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三、工程“五新”应用亮点及创新成果 1、设计、技术创新成果：
1）采用“F4燃机+3S离合器+汽轮机背压机”的选型配置方案，为国际领先、国首创。
在设备选型阶段，我厂与电气、电气、动力设备厂等国三大燃机厂家进行了多次技术交流，通过招标比选，最终选用了由电气与日本三菱合作生产M701F4燃机。是F级燃气轮机中的先进机型，单机容量最大，性价比最高。
为了最大限度的提高机组供热能力，采用两台F4型燃机和一台蒸汽轮机组成一套“二拖一”联合循环供热机组配置方案；在蒸汽轮机高中压转子和低压转子之间采用3S 离合器连接，汽机背压供热运行时，低压转子可通过3S 离合器与高中压转子脱开，中压缸排汽可全部用于供热。应用此3S离合器技术很好的解决了汽轮机纯凝、抽凝、背压三种不同运行工况可自由切换的难题。
此创新技术方案科技含量较高，最大限度提高了机组供热能力、满足了市供热需求，获得2012年度中国电力科学技术成果奖，并成为燃机供热电厂典，对推动电力行业科技进步起了积极作用。
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目前国最大F4型燃机部结构图
3S离合器部结构示意图
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