2．货车颠覆或重车脱轨后的全车轴承。
3．由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承。
4．锈蚀严重，不能正常转动的轴承。 5．发生燃轴或火灾被损伤的轴承。 6．外圈破损的轴承。
7．已做过大修的轴承又出现一般检修无法修复的缺陷。 8．规定不做大修的轴承出现一般检修无法修复的缺陷。 9．内、外圈均出现制造、大修单位或年代不清的轴承。
10．工程塑料保持架从内圈组件上退下或脱落的197726TN型大修轴承。 11．其他无修复价值的轴承。 四、其他
退卸后的各型新造轴承、大修、检修轴承未达到规定的使用时间或运行里程者，要进行一般检修，但剩余寿命小于6个月者，只能做一次一般检修。
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参考文献
［1］杨绍清，陈雷，黄毅.铁路货车厂修技术与管理[M].北京：中国铁道出版社，2004.
［2］杨绍清，陈雷，黄毅.铁路货车段修技术与管理[M].北京：中国铁道出版社，2003.
［3］中华人民共和国铁道部.铁路货车厂修规程[M].北京：中国铁道出版社，2002.
［4］中华人民共和国铁道部.铁路货车段修规程[M].北京：中国铁道出版社，2003.
［5］中华人民共和国铁道部.铁路货车轮轴组装、检修及管理规则[M].北京：中国铁道出版社，2007.
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