我国汽车企业物流成本管理分析

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我国汽车企业物流成本管理分析

作者：祝新亚 王志刚

来源：《财经界·学术版》2014年第10期

摘要：我国汽车生产企业日益增多，生产技术不断改进，营销手段变化多样，利润空间不断缩小。“降低物流成本”作为“第三利润来源”成为大多数汽车生产企业取得更多利润的新途径。本文从物流成本管理相关概念出发结合汽车物流自身的特点对我国汽车物流成本管理进行分析，以达到降低企业生产总成本，获取更多利润的目的。 关键词：物流成本、物流成本管理、汽车企业 一、物流成本理论概述 （一）定义

对于物流成本的定义，可以从社会、行业、企业将其分为宏观物流成本、中观物流成本、微观物流成本。

“宏观物流成本指的是全社会在一定时间范围内，为了消除时间和空间障碍而发生的有价值的商品运动和静止行为所消耗的成本开支总额”。

中观物流成本从行业层次定义物流成本，是衡量某个行业发展的重要标准。

我们现在研究的物流成本多指微观物流成本，是指企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。包括货物在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 （二）特征

物流成本区别于传统意义上的产品成本，其主要有以下特征：一是物流成本具有隐性成本的特性。二是物流成本具有独特性。三是物流成本具有不可控性。四是物流成本与汽车产品销售额具有杠杆效应，物流成本是产品销售额成本增加的支点。 二、物流成本分析 （一）特点

当前，汽车物流可以分为零配件物流和整车物流，大部分汽车物流都是整车物流，其主要特点为：