上海船厂矩形顶管施工组织设计 - 图文

上海市船厂（浦东）区域银城路地下人行通道项目工程 施工组织设计

2号通道进洞结构改造示意图

5.4.2 接收准备

进洞前，先对洞门位置进行测量确认，配备封洞门钢板、补充注浆等材料。搭设施工排架。 5.4.3 顶管机位置姿态的复核测量

顶管贯通前的测量是复核顶管所处的方位、确认顶管状态、评估顶管进洞时的姿态和拟订顶管进洞的施工轴线及施工方案等的重要依据，能保证顶管机在此阶段的施工中始终按预定的方案实施，以良好的姿态进洞。

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5.4.4 顶管进洞

当顶管机刀盘切口距瑞明地墙100mm左右时，顶管停止顶进，开始凿除洞门。等准备工作和洞门完全打开后，顶管应迅速、连续顶进，尽快缩短顶管机进洞时间。机壳前端进入钢洞圈计算范围后即停止顶进，马上用钢板将机壳与洞圈焊成一个整体，并用水硬性浆液填充管节和洞圈的间隙，减少水土流失。

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5.4.5 设备拆解（金蝉脱壳）

顶管机停到指定位置，洞门封堵、水硬性注浆完成后的一段时间后，开始设备拆除。

1）架设临时钢支撑，因为设备内部拆解后破坏了原有设备结构，另外考虑后期钢筋混凝土填筑时也需要割除设备筋板，所以在拆除之

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前也在中部增设临时钢支撑，以确保机壳整体稳定。

2）依次拆解机壳内螺旋机，油泵，马达等设备，向后运输，从始发井吊出。

3）从前部拆下刀盘，临时搁置在瑞明地下室 4）割除设备胸板，向后运输刀盘，从始发井吊出。

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