整数,故上式必须进行圆整。一般测量时跨齿数根据被测齿轮的齿数由表查出。

当??20?°时,标准直齿圆柱齿轮的公法线长度为:

wk?m?2.9521?k?0.5??0.0149z?

7.在什么条件下轮齿发生根切?齿数少于17的直齿圆柱齿轮是否都发生根切?试举例说明。

答:用展成法加工齿轮时,有时会出现刀具的顶部会切入被加工齿轮的根部,将齿根部分渐开

线齿廓切去的现象,称为齿轮的根切。标准齿轮齿数少于17的直齿圆柱齿轮都发生根切,变位齿轮不会。

**8.某直齿圆柱外齿轮,现测得z=36,da=190mm,且知a?20,ha?1,c?0.25,试求

m,d,dfd,bh,

*答:da?d?2ha ha?ha?m d?mz,求得m、d,

*df?d?2hf hf??ha?c*?m db?dcos??mzcos? h?ha?hf

9. 标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,已知db1?140.95mm,m?6mm,a?225mm,又知

*a?20,ha?1,c*?0.25,求z2,i12,df1。

答: db1?d1cos??mz1cos? 求出z1,代入a?r1??r2??r1?r2?m(z1?z2)求出z2

2*i12??1/?2?n1/n2?z2/z1 df1?d1?2hf1 d1?mz1 hf??ha?c*?m

10.斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是什么?

答: ① 对于外啮合,螺旋角应大小相等,方向相反,对于内啮合,螺旋角应大小相等,方向

相同。② 两轮的法面模数、压力角分别相等。

11. 直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是什么?

答:①两锥齿轮的大端模数和压力角分别相等且等于标准值; ②两轮的锥距还必须相等。

12. 蜗杆传动有哪些特点?普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是什么?

答:优点:①结构紧凑、传动比大。②工作平稳,噪声小。③蜗杆可具有自锁性。

缺点:①传动效率较低②蜗轮材料造价较高 蜗杆传动的正确啮合条件为:

① 在中间平面内,蜗杆的轴向模数mx1与蜗轮的端面模数mt2必须相等; ② 蜗杆的轴向压力角?x1与蜗轮的端面压力角?t2必须相等;

③ 两轴线交错角为90?时,蜗杆分度圆柱上的导程角? 应等于蜗轮分度圆柱上的螺旋角?,且两者的旋向相同。

任务三

1.定轴轮系与行星轮系有何区别。试举例说明它们在汽车中的应用。

答:当轮系运转时各齿轮几何轴线都是固定的,这种轮系称为定轴轮系,如变速器; 在轮系中至少

有一个齿轮的几何轴线绕位置固定的另一齿轮的几何轴线转动,这种轮系称为行星轮系。如差速器。

2.如何计算定轴轮系的传动比?怎样确定它们的转向? 答:i1k?m从1轮到k轮之间所有从动轮齿数的连乘积n1, ???1?nk从1轮到k轮之间所有从主轮齿数的连乘积式中:m为平行轴外啮合圆柱齿轮的对数,用于确定全部由圆柱齿轮组成的定轴轮系中输出轮的转向。非平行轴定轴齿轮系,其传动比的大小仍可用平行轴定轴齿轮系的传动比计算公式计算,但因各轴线并不全部相互平行,故不能用(-1)m来确定主动轮与从动轮的转向,必须用画箭头的方式在图上标注出各轮的转向。

3.如何计算周转轮系的传动比?怎样确定它们的转向? 答:转化轮系传动比:i1HK?n1?nH从1轮到k轮之间所有从动轮齿数的连乘积 ??nk?nH从1轮到k轮之间所有主动轮齿数的连乘积注意:1)将转速值代入时,必须连同转速的正负号代入。若假设某一转向为正,则与其反向为负。

2)公式右边的正负号按转化轮系中1轮与K轮的转向关系确定。

HHH3)要注意i1K?i1K。i1K?n1HnK,为转化轮系中1轮与K轮转速之比,其大小正负按

定轴轮系传动比的计算方法确定;i1K?n1其大小正负由计算结果确定。

nK 是行星轮系中1轮与K轮的绝对速度之比,

4.行星轮系和差动轮系的区别是什么?

答:自由度为1的周转轮系称为行星轮系,自由度为2的周转轮系称为差动轮系。 5.已知蜗杆旋向,转向,求蜗轮转向(蜗杆主动)。

题3 图

答:蜗杆与蜗轮之间转向关系按左(右)手定则确定,对于左旋蜗杆,用左手定则确定蜗轮的转向,对于右旋蜗杆,用右手定则确定蜗轮的转向。

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