浅谈城市轨道交通网络化运输组织及优化

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浅谈城市轨道交通网络化运输组织及优化

作者：邱凯云

来源：《科学与信息化》2017年第15期

摘 要 城市的快速发展，使得城市人口和交通需求剧增，交通拥堵成为社会关注的热点问题。城市轨道交通安全、高效、绿色，成为各城市尤其是大城市构建现代化城市交通运输体系的重要手段。但轨道交通在提供便利的同时也带来了许多问题，需要在网络化运营过程中对症下药，以达到不断优化的效果。本文结合轨道交通网络化运营的特点分析，对城市轨道交通网络化运营的组织方法进行说明。

关键词 城市轨道交通；网络化运输组织；优化 前言

我国城市化进程的加速推进，使得城市规模不断扩大，城市人口的数量越来越多。人们巨大的日常出行需求刺激了城市轨道交通的迅速发展，交通线路系统由单一化向网络化演进，城市交通系统结构变得庞大而复杂。城市轨道交通网络化运营可以提高交通系统资源的利用率，使人们的出行更加方便快捷，提升了轨道交通的服务水平。 1 城市轨道交通网络化的意义 1.1 实现资源共享

在城市轨道交通网络体系中，包括多个方面的资源，主要有车辆、设备、变电所、路段、信息、维修等，其中，车辆是面向公众提供公共服务的主要设备。但由于交通系统的复杂性，高峰期和平峰期交通需求存在较大差异，重大事件也会导致客流需求异常，在车辆数有限的情况下，不同的背景情况会使得车辆资源短缺或过剩。此外，不同线路也会存在不同的供需矛盾。

1.2 处理应急事件

轨道交通网络一旦建立，便形成了一个整体，任何一个节点、一条线路存在问题，便会对整个轨道交通网络造成冲击。通过网络化运营，能够第一时间发现故障，及时处理应急事件。应急平台能够对信息进行整合、分析、共享，从而以最快速度恢复网络故障。此外，不同线路之间可以发挥协同作用，一旦发生故障，可以通过跨轨运营，以疏散客流、减少交通拥堵和社会影响。

1.3 优化行车组织