进为准则。
3.1.2质量目标：对于本工程，我们的质量目标是符合国家及行业标准，保证达到合格（符合国家、地方及行业相关施工及验收标准）。
3.1.3一经中标，我们将选派专业施工人员和设备投入到本工程，在材料及施工过程等方面都严格按照国家标准质量体系文件的规定实施，保证工程达到内坚外美，实测数据满足设计要求，竣工资料完整齐全，保证一次性交验达到合格水平。
3.2、工期承诺
3.2.1我单位在此郑重承诺：严格按照业主及招标文件的要求，保证在施工总工期30历天内完成并移交整个工程。
第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 4.1.施工方案
4.1.1.组建项目经理部，建立以项目经理为主的现场施工管理系统。
4.1.2.进场后及时搭设临建。
4.1.3.接通施工用水、电设施。后附平面布置图。
4.1.4.认真熟悉施工图纸，按好图纸会审，明确设计要求。 4.1.5.依据建设单位提供的红线定位坐标点及高程控制点，检验引测的定位及标高控制网，制订详细的专项测量方案， 为测量放线创造条件。
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4.1.6.及早向有关部门申办手续，提前妥善解决扰民和民扰问题。
4.1.7.提前做好施工工艺设计。
4.1.8.依据施工进度计划，提前安排物料的采购及配件加工，安排机械进场安装调试。
4.1.9.编制详细的施工技术方案，项目质量计划及特殊关键过程作业指导书，并逐级落实。
4.1.10.现场设备提前安装调试，保证及时投入使用。 4.1.11.做好原材料进场检验及砼的试配工作。 4.2.水泥砼路技术措施 4.2.1.测量放线
根据甲方给定的坐标点和轴线控制点，核验无误后，即根据图纸进行施工放线和布设临时水准点，临时水准点间距为50米一个。测量放线完成并检查无误后，方可准备开挖。
地下障碍物的探测
拆除旧路面前要对地下障碍物进行了解查询，并用探测仪探测，而后对探清处和可疑点进行人工开挖，探明地下设施的走向，标高和支线方向，并对地下设施进行标明，并在施工现场设置明显的标示牌。以便机械开挖前能明确地下设施的深度、位置。
4.2.2.土方开挖
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（1）土方主要采用机械开挖，有地下障碍物的地方有人工开挖。土方开挖要严格控制高程，予留10-20cm，采用人工清底，以免扰动路基，土方内部平衡，路基部位买土回填。
（2）土方采用开挖1.0m挖掘机挖土，自卸汽车运土至指定地点。
（3）施工中土质按一、二类土考虑，土方施工时人工清底要及时，并尽量挖好一段，验收一段，以便及时进行下一道工序。 （4）施工图基础以下如遇软基。要及时同甲方、监理和设计取得联系。
4.2.3.灰土垫层施工
摊铺：铺土在铺石灰前一天进行，松铺土厚度＝压实度*松铺系数。石灰按计算使用量均匀地摊铺在土层上，用专用拌合机拌合，拌合料标准是，混合料色泽一致，没有灰条。灰团和花面，含水量中，底部没有素土。3:灰土，厚度：15cm。
整形：混合料拌匀后，先用平地机初步整平，在平直线段内两侧向中心刮，在平曲线段，由内侧向外侧刮平，然后用履带拖拉机快速碾压1-2遍，暴露潜在的不平，再用平地机结合人工整平。
碾压：采用12T以上压路机直线段由两侧向中心碾压，平曲段由内侧向外侧路肩碾压，掌握先慢后快的原则，达到设计要求的压实度，同时表面无明显轮迹，路面的两侧应多压2-3遍，两
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工作段的搭接部分前一段拌合后留5-8M不压，待后一段施工时将前段留下的未压部分一起进行拌合。
⑸灰土养护：压实后的灰土应进行养生，养护一般不少于7天。
4.3、砼路面施工 ⑴材料及材料试验
水泥混凝土：为正规厂家生产，有出厂合格证，并随机取样送有资质的试验室进行检测，对不合格的产品不得进入施工现场。强度等级：C25
(2)测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。
(3)支立定型钢模板
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立定型钢模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的定型钢模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
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支立好定型钢模板后，应再检查一次定型钢模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
(4)混凝土混合料的制备
水泥混凝土：为正规厂家生产商品灰，有出厂合格证，并随机取样送有资质的试验室进行检测，对不合格的产品不得进入施工现场。强度等级：C25
(5)混合料运输
混凝土运输用翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常不宜超过30分钟，必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。
(6)摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，
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