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2013年普通高等学校招生全国统一考试 理科综合能力测试物理试题（新课标卷1）
二、选择题。本题共8小题，每小题6分。在每小题给出的四个选项中，第14~18题只有一项符合题目要求，第19~21题有多项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。
14. 右图是伽利略1604年做斜面实验时的一页手稿照片，照片左上角的三列数据如下表。表中第二列是时间，第三列是物体沿斜面运动的距离，第一列是略在分析实验数据时添加的。根据表中的数据.伽利略可出的结论是
A.物体具有惯性
B.斜面倾角一定时，加速度与质量无关 C.物体运动的距离与时间的平方成正比 D.物体运动的加速度与重力加速度成正比
15.如图，一半径为R的圆盘上均匀分布着电荷量为Q的电荷，在垂直于圆盘且过圆心c的轴线上有a、b、d三个点，a和b、b和c、 c和d间的距离均为R，在a
伽利以得
q 一电荷量为q (q>0)的固定点电荷.已知b点处的场强为零，则da 强的大小为(k为静电力常量)
A.k3q
10qB. k2
9R
点处有
b c Q d 点处场
R2
Q+qC. k2
R9Q+qD. k2 9R16.一水平放置的平行板电容器的两极板间距为d，极板分别与电池两极相连，上极板中心有一小孔d
(小孔对电场的影响可忽略不计)。小孔正上方处的P点有一带电粒子，该粒子从静止开始下落，
2d
经过小孔进入电容器，并在下极板处(未与极板接触)返回。若将下极板向上平移，则从P点开始
3下落的相同粒子将
d2
A.打到下极板上 B.在下极板处返回变 C.在距上极板处返回 D.在距上极板d处返回
2517.如图.在水平面(纸面)内有三根相同的均匀金属棒ab、ac和MN，其中ab、ac在a点接触，构成
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M a b i i i i 用心整理精品
“V”字型导轨。空间存在垂直于纸面的均匀磁场。用力使MN向右匀速运动，从图示位置开始计时，运动中MN始终与∠bac的平分线垂直且和导轨保持良好接触。下列关于回路中电流i与时间t的关系图线.可能正确的是
18.如图，半径为R的圆是一圆柱形匀强磁场区域的横截面（纸面），磁感小为B，方向垂直于纸面向外，一电荷量为q（q>0）,质量为m的粒子沿平ab的方向射入磁场区域，射入点与ab的距离为，已知粒子射出磁场与射入
2动方向间的夹角为60°，则粒子的速率为（不计重力）
A．
应强度大
b B a q 行于直径磁场时运
RqBRqBR3qBR2qBR B． C． D． 2mm2mm
19，如图，直线a和曲线b分别是在平直公路上形式行驶的汽车a和b的位置一时间（x-t）图线，由图可知
A.在时刻t1，a车追上b车
B.在时刻t2，a、b两车运动方向相反
C.在t1到t2这段时间内，b车的速率先减少后增加 D.在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大
20. 2012年6曰18日，神州九号飞船与天宫一号目标飞行器在离地面343km的近圆轨道上成功进行了我国首次载人空间交会对接。对接轨道所处的空间存在极其稀薄的大气，下面说法正确的是
A.为实现对接，两者运行速度的大小都应介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之间 B.如不加干预，在运行一段时间后，天宫一号的动能可能会增加 C.如不加干预，天宫一号的轨道高度将缓慢降低 D处于失重状态，说明航天员不受地球引力作用
21.2012年11曰，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图（a）为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦后，飞机的动力系统立即关闭，阻
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理索拦
x b a o t1
t2 t
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系统通过阻拦索对飞机施加—作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止.某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，其着舰到停止的速度一时间图线如图(b)所示。假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1000m。已知航母始终静止，重力加速度的大小为g。则
A. 从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的1/10 B. 在0.4s-2.5s时间内，阻拦索的张力几乎不随时间变化 C. 在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小会超过2.5 g D. 在0.4s-2.5s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率几乎不变
三、非选择题。包括必考题和选考题两部分。第22题~第32题为必考题，每个试题考生都必须做答。第33题~第40题为选考题，考生根据要求做答。 （一）必考题（共11题，共129分）
22.（7分）图(a)为测量物块与水平桌面之间动摩擦因数的实验装置示意图。实验步骤如下:
①用天平测量物块和遮光片的总质量M 、质量m:用游标卡尺测量遮光片的宽度d;用米两光电门之间的距离s；
②调整轻滑轮，使细线水平:
遮光物块 d 重物的
光电门光电细线 轻滑重物
尺测量
s 图③让物块从光电门A的左侧由静止释放，用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电门B所用的时间△tA和△tB,求出加速度a；
④多次重复步骤③，求a的平均值－a ; ⑤根据上述实验数据求出动摩擦因数μ。 回答下列问题：
(1) 测量d时，某次游标卡尺(主尺的最小分度为1mm)如图（b）所示。其读数为 cm
（2）物块的加速度a可用d、s、△tA,和△tB,表示为a= (3)动摩擦因数μ可用M、m、－a 和重力加速度g表示为μ=
（4）如果细线没有调整到水平.由此引起的误差属于 （填“偶然误差”或”
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0 5 10 15
图
的示数
1 2
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系统误差” ） 23.（8分）
某学生实验小组利用图(a)所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“×lk”挡内部电路的总电阻。使用的器材有:
多用电表；
电压表:量程5V，内阻十几千欧; 滑动变阻器：最大阻值5kΩ 导线若干。 回答下列问题:
(1)将多用电表挡位调到电阻“×lk”挡，再将红表笔和黑表笔 ，调零点
(2)将图(a)中多用电表的红表笔和 （填“1”或“2）端相连，黑表笔连接另一端。 (3)将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图(b)所示，这时电压表的示数如图(c)所示。多用电表和电压表的读数分别为 kΩ和 V 。
图
(4)调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零。此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00 V。从测量数据可知，电压表的内阻为 kΩ。
(5)多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图(d)所示。根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为 V，电阻“×lk”挡内部电路的总电阻为 kΩ。
24. (13分)水平桌面上有两个玩具车A和B，两者用一轻质细橡皮筋相连，在橡皮筋上有一红色标记R。在初始时橡皮筋处于拉直状态，A、B和R分别位于直角坐标系中的(0,2l)、(0,-l)和(0,0)点。已知A从静止开始沿y轴正向做加速度大小为a的匀加速运动：B平行于x轴朝x轴正向匀速运动。在两车此后运动的过程中，标记R在某时刻通过点(l, l)。假定橡皮筋的伸长是均匀的，求
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