天津地铁二期工程三号线华苑车辆段施工测量方案

天津地铁二期工程三号线华苑车辆段

施 工 测 量 方 案

编制： 审核： 批准：

中铁十三局集团有限公司

1

天津地铁3号线第1合同段测量方案

1、 工程概况

天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，整体上呈西南-东北走向，起点位于花苑产业园区，经华苑、市中心、宜兴阜至终点小淀。

华苑车辆段与综合基地位于西青区花华苑产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来水河，西侧为规划四环路，东侧为京沪高速公路，总用地面积273726米，东西长约1200米，南北宽约310米。红线内车辆段与综合基地围墙高2.4米。

华苑车辆段用地27.4公顷，总平面采用纵列式顺向布置，段内车辆段以车辆运用检修为主、综合考虑维修中心、物资总库等设施要求，各项设备、设施按是否带电而分区布置。车辆段站场股道、房屋建筑和机电设备等按近期生产需要设计。出入段线在车辆段东段与正线双线接轨，出段线与入段线并行。段内出入段线交叉渡线后分开，分别通往运用库、联合检修库、地下回转线和试车线。在回转线端部设置小站台一座，方便职工通勤。试车线紧邻停车库北侧，有效长1191.5米，并设检查坑一座。段内还设有一些室外设备及构筑物。

工程特点

本车辆段工程项目繁多，内容庞杂，涉及施工专业多，工序之间互相干扰大是其重要特征。

本工程设计新颖，涉及专业多，结构形式多样，综合施工能力要求高，给施工测量带来较大难度，因此要求具有高精度的测量仪器，丰富专业经验和高度责任感测量队伍。

一、

人员组织及设备配备

1．建立项目测量队，由专职测量工程师负责全面管理和技术工作，现配备的3名测量人员均有测量岗位资质证书。

2．项目控制测量和施工测量放线均使用徕卡TC402型全站仪和涞卡NA2+FS1型自动安平水准仪，设备均有鉴定合格证且在有效期内。

根据工程进展和实际工作需要可适时调配测量人员和测量设备，以满足施工需要

2、施工测量的依据

2.1施工测量主要依据的测量规范：

2

（1）《工程测量规范》 GB50026-93 (2) 《一、二等水准测量规范》 GB12898-91 (3) 《中、短程光电测距规范》 GB/T16818-1997 (4) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 (5) 《铁路桥涵施工技术规范》 TB10203-2002 (6) 《新建铁路工程测量规范》 TB10101-99 (7) 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-9 (8) 《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-2003

3