课后巩固提升38
授课提示：对应学生用书第357页]
一、选择题
(2014·海南地理，9～11)近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成1～3题。
1．东北航线、西北航线会合处N临近( ) A．北冰洋和大西洋的分界线 B．欧洲和北美洲的分界线 C．亚洲和欧洲的分界线 D．亚洲和北美洲的分界线
解析：根据图示和经纬度定位，N为白令海峡，它既是北冰洋和太平洋分界线，又是亚洲和北美洲分界线，D正确。
答案：D
2．若北极航线开通，该航线( ) A．可全年通航
B．单位距离能源消耗较少 C．不宜使用罗盘导航
D．航行的船舶维护费用较低
解析：北极航线只有夏季短暂时间能通航，A错；北极航线浮冰较多，运行速度慢，单位距离能源消耗较多，B错；浮冰冲撞船体，破坏船只，维修费用较高；北极地区磁场较强，不宜使用罗盘指向，C正确。
答案：C
3．若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为 ( ) A．中国——巴西 B．日本——英国 C．越南——法国 D．美国——印度
解析：从日本到英国通过北极航线比走其他航线距离近得多，运输成本就会大幅度降低，效益自然较大，B项正确；A、C、D所示国家间都不是走北极航线最近。
答案：B
(2014·福建文综，7～8)下图示意1992～2010年中国对非洲农产品进出口的变化。读图，回答4～5题。
4．中国对非洲农产品进出口变化最大的区域是( ) A．非洲东部 B．非洲中部 C．非洲西部 D．非洲北部
解析：比较两图相关信息可知，非洲东部和非洲南部的多个国家由中国对非洲农产品进口为主的地区变为出口为主的地区，进出口变化最大。
答案：A
5．中国从非洲进口农产品快速增长，最主要原因是( ) A．交通更加便捷 B．非洲位置靠近中国 C．中国需求扩大 D．非洲农业技术提高
解析：中国人口数量大，对农产品的需求量大，导致中国从非洲进口农产品快速增长。
答案：C
读某河流干流和流域范围示意图，回答6～7题。
6．图中河流的乙—丙河段流域范围非常狭窄，其主要原因是( ) A．水流湍急落差大 B．高山束缚支流短 C．高原气候降水少 D．泥沙淤积河床高
解析：图示河流是湄公河，其上游是我国境内的澜沧江，流经横断山区，山高谷深，干流河段范围狭窄。
答案：B
7．下列产业部门中，目前最适宜由中国向丁周边地区转移的是 ( ) A．汽车制造 B．精钢锻造 C．软件开发 D．服装制造
解析：丁所在国家为柬埔寨，经济发展水平较低，适合承接劳动力密集型产业。 答案：D
(2017·安徽省示范高中第一次联考)叙利亚人口稠密，地形以高原为主，经济以农业为主，出口棉花与小麦，但工业落后。读图，回答8～9题。
8．该国种植棉花的优势是 ( ) ①纬度较低，热量充足 ②距海近，降水丰富 ③人口众多，劳动力丰富 ④距海近，便于棉花的出口 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
解析：叙利亚虽然西临地中海，但大部分为热带沙漠气候，降水较少，故排除②。
答案：C
9．关于该国的叙述，正确的是 ( ) A．西部沿海地区，冬季降水较多 B．河流落差大，水能资源丰富 C．人口密度东部地区大于西部地区
D．工业落后主要是因为石油等矿产贫乏
解析：西部沿海地区以地中海气候为主，冬季降水较多，A项正确；该国降水量少，河流水量少，水能资源较贫乏；西部地中海沿岸降水较多，农业发达，人口
密度较大；从图中可知，该国东部地区石油资源较丰富，工业落后是多方面原因所致，并非主要是矿产资源贫乏造成。
答案：A
(2017·石家庄一模)历经27天的航行，中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日15时停靠在荷兰鹿特丹港，成为经过北极东北航道(如下图所示)完成亚欧航行的第一艘中国商船。读图，完成10～11题。
10．北极东北航道的开通( ) A．形成新的全年通航航线 B．缩短了大连和鹿特丹的航程 C．保证亚欧大陆东西两岸航运安全 D．促进北极石油资源的大量开采
解析：由于地球呈球体形状，纬线圈的长度由赤道向两极递减，则极地航线长度要短于较低纬度的航线长度，故北极东北航道开通后，会缩短大连和鹿特丹的航程。
答案：B
11．“永盛”号船员在航行过程中可以 ( ) A．遥望堪察加半岛山峰 B．欣赏白令海峡峡湾之美 C．感受北冰洋漫漫长夜 D．远眺鄂毕河口沿岸森林
解析：依题意，“永盛”号是由大连经北极东北航道驶往鹿特丹的，从图中可看出，航道绕堪察加半岛而过，则能遥望堪察加半岛山峰。
答案：A 二、综合题 12．(2017·安徽安庆一模)阅读图文材料，完成下列要求。
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