跨黄翔（黄封）铁路连续梁施工方案

蒌蕴特大桥黄渡疏解区桥段 跨黄翔(黄封)铁路连续梁施工方案 2.7 施工组织机构

第三章 施工技术方案

3.1 桩基施工

根据地质情况，桩基施工时采用扭矩大，振动影响小的GPS-20型回旋钻机成孔，该机具具有扭矩大、震动影响小、成孔效率高、使用方便等特点。将铁路两侧排水渠改移并填到与周围地面齐平。将承台轮廓线周围10m范围内进行填筑，采用人工夯实，形成工作平台后进行细部测量放样。

护筒采用厚5mm钢板卷制，长度6米，目的是避免施工中塌孔造成对既有线路基的不良影响。人工埋设，注意调整位臵、垂直度。护筒环向工作缺口用黏土夯填密实。钻孔过程中采用泥浆护壁,泥浆的比重（1.1-1.3）、粘度(19-28s)、胶体率(≥96%)、pH值(8-10)等参数应满足施工技术及施工规范要求。为了满足浮碴能力和防止塌孔， 泥皮厚度按3mm/30min，要求钻孔泥浆始终高出孔内水位或地下水位1.5～2.0m，并在粘土泥浆中掺加适量的膨润土造浆，提高泥浆的性能，即加大泥浆比重，增加孔内压力，以提高孔壁外

工区经理 张立鹏 总工程师 李 青 安全副经理 朱美谊 生产副经理 李军伍 副经理 徐 靖 物质 设备部 饶桂水 安全 质量部 陈 辉 财务部 魏加厚 工程 管理部 郑洪斌 计划 合同部 徐 靖 桩基作业队承台墩身作业队连续梁作业队 中国交通建设股份有限公司 - 9 -

蒌蕴特大桥黄渡疏解区桥段 跨黄翔(黄封)铁路连续梁施工方案 扩、浮碴能力，避免孔壁坍塌现象。钻孔过程中，泥浆循环沟应经常疏通，泥浆池定期清理废浆并及时外运，同样混凝土灌注过程中做好泥浆的回收及外运，弃臵到环保单位指定的地点，防止污染环境。

钢筋笼在钢筋加工场集中加工，分节加工完成后，用平板车运到现场，钢筋笼吊装采用汽车吊，吊机停放在远离既有线路的一侧，安排专人警戒，专人指挥吊车作业，注重控制吊车起吊和转向的速度。杜绝吊臂侵入既有线路安全范围。

砼采用罐车运输，罐车停放在远离既有铁路线的一侧，直接灌注。 a.施工工艺流程（见下图示） b.场地准备

施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行硬化处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。

钻孔前在桩位处先进行超前地质钻探，没有超前钻探的桩孔不得施钻，根据钻探结果，采取相应的处理措施，以保证施工安全和施工质量。

c.钻孔

群桩钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。

钻孔前，先埋臵导向护筒，灌入护壁泥浆。护筒采用1cm钢板卷制，长度≥6m，其直径比桩径大20－40cm。在砂性土和流塑淤泥质粘土中钻进时护筒长度根据其埋深和厚度适当增加。

泥浆采用优质膨润土造浆，在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，泥浆用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。

中国交通建设股份有限公司 - 10 -

蒌蕴特大桥黄渡疏解区桥段 跨黄翔(黄封)铁路连续梁施工方案 技术准备埋设护筒护筒制作、准备钻机准备钻机就位、校正泥浆制作钻孔钻孔记录填写清孔 检孔器检测孔形钢筋笼制作安放钢筋笼检查记录填写导管试拼、准备吊装、安放导管搭设平台、安装漏斗N二次清孔 Y检查沉碴厚度浇筑记录、制作试块浇筑混凝土截桩头桩基检测砼强度测试进行下道工序 钻孔桩施工工艺流程图

钻孔桩泥浆采用膨润土拌制，开始钻进时，以泥浆正循环方式开孔，钻至护筒底时，采用反循环方式钻进。钻进时在覆盖土层中用回转钻进，进入岩层后改用冲击反循环钻进，以加快钻进速度。

钻进过程中随时捞取钻渣，判断地层并检验泥浆指标，根据地层

变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，并始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。

钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。在粘土层中钻进时应采用改造过的钻头，钻头上设射水管，通过高压射水等措施，及时清除糊钻的粘土，同时要控制钻进速度，加强观察，防止因糊钻而扭断钻杆。

钻孔中采取以下措施防止塌孔：

中国交通建设股份有限公司 - 11 -

蒌蕴特大桥黄渡疏解区桥段 跨黄翔(黄封)铁路连续梁施工方案 护筒的埋设深度要确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。

现场钻孔操作人员，要仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层必须按要求进行相应调整；

控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。 紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔；

当出现灾害性天气无法施工时，需提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。

3.2 承台施工

〃待桩基础施工完成后尽快进行桩基无损检测，合格后，将集中力量开挖基坑凿除桩头，力争在最短的时间内完成承台钢筋、砼施工前的各项准备工作。基坑土方采用挖掘机开挖，人工配合修整。基坑开挖完毕用高压水泵排除积水。用全站仪进行精确定位，用墨线弹出承台轮廓线，以便于绑扎钢筋。承台钢筋在钢筋加工场地加工，平板车运到现场绑扎，然后立模浇筑砼。

承台利用泵车进行一次浇注，达到设计强度要求后及时进行回填，靠近铁路侧分层回填并夯实，确保既有线路基的稳定。既有线两侧主墩承台开挖编制专项支护方案，报路局审查，并与工务段签订安全协议后施工，具体见承台施工基坑防护专项方案。

承台施工工艺流程图

施工准备插打钢板桩支护基坑排水基坑开挖基坑检查钢筋制作钢筋绑扎立 模高性能混凝土拌制混凝土浇筑混凝土养护预埋墩身钢筋预埋冷却水管中国交通建设股份有限公司 - 12 -